曼谷
历史
1542年,曼谷开始挖运河,并改名为“吞武里”。
1767年,阿瑜陀耶王国首都阿瑜陀耶( พระนครศรีอยุธยา - Ayutthaya)被缅甸攻陷焚毁。郑信国王便移首都在吞武里。
1782年却克里王朝拉玛一世将首都从昭披耶河西岸的吞武里迁至昭披耶河东岸的拉达那哥欣岛,并命名为“估忒妈蛤那空”,意思是天使之城;在此造宫殿、修城墙,大皇宫和玉佛寺是其中最杰出的代表,并兴建了曼谷最早的九条街道,以唐人街的三聘街最为著名。昭披耶河东岸从一个小型市集和港口开始发展。
拉玛二世和三世时期,城内增建和维修了许多佛寺,其中以卧佛寺和金山寺为代表。
朱拉隆功大帝(1868年-1910年)时代,王宫群向北建设,并且拆除了大部分城墙;后任的国王继续往北建造宫殿。
1916年建立了第一所大学,朱拉隆功大学。
1937年以昭披耶河划分成两市,左边称“吞武里”,右边称“帕那空”。
1971年两市再合并成为“估忒吞武里”都市区,面积达290平方千米。
1972年升级以直辖市,又称“估忒妈蛤那空”,面积2000平方千米;新都心移往昭披耶河东岸,西岸现在被视为旧市区。
全名
曼谷的仪式全名是由拉玛一世命名,后来拉玛四世做出修改,为 กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์ 聆听 ( 帮助 · 信息 ) 。这个仪式全名融合了两个古老的印度语言:巴利语和梵语,其意译为“ 天使之城,宏伟之城,永恒的宝石之城,永不可摧的因陀罗之城,世界上赋予九个宝石的宏伟首都,快乐之城,充满着像似统治转世神之天上住所的巍峨皇宫,一座由因陀罗给予、毗湿奴建造的城市 ”。根据这些语言的罗马拼音,正确写法应该为Krung-dēvamahānagara amararatanakosindra mahindrayudhyā mahātilakabhava navaratanarājadhānī purīrāmasya utamarājanivēsana mahāsthāna amaravimāna avatārasthitya shakrasdattiya vishnukarmaprasiddhi。
“曼谷”( 泰语: บางกอก , [bāːŋ kɔ̀ːk] , 聆听 ( 帮助 · 信息 ) )是此城市的原名,当地小学有着全名课程以“估忒妈蛤那空”( 泰语: กรุงเทพมหานคร , [krūŋ tʰêːp mahǎː nákʰɔ̄ːn] , 聆听 ( 帮助 · 信息 ) )或者“估忒”( 泰语: กรุงเทพ , [krūŋ tʰêːp] , 聆听 ( 帮助 · 信息 ) ),纵使极少数人会解释这个全名的意思(因为这些字都非常的古老),但大部分只知道一部分的意思而不是全部。曼谷全名已经被吉尼斯世界纪录登记为世界最长的地名(拉丁文长达167个字母)。 然而,由于其城市改名许多次即“曼谷”、“吞武里”、“拉达那哥欣岛”、“估忒妈蛤那空”、“帕那空”、“估忒吞武里”及“估忒妈蛤那空”排,因此在外国语言仍然称呼“曼谷”,名则是当地语言“橄榄村”的转译,没有跟泰国一样称呼“估忒”。
地理
曼谷直辖市面积1568.7平方千米,在泰国府面积排名为68位,乃是世界上最大的城市之一。
曼谷地处平原,位于昭拍耶河(俗称湄南河)流域。该河被称为曼谷的母亲河,全长372千米,曼谷市内繁忙的水上交通使曼谷有“东方威尼斯”的美称。
曼谷的平均海拔2米左右,这使得曼谷经常在雨季面临洪水的困扰。大雨过后,曼谷的街道经常会出现积水。
曼谷在气候分类中属于热带季风气候。在1960年-1990年,曼谷的平均气温升高了2度。气象记录的历史最高温和最低温分别为40.8 °C和9.9 °C。
人口
根据2004年人口普查,曼谷共有注册人口650万人。逾半数曼谷人有某程度上的华人血统 。
近年大量移民及外国人涌入曼谷,2005年11月共有外国行政人员6.5万名,并以每月1800人速度增加。长期居留的外国人中,有26.5万是中国人、3万是日本人、10万印度人(其中3.5万为锡克教徒)、6000美国人、4.5万欧洲人(在亚洲地区中除新加坡以外最多)、7000韩国人、6000尼日利亚人、8000阿拉伯人、2.5万马来西亚人、4000新加坡人。另外约有40至60万非法入境者,来自柬埔寨、缅甸、俄罗斯、乌克兰、巴基斯坦、孟加拉等。
