潮州市是国家级历史文化名城，位于广东省东部，韩江三角洲平原北部，东邻福建，南接汕头，西连揭阳，北通梅州，濒临南海。

    潮州历史悠久。始建于东晋咸和六年（公元331年）,距今已有1666年。1991年12月潮州升格为地级市并扩大区域，辖潮安县、饶平县、湘桥区和枫溪区。全市总面积3613.9平方公里，总人口238.6万人，旅居海外的潮籍华人、华侨和港澳台同胞110万人。

    潮州升格扩大区域以来，市委、市政府从潮州的实际出发，确立了符合潮州实际的经济发展战略，并提出了"稳中求进，借力发展，扶持重点，重在效益"的经济工作指导方针以及"自信自强，坦诚务实，团结拼搏，敢为人先"的潮州时代精神。市委、市政府带领全市人民解放思想，真抓实干，进一步加快改革开放步伐，经济建设和社会各项事业蓬勃发展，经济建设进入历史以来最快发展时期，1996年实现主要经济指标升格扩大区域五年翻两番。1998年经济稳健发展，全市国内生产总值170.1亿元；工农业总产值301.5亿元；地方财政收入3.96亿元，加上上缴中央财政返回共约11亿元，市区居民人均可支配收入5376元；农民人均年纯收入3425元。

    实施工业立市战略，工业生产快速发展。形成了以食品、陶瓷、服装、电子为主体的四大工业支柱，涌现了一批上规模、高效益的"龙头"企业。金曼、三环、名瑞等企业的产值（营业额）、效益进入全国、全省同行业先进行列。组建了金曼、三环等8家股份制企业,其中金曼、金马两家企业已成为上市公司。1998年全市工业总产值265.5亿元。

    农村经济持续协调发展。粮食连年喜获丰收，1996年起连续三年实现"吨粮市"目标。1998年农村总产值36.01亿元, 乡镇企业营业收入323.5亿元。其中凤凰单丛茶、岭头白叶茶和铁铺白叶茶多次在全国名茶评比中夺魁，烤鳗出口量连年居世界同行业首位。在1997年举办的第三届中国农业博览会上，共有11个产品被认定为名牌产品。 对外开放不断扩大，出口贸易大幅度增长。全市共有进出口经营权60多家，1998年外贸进出口总值13.5亿美元；至1997年底，兴办"三资"企业1065家，合同利用外资13.71亿美元, 实际利用外资10.7亿美元。

    基础设施建设卓有成效，投资环境日臻完善。先后投入60多亿元，用于基础设施建设。经国务院批准的独立对外开放一类口岸----潮州港，距香港192海里，距台湾高雄186海里， 现已开通至上海、广州、香港、韩国的集装箱货运航线，现在加紧建设5000吨级多用途货运码头，将继续兴建万吨级深水码头。市区距汕头机场30多公里。境内国道、省道、地方公路纵横交错，公路通边里程近2000公里，全市有31个镇已通二级公路，不断拓宽3条出口道路， 新建港口大道全线贯通；今年底动工拓宽潮汕公路，将改建成宽40米的汽车专用一级公路；安揭线也将动工改建。广梅汕铁路在潮州境内建设3个站场,已开通了客货运。供电系统与省联网，电力供应充裕。全市实现电话交换程控化，传输数字化。电话交换机总容量38.3万门, 电话普及率达14.1%。全面完成自来水厂的扩建和配套,日供水量达20万吨。城市规划区已从原来62平方公里扩至174平方公里,建成区面积达到15平方公里，新城区建设初具规模，潮州作为中等城市的构架已基本形成。 旅游资源丰富，名胜古迹星罗棋布，旅游事业迅速发展。 现有名胜景点700多处，其中，我国四大古桥之一的广济桥（湘子桥）和宋代许驸马府被列为全国重点文物保护单位，著名古刹开元寺、韩文公祠、葫芦山摩崖石刻、笔架山宋窑遗址等11处被列为省重点文物保护单位。目前，正加紧配套建设潮州美人城以及凤凰山农业旅游区等一批项目的建设，使潮州成为粤东地区的旅游胜地。

    科技、教育、文化事业蓬勃发展。全市拥有科研开发机构多个，各类专业协会29个，专业技术人员3.5万人, 取得科技成果200多项。普及九年义务制教育，先后被评为"全国教育先进市"、"全国中小学德育工作先进市"，中小学环保教育被联全国环境规划署评为"全球500佳"之一。全市有高等院校1所，各类中专7所。市广播电视中心已建成投用。

