房祖(11世) : (明清之际) 王世魁,字廷锡,号用予(长房) ; 王世隆,字汉裔,号仰宇(二房) ; 王世爵,字君锡,号洪材(三房) ; 王世伟,字完素(四房).
王世爵相关文献
路爵三世
译名列表卢修斯三世:来自《世界人名翻译大辞典》1993年版。
王锡爵
生平嘉靖四十一年(1562年)会元,殿试申时行榜第二名(榜眼),授翰林院编修。历官国子监祭酒、侍讲学士、礼部右侍郎等职。万历五年(1577年)张居正不愿守孝,自称夺情,锡爵大力反对。次年,张居正回京办公,锡爵故意请假,以示鄙夷。万历十年(1582年)张居正死,众臣奋起弹劾之,多年为敌的王锡爵,却说张居正有其贡献,不可一味抹煞。万历十二年(1584年)拜礼部尚书兼文渊阁大学士,曾疏请“禁谣谀、抑奔竞、戒虚浮、节侈靡,辟横议,简工作”等六议,为帝所纳。张居正死后,经孙继先举荐,恢复官职。王锡爵墓出土的“锡爵”玉印万历二十一年(1593年)春入阁为首辅,在国本之争中,大臣欲立皇长子朱常洛为太子,但神宗意图立郑贵妃之子朱常洵为太子,故对锡爵说,自己无嫡子,故要将皇长子朱常洛、皇三子朱常洵和皇五子朱常浩一并封王,是为“三王并封”。王锡爵既怕得罪皇帝,又怕被朝臣攻讦,于是同意,但希望请由长子拜皇后为母...
世爵汽车
当代世爵SpykerC8在伦敦车展秀场新的世爵汽车公司在1999年由荷兰商人维克托·穆勒和马尔滕·德·布鲁金(MaartendeBruijn)共同创立。并自2000年起专门生产高级跑车,如C8和C8Laviolette等。早期世爵生产航空发动机的历史被很好的传承在这些新车的细节和商标上。C8Laviolette搭载的4172毫升奥迪V8引擎可输送400匹马力(294千瓦),并且最高时速可达每小时300公里(190英里)。C8这一车型已于2005年7月14日宣布获准在美国市场销售。而此前在2004年5月20日,世爵宣布正式进入中国市场。2006年一款被命名为SpykerD12Peking-to-Paris的高性能SUV亮相于日内瓦车展,并在2007年末开始生产。世爵汽车于2004年通过IPO(首次公开发行)的方式在阿姆斯特丹泛欧交易所上市。2005年11月13日,MubadalaDevelo...
王爵
东亚的王爵中国先秦时代中国的“王”是类似于后世“皇帝”(即全国君主)的称号,因此没有王爵。西周中期,鄂侯反叛周王室,称鄂武王,这在地下考古出土的“鄂武王驭方宝用鼎”铭文中清楚反映,不过由于鄂国败亡,该鼎湮没于鄂都废墟中,鄂武王名号也很快抹杀掉,以致司马迁没有写入《史记》中。后来众所周知的称王事件是楚的称王,周朝各诸侯国中最早称王的是楚武王(前740-前690年在位),起因是楚国力强而不得进爵(楚国君主受封的是子爵),但楚国自称的王号不是受封的王爵,而一般视同从周朝独立的举动,因为楚国不愿意送给周王代表臣服的戈矛。到了东周战国时期,随着天子政治权的消失,强大的诸侯纷纷自称、互称为王,其中最早的是前344年的魏惠王。但这些诸侯国王也都不是周天子所封,而是由各国自加尊号,因此也不是严格意义上的王爵。秦、汉君主称皇帝,其所用的二十等爵制度里没有王爵,但是汉朝开始在二十等爵以外,模仿齐国较为先进的爵...