梧州市
历史沿革
汉高后五年(前183年),南越王朝设苍梧王城。苍梧的地名可追溯到虞舜时期。《战国策·楚策》曰:“楚南有洞庭、苍梧。”元鼎六年(前111年),设置苍梧郡。辖有广信、猛陵、谢沫、高要、端溪、临贺、冯乘、富川、封阳和荔浦等十县。元封五年(前106年)将统辖整个岭南九郡的交趾刺史部设在苍梧郡治广信,使之成为岭南的首府及政治、经济、文化中心,东汉后期又一度迁往交趾的龙编。209年之后,汉献帝设立交州,把交州牧和交州剌史搬回苍梧郡之广信。古广信两度做过岭南首府,是因为它居交通要冲,是古代南北交通与中外交通相会合的地方。后来,广信以西称广西,以东称广东,两广因此而得名。唐武德四年(621年),始名梧州。
明成化六年(1470年),明宪宗在梧州建立总督、总兵、总镇“三总府”,创设中国历史上第一个总督府,辖广西、广东。梧州成为两广政治、军事中心 。梧州曾经在不同时间段临时成为岭南的政治中心。嘉靖四十三年(1564年),两广总督吴桂芳奏请将总督府迁于肇庆。清顺治元年(1644年)置广东总督,当时总督驻广州,兼辖广西。顺治十二年(1655年),总督府迁回梧州。康熙三年(1664年),撤销广西总督,广西政务复归广东总督管辖,广东总督迁驻肇庆。乾隆十一年(1746年),两广总督迁往广州。
民国十年(1921年),始称梧州市。1927年梧州市政府成立 。1949年,设置梧州专区,属广西省,专员公署驻梧州市 。辖梧州市及苍梧、桂平、藤县、岑溪、平南、容县6县。1950年,梧州市升省辖市。1951年,撤销梧州专区,所辖6县划归容县专区。1958年恢复梧州专区;梧州市降格划入。辖梧州市及苍梧、藤县、岑溪、蒙山、昭平、贺县、富钟等县。1961年梧州市升地级市。1962年富钟县分设富川、钟山二县。1971年梧州专区改称梧州地区。1997年梧州地区改置贺州地区,辖贺州市(县级)及钟山、昭平、贺县和富川瑶族自治县。行政公署驻贺州市。2002年撤销,改设地级贺州市;原县级贺州市改置八步区。
2003年2月,梧州市辖区调整,撤销郊区,设长洲区。2013年,撤销梧州市蝶山区、万秀区,设立新的梧州市万秀区,以原蝶山区、万秀区(不含旺甫镇)的行政区域为新的万秀区的行政区域;设立龙圩区,以苍梧县的龙圩镇、新地镇、广平镇、大坡镇的行政区域为龙圩区行政区域;将原万秀区的旺甫镇划归苍梧县管辖,苍梧县县城迁至石桥镇。调整后,梧州市的行政区为万秀区、长洲区、龙圩区、苍梧县、藤县、蒙山县,代管岑溪市。
地理
临近地区
东邻广东省肇庆市、云浮市,南接玉林市,西连贵港市、来宾市,北通贺州市、桂林市。
地貌
梧州位于桂江注入浔江之口,此后两江合并成为西江。梧州集广西水流85%以上。
气候
梧州温暖多雨,年平均气温在20℃以上。梧州市地理位置独特。北回归线从市区通过,属带季风气候,年平均温度21.1℃,最冷月(1月)平均温度11.9℃,最热月(7月)平均气温28.9℃,年均降雨量1503.6毫米,全年平均日照为1915小时,日照百分率43.7。
区划人口
行政区划
全市辖3个市辖区、3个县、1个县级市。
市辖区:万秀区、长洲区、龙圩区
县:苍梧县、藤县、蒙山县
县级市:岑溪市
人口
