平格劳

生平罗伊·格劳伯1941年毕业于布朗克斯科学高中，之后便继续在哈佛大学读本科，在大学二年级时他被招募到洛斯阿拉莫斯实验室之中加入曼哈顿计划，当时他18岁，是当时参与的科学家中最年轻的一位，而他的工作是涉及计算临界质量的原子弹。两年后他在洛斯阿拉莫斯收到他的学士学位，于是他回到哈佛，在1946年和1949年获得博士学位。成就他制作了光电探测的模型，并解释不同类型光的基本特征，例如：激光灯（见相干态）和光从灯泡（见黑体），并在1963年发表这项发现。而他的理论被广泛的应用于量子光学。罗伊·格劳伯对于物理学最突出的贡献是提出了相干态的概念和其后的数学基础。荣誉罗伊·格劳伯的研究获得许多荣誉，包括1985年机管局在费城富兰克林学会的迈克尔逊奖章和美国光学学会的马克斯玻恩奖，1996年美国物理学会的丹尼·海涅曼数学物理奖以及2005年的诺贝尔物理奖。2008年4月22日，格劳伯教授在西班牙的马德里被...

代表著作DessTeutschlandsWohlfahrt1656-1661OperismineralisOderVielerkünstlichenundnutzlichenmetallis

友好城市林奇堡(弗吉尼亚州)伊瑟隆,德国北莱茵-威斯特法伦州,自1991名人格奥尔格·阿格里科拉矿物学之父

参考文献

生平卡尔·佩格劳曾于1950年代求学于柏林洪堡大学，图为当时的学校主楼。早年生涯卡尔·佩格劳在1927年诞生于上卢萨蒂亚地区的穆斯考（今德国萨克森自由州巴特穆斯考）。他在青年期时想要成为工程师和制图师，但入读柏林洪堡大学后，尚花了数个学期修习数学和心理学，接着于1954年获得心理学文凭（英语：Diploma）。佩格劳毕业后，在东德的国家体育运动委员会（德语：StaatlichesKomiteefürKörperkulturundSport）获得第一份职场工作，参与教练培训。交通生涯卡尔·佩格劳于1961年设计出来的交通信号灯小人示意图案，左为代表通行的小绿人，右为代表止步的小红人。1957年，佩格劳改赴铁路医务处（BahnärztlichenDienst）任职，当该机构于1959年扩编为东德交通医务处（德语：MedizinischerDienstdesVerkehrswesensderDD...