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中华谱库 -“新疆维吾尔·和田地区族谱”
共收录了0本家族宗谱可查
新疆景区突发泥石流，古代有关于泥石流的记载吗？
19日，新疆有一个景区突发了泥石流，一群游客刚好在新疆神秘大峡谷游玩，后来突发泥石流，在山洪来临之前，游客们爬到了高处安全地带，惊险逃脱。泥石流算是自然灾害的一种，而人类在这些自然灾害中显得十分渺小，那么古代有关于泥石流的记载吗？今天就由族谱网小编来说一说。图源自网络泥石流其实是暴雨，洪水将含有的沙石且松软的土质山体经饱和稀释后形成的洪流，泥石流是具有突然性以及流速快，流量大，破坏力强等特点的，发生泥石流是会造成巨大损失的。而泥石流，自古就有的，像是在文帝元年(前179年)四月的时候就有发生过，在《汉书》中就有相关的记载，“四月齐楚地震，二十九山同日崩，大水溃出。”此外还有，“宣帝本始四年(前70年)四月壬寅，郡国四十九地震，或山崩水出。”；“、汉天凤三年(公元16年)六月戊辰，长平馆两岸崩，壅泾水石流，毁而北行。遣大司空王邑行视。还奏状，群臣上寿，以为《河图》所谓以土填水，匈奴灭亡之祥也...
小伙骑马4000公里从新疆回家过年，古代出行最常见的交通工具是什么？
近日，一小伙骑马4400公里，从新疆回老家重庆，根据他的预算，能够在春节之前跟家人团聚。他还表示他一开始不会骑马，最开始马儿的后背还会被磨破皮，也曾在途中遇到过狼、寒潮、食物中毒的问题。小伙子这个回家方式着实是很硬核，那古人出行主要依靠什么交通工具呢？让小谱来为你解答吧。古人出行虽然并不像现在这样便利，但是古代社会也是具备了很多类型的交通工具，而且根据路程可以选择不同的交通工具。图源网络一、轿子轿子一般就是人坐在里面，外面由几个人抬着走，一般是一个人抬，也有八抬大轿。轿子一般是适用短距离的路程，速度比较慢，但是体验感比较舒适。但是在古代也不是人人都能坐得起轿子的，一般都是比较富裕的商贾世家、达官贵族等等会坐轿子，平民百姓还是选择步行。图源网络二、马自从马被驯服之后，古人就很热衷将马当做是一种交通工具，主要是因为马的奔跑速度比较快，而且行装便利。古代的男子多爱骑马，一者可以畅快肆意，二着能够...
十和田市
历史十和田市位于被称呼为三本木原的荒芜台地，台地周围存在着一些寒村。在1855年（安政2年）时，以新渡户稻造的祖父，新渡户传（にとべつとう）为中心，推出从奥入瀬川引水的计划。在1859年（安政6年）成功从稻生川引水，以此作为开拓此地的基础。于1885年（明治18年）设立陆军军马局出张所（1896年（明治29年）改称为军马补充部三本木支部），从而令马匹的产业十分繁荣。同市的农业试验场（藤坂试验场）亦在1949年（昭和24年）研究出粳稻“藤坂5号”，特征是十分耐寒，因而在广泛地区急速广播。现时“藤坂5号”的栽培并不多，主要是将其遗传因子混合众多的稻米品种。地理本市的西北部为八甲田山的山麓。在邻近青森市的边境，为以乘鞍岳为首的南八甲田连峰，在青森市侧的田代平则有连绵的广大牧场。在谷地、猿仓、茑、烧山等都拥有温泉。本市的西南部为山地，主要有为破火山口湖十和田湖的外轮山，御鼻部山及十和田山等。十和田...
十和田湖
相关条目和井内贞行
岸和田市
地理岸和田市总面积为72.24km。位于大阪府西南部，从大阪湾到和泉山脉的狭长的区域（东西7.6km，南北17.3km)。面向大阪湾的市中心部位宽永时代(17世纪开始)以后，作为岸和田藩主冈部氏的城下町而昌盛，明治时代中期以后作为泉州棉织品为主的纺织工业城市发展。在1966年(昭和41年)时，填海造地建设成为工业园区，此后又建有木材联合企业和铁工住宅区。和泉山脉北麓台地除了由于贮水池灌溉的米以外，洋葱、橘子、桃子、花卉亦栽培繁盛。距离关西国际机场15分钟，距大阪市中心25-30分钟。全境海拔0.0m～865.7m。山：和泉葛城山、牛滝山、神于山河川：牛滝川、春木川、津田川池：久米田池人口
