阿波罗10号
任务成员
托马斯·斯塔福德 ( Thomas Stafford ,曾执行双子星座6A号、双子星座9A号、阿波罗10号以及阿波罗-联盟测试计划任务),指令长
约翰·杨 ( John Young ,曾执行双子星座3号、双子星座10号、阿波罗10号、阿波罗16号、 STS-1 以及 STS-9 任务),指令舱驾驶员
尤金·塞尔南 ( Eugene Cernan ,曾执行双子星座9A号、阿波罗10号以及阿波罗17号任务),登月舱驾驶员
替补成员
戈尔登·库勃 ( Gordon Cooper ,曾执行水星-擎天神9号以及双子星座5号任务),指挥官
唐·埃斯利 ( Donn Eisele ,曾执行阿波罗7号任务),指挥舱驾驶员
艾德加·米切尔 ( Edgar Mitchell ,曾执行阿波罗14号任务),登月舱驾驶员
支持团队
查尔斯·杜克 ( Charles Duke ,曾执行阿波罗16号任务)
约瑟夫·恩格 ( Joe Engle ,曾执行 STS-2 以及 STS-51-I 任务)
詹姆斯·艾尔文 ( James Irwin ,曾执行阿波罗15号任务)
杰克·洛斯马 ( Jack Lousma ,曾执行天空实验室3号以及 STS-3 任务)
任务介绍
阿波罗10号所看到的“地出”(NASA)
阿波罗10号是人类首次带着一套完整的阿波罗航天器(阿波罗8号未携带登月舱)环绕月球,也可以称得上是登月最后的“彩排”(阿波罗11号两个月内成功登月)。斯塔福德和塞尔南操纵的登月舱离月球最近时仅15.6千米,除了最后的降落过程(阿波罗10号的登月舱并不能真正降落),阿波罗10号执行了真正的登月需要完成的一切步骤,从执行任务的宇航员到指挥中心的控制人员,都对登月的过程进行了一次演习。离开近地轨道后不久,指令/服务舱从农神5号的S-IVB子火箭分离,在转向后与S-IVB中的登月舱连接。月球转移轨道射入(TLI)将航天器射向月球。在进入月球轨道后,杨独自留在指令舱中环绕月球,斯塔福德和塞尔南测试了登月舱的雷达和起飞火箭,并检查了月表宁静海阿波罗11号计划中的登月点。在登月舱第二次绕月飞行时,宇航员通过爆炸螺栓抛弃了登月舱的降落部分。突然上半部开始迅速旋转,并带有急剧的前后颠簸。宇航员镇静之后,改用手动控制系统使其稳定。直到启动发动机使登月舱起飞部分与绕月飞行的指令舱会合时,登月舱仍在吱嘎乱响。经过紧急处理,登月舱总算顺利与指令舱会合。
阿波罗10号的指令舱目前在伦敦的科学博物馆展览。登月舱的起飞部分目前在环绕太阳,是阿波罗计划所使用的登月舱中唯一仍然完整的起飞部分(阿波罗5号、9号、13号的登月舱起飞部分在地球大气层中被烧光了;阿波罗11号的登月舱起飞部分留在了月球轨道,最终坠落在了月球表面;阿波罗12号、14号、15号、16号及17号的登月舱起飞部分都按计划坠落在了月球表面)。
阿波罗10号完成了所有测试航天器表现以及检查细节的飞行目标。
任务徽章
盾牌形的徽章上有一个明显的罗马数字X(10)被放在月球表面,用斯塔福德的话来说就是“显示我们曾留下的印记( to show that we had left our mark )”。指令舱从X的上半部分穿过,而指令舱的起飞部分则离月球飞得很近。背景中的地球清晰可见。浅蓝色的边缘上写有“ APOLLO (阿波罗)”以及3位宇航员的名字。徽章的最外层是一圈金色。
参见
太阳系探测器列表
参考文献
NASA NSSDC Master Catalog
APOLLO BY THE NUMBERS: A Statistical Reference by Richard W. Orloff (NASA)
Apollo 10 Characteristics - SP-4012 NASA HISTORICAL DATA BOOK
Lattimer, Dick (1985). "All We Did was Fly to the Moon . Whispering Eagle Press. ISBN 0-9611228-0-3.
^“阿波罗”10号原为实施登月的飞船,由于菲利浦中将坚持而改为实验飞船,以发现隐患。
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