宗教方面,曼谷约92%人口信奉佛教,6%信奉教,1%信奉基督教,犹太教徒约300人,0.6%信奉印度教。曼谷约有400座佛教寺,55座清真寺,10座教堂,2间犹太会堂。
行政区域
曼谷大京都的行政区域总共分成五十个区,请参考以下一览表:
曼谷的行政分区列表
经济
曼谷是泰国的经济中心,也是贵金属和宝石的交易中心。湄南河允许曼谷有港口的功能有助贸易发展,另外旅游业亦是十分受欢迎,为重要的经济支柱,市内有大量高级酒店,设施齐全,一年接待近1500万的旅客,以马来西亚、日本、中国等国家最多。曼谷是国际大都市,经济占全泰国经济总量的44%。但是泰国发展极度不平衡,大部分首都经济区外人生活水平较低。
泰国有536家上市公司,在泰国证券交易所(泰文: ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย 、英文: Stock Exchange of Thailand )上市,总资本约为10兆泰铢(约合3千亿美元)(2012年4月30日)。曼谷已经成为东南亚的重要经济支柱,排名第三,仅次于新加坡和吉隆坡。1997年泰国经济疲弱,成为亚洲金融危机的导火索,因此泰国也是受影响最严重的国家之一。
旅游
曼谷大皇宫
曼谷玉佛寺
黎明寺
泰王五世柚木行宫
曼谷水上市场
泰国曼谷自1970年代开始逐渐发展成世界级旅游城市,每年吸引大量东西方游客。观光业是占泰国国民总收入12%的重要外汇来源。这个城市有四百多座佛教寺庙,其中最有名的是大皇宫内的玉佛寺和在其河斜对面的黎明寺。其他景点有沙法里野生动物园等。另外曼谷亦是购物的好地方之一,价廉物美且购物设施充足,所以购物亦是重点活动之一。
观光点:
大皇宫
玉佛寺
黎明寺
卧佛寺
泰王五世行宫
大商场购物中心
胜利纪念碑
民主纪念碑
促猜四街观音寺
皇家泰国空军博物馆
暹罗广场
沙炎模范商业中心(Siam Paragon)
沙炎中心(Siam Center)
牛仔街
蔓波人妖秀表演
爱侣湾四面佛为四面佛的总坛,大受佛徒欢迎
姬纱芭莎(Gaysorn Plaza)
乍都节公园
皇家田
群侨商业中心
沙法里野生动物园
梦幻乐园 (曼谷)
耀华力路一带,是华人聚居之地
龙莲寺
金佛寺
泰国北榄鳄鱼湖动物园
教育
国立朱拉隆功大学(จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย)
国立法政大学(มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์)
国立泰国农业大学(มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์)
私立曼谷大学(มหาวิทยาลัยกรุงเทพ)
国立纳烈宣大学(มหาวิทยาลัยนเรศวร)
国立诗纳卡宁威洛大学(มหาวิทยาลัยศรีนครินทร์วิโรฒ)
国立先皇技术学院(叻甲挽)(สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง)
国立先皇技术学院(拍那空北)(สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ)
国立先皇技术大学(吞武里)(มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี)
交通
道路交通
曼谷由于道路容量无法应付汽车成长数量,因此交通堵塞十分严重。绕行曼谷的东西环道早已建成,确实能节省驾车者不少时间。但除非半夜三更开车上环道,否则仍难以躲避车流的高峰。
城市轨道交通
曼谷集体运输系统
曼谷集体运输系统素坤逸线列车
曼谷集体运输系统简称为BTS,是曼谷市内的高架铁路系统,分为是隆线与素坤逸线两条线路,经过市区主要商业购物娱乐区。营运时间自上午06:00至晚间12:00。车票费10-52泰铢。1999年12月5日,开通了两条约55千米的独立路线,乘客可以在暹罗车站(Siam)进行两线互相换乘;而在沙拉铃车站(Sala Daeng),莫集车站(Mo Chit)及亚索车站(Asok),乘客可以换乘曼谷地下铁路。2009年5月15日,开通了是隆线廷线(郑皇桥-大箩圈)。
地铁
曼谷地铁紫线曼本站
