族谱网 头条 历史文化

揭秘泰坦尼克号沉没后不为人知的真相!

2019-10-23
出处:族谱网
作者:阿族小谱
浏览:492
转发:0
评论:0
揭秘泰坦尼克号沉没后不为人知的真相!,1912年4月10日,超豪华巨型客轮——泰坦尼克号从南安普敦港启锚,在大海中

  1912年4月10日,超豪华巨型客轮——泰坦尼克号从南安普敦港启锚,在大海中开始它的处女航,4月14日,不幸与冰山相撞,号称“永不沉没的”泰坦尼克号惨烈地结束了它唯一的一次航行,沉入大西洋。从那以后,有关泰坦尼克号的报道文章、记述书籍以及纪录片和电影不计其数。

网络配图

  在詹姆斯·卡梅隆的《泰坦尼克号》电影里,我们看到:灾难骤然发生,每个人都处在死亡的巨口之中。但是,船上没有出现惊魂的怵栗与恐惧,也没有出现过份的慌乱与倾轧,更没有出现残酷的争抢与侵夺。

  甲板上“表现”的一切,是秩序是坦荡是安然是超越——男人们主动把生的希望留给了老人、妇女和孩子,泰然地等待死的结局……一位富商,把妻子送上救生艇后回到船舱,穿上夜礼服,绅士般地抽起烟斗……为了爱,男主人公把刚认识几天的女友推上了承载着“生”的木筏,独自接受“死”的拥抱……在越来越倾斜的左舷,四重奏管弦乐队演奏着纯净而绝世的乐曲,直到最后一刻,用以安抚那些注定即将泯灭的灵魂,绝美的旋律超越了广大的蓝色……

  如果以上说的是泰坦尼克号左舷发生的事情,那么以下说的就是泰坦尼克号右舷发生的事情了。

网络配图

  在那个漆黑的夜晚,在那域冰冷的洋面上,泰坦尼克号不可避免地沉没了,无情地带走了1503人的生命——船上的2208名船员和旅客中,只有705人生还。后来,根据一些乘客保留下来的记录进行核算,当时泰坦尼克号的头等舱有乘客319人,200人幸存,幸存率为63%;二等舱有乘客269人,117人幸存,幸存率为43%;三等舱有乘客699人,172人幸存,幸存率为25%(其余数字被省略)。美国社会学家戴维·波普诺在他的《社会学》 一书中证实道:“……泰坦尼克号头等舱男乘客的生还率比三等舱中儿童的生还率还稍高一点。”安排救生艇(设置在头等舱和二等舱附近)下水逃生的顺序为:头等舱先走,二等舱次之,三等舱最后——三等舱的幸存者,都是跳下海中后,才被搭救起来的。

  看了左舷,再看右舷——你一定会惊呼:怎么是这样的呢?

  其实,在这个世界上,人从来就有高贵与卑贱之分——绝对不像卢梭所说的那样:人生来是自由的,享有天赋。头等舱住的是有钱人,二等舱大部分是属于中产阶级的职员和商人,三等舱主要是贫穷的爱尔兰移民。在面临灭顶之灾时,所有的人都想尽快地躲避灾难逃离毁灭,然而,谁也无法撼动以金钱和权势为中心的生存规则:有钱人先行,没钱人殿后,贵贱的排序早在冥冥之中就被即定好了,是绝然不能乱的。幸好还有一个统计数据可以安慰那些“死魂灵”:乘客中69%的妇女和儿童活了下来,男乘客只有17%得以生还——传统道德在这里得到了一贯的体现。

网络配图

  泰坦尼克号的左舷是艺术的虚构,人性在广大的蓝色背景中辉映着完美的光辉,赢取活着的人们为之怆然的一掬泪水;泰坦尼克号的右舷是真切的现实,人性在死亡一步紧似一步的逼迫中尽显恶浊的卑劣,连上帝也无力拯救已然污秽的灵魂。——左舷的虚构与右舷的事实之间竟然存在着如此巨大的反差,令君子诧异。但是,温柔的海浪无法淹没残酷的真相,真相终将被晾晒在沙滩上,让世人共睹。


免责声明:以上内容版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。感谢每一位辛勤著写的作者,感谢每一位的分享。

——— 没有了 ———
编辑:阿族小谱

相关资料

展开
发表评论
写好了,提交
{{item.label}}
{{commentTotal}}条评论
{{item.userName}}
发布时间:{{item.time}}
{{item.content}}
回复
举报
点击加载更多
打赏作者
“感谢您的打赏,我会更努力的创作”
— 请选择您要打赏的金额 —
{{item.label}}
{{item.label}}
打赏成功!
“感谢您的打赏,我会更努力的创作”
返回

