历史

  1878年怡陶碧谷地图

密西沙加族人从1695年起定居于现怡陶碧谷一带，夏季于此处捕鱼和务农，冬季则到较偏远地方打猎。而“怡陶碧谷”一名亦来自密西沙加语的“wah-do-be-kang”，意即“赤杨生长的地方”，指怡陶碧谷溪和含伯河之间的土地，而上加拿大首任土地测量官锺斯则将之拼为“ato-be-coake”。

上加拿大政府于1787年从密西沙加族人收购了安大略湖湖岸的一大片土地（即多伦多购地），当中包括了怡陶碧谷。在总督约翰·格雷夫斯·闪高的管治下，“Etobicoke”于1795年成为官方名称。殖民者陆续迁至此处：怡陶碧谷在1805年有84名居民，到1809年则增至137人。

怡陶碧谷正式于1850年1月1日设乡，到1881年人口升至2976人。米米科、新多伦多和朗布兰治陆续于1911年至1930年间脱离怡陶碧谷乡自组地方行政架构。

怡陶碧谷乡于1953年联同另外12个城镇（当中包括旧多伦多市）脱离约克县，组成新的大多伦多市；再于1967年重新与米米科、新多伦多和朗布兰治合并成怡陶碧谷区（Borough of Etobicoke），并于1983年改组成怡陶碧谷市。怡陶碧谷再于1998年与大多伦多市另外5个城镇合并成新的多伦多市。

人口

怡陶碧谷虽然于1998年并入多伦多市，但加拿大统计局于2001年进行的人口普查仍然分别呈报怡陶碧谷的人口数据。据当年人口普查所示，怡陶碧谷有338,117名居民。2006年和2011年人口普查则没有另列怡陶碧谷的人口数据，但当局亦有提供怡陶碧谷区内三个国会和省议会选区的数据：

此三个选区合共覆盖的范围与前怡陶碧谷市相同。

六市合并后，前怡陶碧谷市隶属怡陶碧谷－约克区议会；其覆盖范围较前怡陶碧谷市为广。此区议会所涵盖范围于2006年有595,320名居民，较2001年下降1.5%，约40%居民为有色少数族裔，50%居民为移民。

交通

  嘉甸拿高速公路东望

怡陶碧谷区内的公共交通由多伦多公车局（TTC）提供。TTC旗下的多伦多地铁布罗尔－单福线于怡陶碧谷区内设有四个车站，而TTC亦于区内营运多条巴士线。此外，密西沙加公车局（MiWay）亦有多条巴士线驶经怡陶碧谷，连接密西沙加和布罗尔－单福线上的伊诗灵顿地铁站（Islington Station）：东行往伊诗灵顿地铁站的巴士在怡陶碧谷区内只限乘客下车，而西行往密西沙加的巴士在怡陶碧谷区内只限乘客上车（在两架密西沙加公车局巴士之间换乘的乘客则例外）。

GO运输公司旗下有三条通勤铁路线驶经怡陶碧谷，分别为湖滨西线、苗顿线和基秦拿线。

怡陶碧谷区内有三条省级高速公路，包括401号省道、427号省道和伊利沙伯皇后道（QEW），此外还有市级的嘉甸拿高速公路。嘉甸拿公路于怡陶碧谷内的路段过往曾属QEW，但省政府于1998年取消QEW在427号省道以东的省道资格，并将之下放予多伦多市政府。

教育

多伦多教育局负责营运怡陶碧谷区内的英语非天主教公立中小学校；英语天主教公校则由多伦多天主教学校局营运。

对外连结

怡陶碧谷族裔文化背景资料

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