当前，全市人民正紧紧抓住党的十五大召开带来的新的发展机遇，为进一步加快潮州改革开放步伐，加快经济和社会发展，为把我市各项工作推向新阶段而努力奋斗。

    历史沿革及发展 潮州市是国家级历史文化名城。秦汉时期这里称南海郡揭阳县。东晋咸和六年(公元331年)设置海阳县，县城就在现在的潮州市。东晋义熙九年(公元413年)建立义安郡，郡治便设在海阳县。隋开皇十年全国废郡设州，十一年义安始称潮州，潮州州治仍在海阳县城。此后，这里一直是历代州、路、府以至民国的专署一级行政机构的所在地, 是粤东地区政治、经济、文化中心。民国3年(1914年),海阳县改称潮安。 解放后行政体制多变。 1953年拆潮安县城区建潮州市为省辖市。1955年粤东行署从潮州迁至汕头。 1958年潮州市改为县级市， 同年11月根据省府518号文件撤销潮州市并入潮安县。 1979年恢复市建制。1983年撤销县并入潮州市。 1989年1月潮州市恢复为省辖市。1990年由广东省定为副地市。1991年12月经国务院年批准，原潮州市升格为地级市，同时扩大区域，管辖新恢复的潮安县、新设立的湘桥区、枫溪区和原汕头市管辖的饶平县。

《潮州市城市总体规划和历史文化名城保护规划》，提出了"保护名城，建设新城"的城市建设方针，制订了名城保护的原则、内容和措施，形成一整套规范文件，为旧城保护提供了法律法规的保障。今后在旧城保护和建设过程中要突出潮州的特色，抓住历史文化这一主线，在三个层次上展开保护。一是加强城市整体风貌和格局的保护。包括古城平面布局、空间轮廓和建筑风格，突出潮州古城外圆内方、三纵两横的城市格局。二是强化对文物古迹的保护和修复。潮州现有市级以上文物保护单位43处，其中国保单位5处，省保单位8处。近年来按照"修旧如旧"的原则，投入5亿多元对这批珍贵的文物古迹进行保护和环境的配套建设，其中修复了许驸马府、凤凰台等，配套建设了开元寺、韩文公祠等景区。目前正在修复建设的以防洪为重点的滨江文化长廊可望年底前竣工，届时，具有600多年历史，长2.3公里的明代古城墙将重新展现在世人面前。中国四大古桥之一---广济桥的修复前期准备工作也正加紧进行。三是着手保护历史文化街区。根据潮州历史文化名城保护规划，对具有地方建筑特色的兴宁巷、甲第巷、义井巷三条巷进行全面整修，再现其历史风貌。

潮州

    潮州市是国家级历史文化名城，位于广东省东部，韩江三角洲平原北部，东邻福建，南接汕头，西连揭阳，北通梅州，濒临南海。

    潮州历史悠久。始建于东晋咸和六年（公元331年）,距今已有1666年。1991年12月潮州升格为地级市并扩大区域，辖潮安县、饶平县、湘桥区和枫溪区。全市总面积3613.9平方公里，总人口238.6万人，旅居海外的潮籍华人、华侨和港澳台同胞110万人。

    潮州升格扩大区域以来，市委、市政府从潮州的实际出发，确立了符合潮州实际的经济发展战略，并提出了"稳中求进，借力发展，扶持重点，重在效益"的经济工作指导方针以及"自信自强，坦诚务实，团结拼搏，敢为人先"的潮州时代精神。市委、市政府带领全市人民解放思想，真抓实干，进一步加快改革开放步伐，经济建设和社会各项事业蓬勃发展，经济建设进入历史以来最快发展时期，1996年实现主要经济指标升格扩大区域五年翻两番。1998年经济稳健发展，全市国内生产总值170.1亿元；工农业总产值301.5亿元；地方财政收入3.96亿元，加上上缴中央财政返回共约11亿元，市区居民人均可支配收入5376元；农民人均年纯收入3425元。

    实施工业立市战略，工业生产快速发展。形成了以食品、陶瓷、服装、电子为主体的四大工业支柱，涌现了一批上规模、高效益的"龙头"企业。金曼、三环、名瑞等企业的产值（营业额）、效益进入全国、全省同行业先进行列。组建了金曼、三环等8家股份制企业,其中金曼、金马两家企业已成为上市公司。1998年全市工业总产值265.5亿元。

    农村经济持续协调发展。粮食连年喜获丰收，1996年起连续三年实现"吨粮市"目标。1998年农村总产值36.01亿元, 乡镇企业营业收入323.5亿元。其中凤凰单丛茶、岭头白叶茶和铁铺白叶茶多次在全国名茶评比中夺魁，烤鳗出口量连年居世界同行业首位。在1997年举办的第三届中国农业博览会上，共有11个产品被认定为名牌产品。 对外开放不断扩大，出口贸易大幅度增长。全市共有进出口经营权60多家，1998年外贸进出口总值13.5亿美元；至1997年底，兴办"三资"企业1065家，合同利用外资13.71亿美元, 实际利用外资10.7亿美元。