曼谷地铁简称为MRT,是曼谷的地下铁路系统,目前设有蓝线和紫线两条线路。曼谷的第一条地铁(MRTA )于2004年7月启用,从城市北端连到城市中心,共设有18个车站。1997年,由于泰国的政治及亚洲金融危机,使得原来由来自中国香港的合和实业财团(Hopewell)投资的高架电车计划被整个废弃,从曼谷华喃峰火车站一直到曼谷廊曼国际机场处处可以看见被废弃的钢筋混凝土支柱。
曼谷地铁紫线连接曼谷市区和西北部的暖武里府,于2016年8月6日开始正式营运,以庆祝泰国国王拉玛九世普密蓬·阿杜德登基70周年,同时以庆祝诗丽吉王后84岁寿辰。
公交
曼谷巴士分为公营与私营两种,每种又区分普通巴士及冷气巴士。私营巴士冷气车票价约20铢,普通车票价约5铢。公营巴士普通车票价约6.5-9铢,冷气巴士票价约在12-22铢之间。
机场
素万那普国际机场
素万那普国际机场(或称为新曼谷国际机场,BKK)位于城市东偏南方,是曼谷主要的民用机场,是东南亚乃至亚洲重要的航空枢纽。机场从2002年开始建造,于2006年9月28日完工启用,以取代廊曼机场的业务。
廊曼机场(或称旧曼谷机场,DMK)曾是东南亚最繁忙的机场之一,位于城市的北方。主要为低成本航空、包机和非直飞航班起降。
铁路
曼谷是泰国国家铁路的枢纽, 北部本线 ( 泰语 : ทางรถไฟสายเหนือ ) 、 东北本线 ( 泰语 : ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ) 、 南部本线 ( 泰语 : ทางรถไฟสายใต้ ) 、 东部本线 ( 泰语 : ทางรถไฟสายตะวันออก ) 在此交汇。曼谷主要的火车站是曼谷站和挽赐站,由此可乘车至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。
目前曼谷正在建设 曼谷近郊铁路系统 ( 英语 : Greater Bangkok Commuter rail ) ,线路主要为高架铁路,沿既有线路布置,主要有暗红线、浅红线等线路。
长途汽车
曼谷至泰南长途汽车
曼谷有以下三个长途汽车站:
曼谷东站(Ekkamai),靠近BTS亿甲迈车站,由此可乘车至东部各府,如芭堤雅。
曼谷北站(Mo Chit),靠近BTS莫集车站,由此可乘车至北部与东北部各府。
曼谷南站(Bangkok Southern Bus Terminal),旧站位于曼谷莲区(Bangkok Noi),新站位于棠林詹区(Taling Chan)正在建设中 ,由此可乘车至南部各府,如普吉府、素叻府。
旺季时一般每半小时有一班长途汽车前往各旅游胜地。
新机场的二号场站外亦有汽车前往芭堤雅、孔敬府、呵叻府、廊开府等地,省却那些不想参观曼谷的游客极多时间。
其他
曼谷公共自行车的一个借还点
曼谷计程车有“Taxi”与“Taxi Meter”两种。前者以叫价为主,后者以跳表为主,35元起跳。
运河给予这个城市东方威尼斯的称号,在湄南河沿岸有许多码头,每趟船票费5-15泰铢左右。有一段时间所有的交通运输都是经由船只来完成的。今天大部分河道都被填平以兴建街道。曼谷市区亦建造了数条高架公路,以解决曼谷严重的交通阻塞问题,但其目的却鲜有达到。
嘟嘟车是游市区的最佳交通工具,但在搭乘之前一定要先与司机谈好车资,看地点远近约30-250泰铢之间。】
摩托车载客是因应曼谷塞车问题而产生的行业,摩托车司机穿着鲜艳的背心,穿梭在市区车阵中,每趟车费和嘟嘟车相近。
友好城市
美国华盛顿特区(1962年)
中华人民共和国北京(1993年)
中华人民共和国潮州(2005年)
中华人民共和国广州(2009年)
俄罗斯莫斯科(1997年)
俄罗斯圣彼得堡(1997年)
菲律宾马尼拉(1997年)
韩国首尔(2006年)
土耳其安卡拉(2006年)
越南河内(2006年)
澳大利亚布里斯班(2007年)
意大利米兰(2007年)
英国利物浦(2007年)
日本福冈(2007年)
匈牙利布达佩斯(2007年)
澳大利亚悉尼(2007年)
澳大利亚珀斯(2007年)
中华人民共和国上海(2014年)
参看
2011年泰国水灾
图片
曼谷大皇宫
政府建筑
玉佛寺
湄南河畔
坐标: 13°45′8″N 100°29′38″E / 13.75222°N 100.49389°E / 13.75222; 100.49389
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