金斯顿
历史
金斯顿历来是“兵家必争之地”。17世纪,法国皮毛交易员逐渐到此带地域与原住民进行交易,而新法兰西总督弗隆特纳克(Louis de Buade de Frontenac)则于1673年在这里建立要塞,当时以这里的原住民名称“Cataraqui”(意即“从水中隆起的石”)名为卡塔拉奎堡,后来则以弗隆特纳克总督之名改称弗隆特纳克堡(Fort Frontenac)。1680年代末,弗隆特纳克堡的法裔民众与当地的易落魁族原住民爆发冲突,法方遂于1689年撤离弗隆特纳克堡,但于1695年重回此地并重建要塞。
英法七年战争爆发后,英军于1758年烧毁弗隆特纳克堡。战后英方接管新法兰西,但早期并未在此进行大规模殖民,待美国独立战争完结后才在这里安置效忠英国的十三州殖民,并于1783年在此带进行土地测量和局部修复弗隆特纳克堡。此地于1787年以英王乔治三世命名为国王镇(King"s Town),到翌年则改成金斯顿(Kingston)。
1812年战争中,金斯顿是英军“五大湖舰队”的司令部。战后英方开始修建丽都运河,以便船只无需取道圣劳伦斯河(即美加边境)亦可来往上加拿大和下加拿大;运河入口则设于安大略湖尽头的金斯顿。随着运河于1832年完成,金斯顿的战略地位亦进一步提升。当地随之成为上加拿大的军事和经济重镇,并于1838年正式建制为镇,再于1846年改设为市。为了防范美军的偷袭以及守卫丽都运河的入口,英军于1840年代在此修建了亨利堡(Fort Henry)和一系列圆型炮塔;此系列军事建筑完好保留至今,现为旅游胜地。
上下加拿大于1841年结合为加拿大省,而金斯顿则同时获选为加拿大省的首府,但不到三年就因为“规模太小并缺乏配套设施”、“过于接近美国边界令其难以抵御美军入侵”等原因失去了这个头衔。加拿大省首府从1844年起在蒙特利尔、多伦多和魁北克城之间轮替,到1857年则由英女皇维多利亚的一纸诏书宣布渥太华为首都,再于1866年正式迁都渥太华。金斯顿的重要性随之大减,市内发展亦大为放缓。纵虽如此,金斯顿仍保留其五大湖区主要港口之一的地位,并于19世纪末和20世纪初成为工业重镇,主要产物包括船舰和火车机车。
20世纪后期,当地重工业逐渐式微,而各级政府机关、军方基地和零售及服务业界则取而代之成为市内的主要雇主。1990年代末,安省政府改革其辖下的地方行政架构,当中包括将金斯顿市和邻近的金斯顿乡和匹兹堡乡(Pittsburgh Township)重新合并成新的金斯顿市,于1998年1月1日生效。
交通
安大略401号省道为金斯顿市的主要干道,向西通往多伦多、伦敦和温莎,向东则经康和通往魁北克省边界,并在此驳上魁北克20号高速公路通往蒙特利尔。此外,15号和33号省道的终点亦设于金斯顿市,前者往东北伸延至卡尔顿普雷斯,后者则往西伸延至爱德华王子县。
加拿大国家铁路公司的铁路轨穿越金斯顿市,而由维亚铁路营运的城际客车服务则透过该铁路线服务金斯顿市,每天有数班列车经金斯顿市来往多伦多和蒙特利尔。金斯顿市内的公共交通服务由市营的金斯顿交通局营运。
航空交通方面,金斯顿诺曼·罗杰斯机场(Kingston/Norman Rogers Airport,IATA代码:YGK,ICAO代码:CYGK)位于该市西南部,大部分航线来往多伦多皮尔逊国际机场。
经济
金斯顿旅游业发达,尤其是夏天,游人常去附近的千岛湖游玩。金斯顿的其他产业包括教育(皇后大学)、政府(安省交通部、卫生部)、医疗、军事和制造业(杜邦公司)。
教育
金斯顿是一个大学城,城里有著名的皇后大学,另外还有加拿大皇家军事学院和圣劳伦斯学院。
基础教育方面,金斯顿市内的公立中小学以主要授课语言和宗教背景分为四个类别,并由数间不同机构营运:
石灰石教育局(Limestone District School Board):负责营运市内的英语世俗公立中小学
阿尔冈昆及湖滨天主教教育局(Algonquin and Lakeshore Catholic District School Board):负责营运市内的英语天主教公立中小学
安大略东部公立教育局(Conseil des écoles publiques de l"Est de l"Ontario):负责营运市内的法语世俗公立中小学
中东部天主教教育局(Conseil des écoles catholiques du Centre-Est):负责营运市内的法语天主教公立中小学
媒体
金斯顿的主要报章为《金斯顿辉格标准报》。市内也有数间电台,而当地唯一一间地区电视台则为CTV电视网分台CKWS-DT。CTV渥太华分台CJOH-DT和环球电视多伦多分台CIII-DT在邻近城镇设有转播站,而国内其他电视网(如CBC和Citytv)的讯号则需依靠收费电视接收。
气候
著名人物
约翰·亚历山大·麦克唐纳,首任加拿大联邦总理
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