    基础设施建设卓有成效，投资环境日臻完善。先后投入60多亿元，用于基础设施建设。经国务院批准的独立对外开放一类口岸----潮州港，距香港192海里，距台湾高雄186海里， 现已开通至上海、广州、香港、韩国的集装箱货运航线，现在加紧建设5000吨级多用途货运码头，将继续兴建万吨级深水码头。市区距汕头机场30多公里。境内国道、省道、地方公路纵横交错，公路通边里程近2000公里，全市有31个镇已通二级公路，不断拓宽3条出口道路， 新建港口大道全线贯通；今年底动工拓宽潮汕公路，将改建成宽40米的汽车专用一级公路；安揭线也将动工改建。广梅汕铁路在潮州境内建设3个站场,已开通了客货运。供电系统与省联网，电力供应充裕。全市实现电话交换程控化，传输数字化。电话交换机总容量38.3万门, 电话普及率达14.1%。全面完成自来水厂的扩建和配套,日供水量达20万吨。城市规划区已从原来62平方公里扩至174平方公里,建成区面积达到15平方公里，新城区建设初具规模，潮州作为中等城市的构架已基本形成。 旅游资源丰富，名胜古迹星罗棋布，旅游事业迅速发展。 现有名胜景点700多处，其中，我国四大古桥之一的广济桥（湘子桥）和宋代许驸马府被列为全国重点文物保护单位，著名古刹开元寺、韩文公祠、葫芦山摩崖石刻、笔架山宋窑遗址等11处被列为省重点文物保护单位。目前，正加紧配套建设潮州美人城以及凤凰山农业旅游区等一批项目的建设，使潮州成为粤东地区的旅游胜地。

    科技、教育、文化事业蓬勃发展。全市拥有科研开发机构多个，各类专业协会29个，专业技术人员3.5万人, 取得科技成果200多项。普及九年义务制教育，先后被评为"全国教育先进市"、"全国中小学德育工作先进市"，中小学环保教育被联全国环境规划署评为"全球500佳"之一。全市有高等院校1所，各类中专7所。市广播电视中心已建成投用。

当前，全市人民正紧紧抓住党的十五大召开带来的新的发展机遇，为进一步加快潮州改革开放步伐，加快经济和社会发展，为把我市各项工作推向新阶段而努力奋斗。

    历史沿革及发展 潮州市是国家级历史文化名城。秦汉时期这里称南海郡揭阳县。东晋咸和六年(公元331年)设置海阳县，县城就在现在的潮州市。东晋义熙九年(公元413年)建立义安郡，郡治便设在海阳县。隋开皇十年全国废郡设州，十一年义安始称潮州，潮州州治仍在海阳县城。此后，这里一直是历代州、路、府以至民国的专署一级行政机构的所在地, 是粤东地区政治、经济、文化中心。民国3年(1914年),海阳县改称潮安。 解放后行政体制多变。 1953年拆潮安县城区建潮州市为省辖市。1955年粤东行署从潮州迁至汕头。 1958年潮州市改为县级市， 同年11月根据省府518号文件撤销潮州市并入潮安县。 1979年恢复市建制。1983年撤销县并入潮州市。 1989年1月潮州市恢复为省辖市。1990年由广东省定为副地市。1991年12月经国务院年批准，原潮州市升格为地级市，同时扩大区域，管辖新恢复的潮安县、新设立的湘桥区、枫溪区和原汕头市管辖的饶平县。

《潮州市城市总体规划和历史文化名城保护规划》，提出了"保护名城，建设新城"的城市建设方针，制订了名城保护的原则、内容和措施，形成一整套规范文件，为旧城保护提供了法律法规的保障。今后在旧城保护和建设过程中要突出潮州的特色，抓住历史文化这一主线，在三个层次上展开保护。一是加强城市整体风貌和格局的保护。包括古城平面布局、空间轮廓和建筑风格，突出潮州古城外圆内方、三纵两横的城市格局。二是强化对文物古迹的保护和修复。潮州现有市级以上文物保护单位43处，其中国保单位5处，省保单位8处。近年来按照"修旧如旧"的原则，投入5亿多元对这批珍贵的文物古迹进行保护和环境的配套建设，其中修复了许驸马府、凤凰台等，配套建设了开元寺、韩文公祠等景区。目前正在修复建设的以防洪为重点的滨江文化长廊可望年底前竣工，届时，具有600多年历史，长2.3公里的明代古城墙将重新展现在世人面前。中国四大古桥之一---广济桥的修复前期准备工作也正加紧进行。三是着手保护历史文化街区。根据潮州历史文化名城保护规划，对具有地方建筑特色的兴宁巷、甲第巷、义井巷三条巷进行全面整修，再现其历史风貌。

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