更多文章

更多精彩文章
打赏
私信

推荐阅读

· 隐藏的内幕揭秘泰坦尼克号沉没之谜
一段凄美的爱情故事让我们深深记住了泰坦尼克号这个悲情的发生地,也由这一段爱情引出了沉船的谜题。关于泰坦尼克号的沉没,我们只知道它是撞到了物体导致船身破裂,死亡无数人。但是在这背后还有一些秘密是我们不知道的。1991年。科学考察队才开始到水下对残骸进行考察,并收集了残骸的金属碎片供科研用。这些碎片以及沉船在海底的状况使人们终于解开了巨轮“泰坦尼克号”罹难之谜。考察队员们发现了导致“泰坦尼克号”沉没重要细节。造船工程师只考虑到要增加钢的强度。而没有想到要增加其韧性。把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验,发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中,如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形,而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。不过不能责怪当时的工程师,因为当时谁也不知道,为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性。网络配图以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。一个海洋法医专家小组...
· 揭开泰坦尼克号沉没之谜
导读:根据英国历史学家蒂姆·马尔丁(TimMaltin,没错,就是本文作者)的新研究,一个非同寻常的光学现象——海市蜃楼,是让泰坦尼克号撞上冰山且未能获得附近船只援救的原因。下面,我们就用简单但清晰的2D图像,来解析一下事发当晚的情况。网络配图《泰坦尼克号》转制3D版将于今天正式在国内上映,这部曾经创造票房历史的经典影片,似乎总有说不完的故事,主角Jack和Rose那缠绵以及荡气回肠的爱情总是能撩人心弦。抛开影片不谈,关于泰坦尼克号这艘巨型远洋邮轮沉没的原因,似乎也是近百年来人们一直乐于探讨的话题。这一次,新研究又对它撞上冰山的原因有了不同的发现。1992年,英国政府的一项调查显示,泰坦尼克号沉没可能与超折射有关,但这种可能性一直未加深究,直至马尔丁钻研了天气记录、生还者证词,以及长久以来被遗忘的航海日志。马尔丁发现,当天晚上,事发海域的大气状况容易形成超折射,光线发生异常的弯曲,从而形成...
· 永不沉没的神话:“泰坦尼克号”罹难之谜
“泰坦尼克号”被誉为永不沉没的神话,我们在这艘偌大的游轮上认识了杰克和露丝,见证了他们坚贞不渝的爱情,但是,这艘偌大的游轮究竟为什么会沉于海底呢?是技术上的原因,还是宇航员的失误还是有灵异事件存在,下面我们就一起来看看,科学家给出的几个原因。图片来源于网络钢的韧性1991年。科学考察队才开始到水下对残骸进行考察,并收集了残骸的金属碎片供科研用。这些碎片以及沉船在海底的状况使人们终于解开了巨轮“泰坦尼克号”罹难之谜。考察队员们发现了导致“泰坦尼克号”沉没重要细节。造船工程师只考虑到要增加钢的强度。而没有想到要增加其韧性。把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验,发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中,如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形,而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。由此发现了钢材的冷脆性,即在-40℃~0℃的温度下,钢材的力学行为由韧性变成脆性,从而导致灾难性的脆性断裂。而用现代...
· 当时沉没的泰坦尼克号现在怎么样了?
由英国白星轮船公司耗资7500万英镑打造的当时世界上最大的豪华客轮“泰坦尼克”号,曾被称作为“永不沉没的船”和“梦幻之船”这艘豪轮在她的处女之航中,就因撞上冰山而在大西洋沉没。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉。1912年4月14日那个恐怖的夜晚,泰坦尼克号上共有705人得救,1502人罹难。1912年4月10日,4月2日才刚刚在贝尔法斯特建成并投入运营的泰坦尼克号从南安普顿港出发。1912年4月15日凌晨,泰坦尼克号与冰山相撞,随后沉没。这张冰山照片是另一艘船的船长在事发两天前拍摄的。“船长使男子退后,让妇女、儿童先下救生筏,男客听了船长的命令即刻退后,等到妇女和小孩都下艇了,然后依次下去。可是转眼之间,船就要沉没了,来不及下艇的人都站立在船上,仍然很镇静,没有一个人口出怨言,船中电灯光亮异常,乐工依然奏乐,只听得悲壮的歌声,慢慢随着船身沉入...
· 泰坦尼克号沉没之谜当真和木乃伊的诅咒有关?
1912年4月14日的晚上,泰坦尼克号在冰冷的洋面上航行着,泰坦你卡号接到附近很多船只发来的冰山预警信号,但是在船上找不到望远镜,瞭望员只能用肉眼进行观测,到了快十二点的时候瞭望员发现了冰山但已经来不及了,泰坦尼克号与冰山撞击之后开始大量进水很快就沉船了。号称不沉之船的泰坦尼克号究竟为什么会沉没,这艘不沉之船究竟有什么来历?为什么会突然沉没?始终是人们心中的谜团。网络配图泰坦尼克被称为“上帝都无法弄沉的船”,它的沉没让所有人匪夷所思,也引发了一场充满神秘色彩的诡异猜想——木乃伊诅咒。在登上这艘世界级的豪华游轮时,船上的一位富豪的行李中有一句棺材,里面躺着的正是3000多年前的古埃及公主亚曼蕊的木乃伊。在沉船事故之后,人们就开始了对这具拥有神秘力量的木乃伊进行打捞,可是这时奇怪的现象发生了。亚曼蕊的木乃伊居然消失在了沉船中,无论人们通过什么方法都无法找到。因为事发当场有着这具象征噩运的木乃伊...

关于我们

关注族谱网 微信公众号,每日及时查看相关推荐,订阅互动等。

APP下载

下载族谱APP 微信公众号,每日及时查看
扫一扫添加客服微信