建造史

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历史

不列颠号在一战开始前下水，然后就在贝尔法斯特的造船厂搁置了几个月，直至1915年被用作医疗船。 1916年11月12日，晚上从英国南安普顿出发，当时她被称为 永不沉没之船 。因为她采用双层防水铁壁，并比泰坦尼克號多装一组延展接头，被认为坚固不已。一次英国命令查尔斯·巴特勒 （ Charles·Butler ） 要他指挥这一只巨轮到中东运英国伤兵到英国。在11月19日经过那不勒斯补充物资。 11月21日，再次返回地中海，前往利姆诺斯岛。上午8点，它抵达希腊的基亚岛水域。德国的U73号潜艇正在附近游弋，寻找目标。在8点12分，右舷突然传来一声巨大的爆炸声。船身抖动了一下。餐厅里，医生和护士们奉命在接到船长的弃船命令之前留在原地。情况似乎可以住。 U73号的鱼雷在第一道水密墙附近爆炸，一号和二号水密舱开始进水。而且海水还沿着消防信道进入了四号水密舱。情况似乎还可以挽救。但是不幸的是，鱼雷爆炸后，破坏了油压控制系统，船上5号和6号水密舱之间的密封门无法关闭。船首开始向下沉。雪上加霜的是，为了通风，许多离海面比较近的舷窗都没有关闭。海水在这里找到了入口。意识到这些情况后，巴特勒船长下令迅速靠岸，在附近的基亚岛冲滩搁浅。附近的英国军舰也赶来救援。水进得似乎比船跑的速度要快。在不列颠号仍以20节速度行驶的同时，人们开始放下救生艇。船后部的情况比较混乱，一些人擅自放下了救生艇，结果其中的两艘被螺旋桨吸了进去，经过一阵搅拌，20余人和两艘救生艇被搅拌成木质肉泥。螺旋桨也损坏了，慢慢地停下来。意识到沉没不可避免，巴特勒船长下令弃船。仍在机舱内忙碌的锅炉工听到汽笛的尖啸，纷纷扔下手头的工作，沿着唯一可用的四号烟囱的检修管道匆忙逃生。 9点7分，不列颠号右倾沉没，被鱼雷击中后还不到一小时。沉没之前，船上曾经发生了一次猛烈的爆炸，导致海水更加汹涌地灌进船舱。因是正是工人更换的时候，所以防水门被打开。沉没位置是37°42"05“N，24°17"02“E，大约400英尺（122米）的海水之下。沉没时间大约是57分钟左右。死亡人数的三十人中，只有五人是溺毙。

改编电影

2000年制作一部录像带电影，叫作不列颠号。

不列颠号，泰坦尼克號的姊妹船，已经被改装为医院船的士兵在加利波利战役战斗。其中谁是服务登上她的护士是夫人刘易斯（杰奎琳·比塞特） ，谁是通过那不勒斯，在那里她的丈夫已经成为大使大不列颠交付给希腊。她的旅行是维拉·坎贝尔（阿曼达·瑞安） ，英国情报的手术冒充夫人刘易斯的教师。维拉是泰坦尼克號沉没幸免者，但也失去了她的丈夫。

一名德国间谍已登上了不列颠号冒充船舶的牧师，牧师雷诺兹（爱德华Atterton ） ，并很快发现了不列颠号是携带小型武器作为被认为 - 虽然他不知道队长利特（约翰·里斯 - 戴维斯）已经把小型武器登上的保护，防止兵变的一种手段。在战争的文章，雷诺兹认为他对不列颠号的行动是合法的，并启动了一系列破坏活动的尝试要么接管不列颠号或让船沉没，包括煽动爱尔兰司炉工，爱尔兰共和兄弟会的所有成员叛变。

每一个试图破坏由维拉挫败 - 与船员的最终合作。没有意识到维拉负责，雷诺兹发现自己越来越多吸引到维拉，而远航继续。由于他们两个人在一起相处的时间，他们坠入爱河和维拉有发现他的真实身份之前。这时不列颠号击中了水雷，致命损坏，尝试到达纳基岛，但搁浅操作使不列颠号下沉得更快。维拉发现威廉夫人刘易斯的孩子不见了。雷诺兹帮助她，并让孩子到救生艇,突然爆炸!导致雷诺兹将被困在洪水泛滥的房间。维拉帮助雷诺兹逃脱，两人经过洪水淹没的房间，通风口，炉篦，和走廊。顺利逃出 ,看着充满撤离29人的救生艇在转动螺旋桨死亡。雷诺兹将维拉绑到从夫人刘易斯的救生艇抛出一条线。尽管她不要，但雷诺兹亲她后，将她抛入海中。雷诺兹后来被转动的螺旋桨卷死。几分钟后，在船舶横摇到她的右舷和汇在波浪之下。军舰维多利亚号，到达营救幸存者。

相关图册

不列颠号在白星航运公司时期的照片

不列颠号正在建造中

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