根据2010年第六次全国人口普查,全市常住人口为288.22万人 ,同2000年第五次全国人口普查相比,十年共增加2.87万人,增长1.01%,年平均增长率为0.10%。其中,男性人口为149.49万人,占51.86%;女性人口为138.73万人,占48.14%。人口性别比(以女性为100)为107.75。0-14岁人口为69.35万人,占24.06%;15-59岁人口为182.86万人,占63.44%;60岁及以上人口为36.01万人,占12.49%,其中65岁及以上人口为26.34万人,占9.14 %。
民族
汉族人口为281.76万人,占97.76%;各少数民族人口为6.46万人,占2.24%。
交通运输
铁路
通达铁路
洛湛铁路(洛阳——湛江)
南广铁路(南宁——广州)
柳肇铁路(柳州——肇庆)(在建)
车站
梧州站
梧州南站
高速公路
深岑高速公路
呼北高速公路(在建)
包茂高速公路
梧柳高速公路(在建)
广昆高速公路
苍硕高速公路
梧州市环城高速(在建)
广佛肇高速梧州连接线(在建)
梧信高速公路(筹建)
航空
梧州空运发展较早,民国18年(1929年),建成梧州高旺机场。民国22年(1933年),开辟广州经梧州至南宁航线,不定期飞行。民国23年(1934年),开辟了梧州至龙州、桂林、香港、重庆、昆明和越南河内的航线。民国33年(1944年),因日军入侵停航,民国37年(1948年),恢复梧州至香港航线,至解放前夕停航。 1958年,民航总局广州分局恢复梧州至南宁航线,1962年停航。1994年,在梧州市西南的长洲岛建成梧州长洲岛机场,机场建设投资1.5亿多元,候机楼面积3600多平方米。1995年4月通航,可起降波音737客机,有南宁、重庆等航线。 由于梧州现有机场靠近市区,净空条件差,且影响城市未来发展;梧州市政府考虑搬迁长洲岛机场。新机场将有可能位于藤县和苍梧县交界附近。
水运
梧州的水运发达。自从1897年梧州开埠后,逐渐成为云贵川湘粤的货运中心。梧州港是华南第二大内河港(仅次于广州黄埔港)。民国26年(1937年),全国十大商埠中,梧州港进口货值排第九位,出口货值排第七位。解放后,梧州港不断扩展,李家庄码头建成后,大大提升了梧州港的货运吞吐能力。梧州新港建成后,随着“西江黄金水道”的逐步深入,全自治区成为以南宁、贵港、梧州为主要的水运城市的枢纽带。
公路运输
梧州的客运在80年代和90年代也非常发达,可抵达南宁、桂林、广州、深圳、香港。
教育
高校
梧州学院
梧州职业学院
中学
梧州高中(广西示范性高中)
梧州一中(广西示范性高中)
梧州二中
梧州三中
梧州四中
梧州五中
梧州六中
梧州七中
梧州八中
梧州十中
梧州十一中
梧州十二中
梧州十四中
梧州十五中
地方特色
自然资源
黑叶猴、蛇、热带水果。
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牛腩粉
旅游
中山公园:公园内有早于1930年建成的中山纪念堂
白云山公园:半山有四恩寺
西竺园
白鹤观
珠山公园
傍山公园
狮卧山公园
太和公园
圣文苑
龙母太庙
中国骑楼城
允升塔:当地称“文笔塔”。
蛇仓/蛇园:东南亚最大的蛇仓,有各种活蛇类及其产品(现已搬迁)
特产
龟苓膏、冰泉豆浆、六堡茶,蜜枣,中药材,蛇羹及蛇酒,古凤荔枝,
地方小吃
炒河粉、牛腩粉、扣肉粉、罗汉斋、牛杂、田螺、特色甜品 、纸包鸡
友好城市
截至2016年10月,梧州市共与4个城市正式缔结了友好城市关系,与3个城市签定缔结友好城市的备忘录。
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