首尔

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路线资料路线距离:52.3km（本线45.2km、马川支线7.6km）轨距:1435mm（标准轨）车站数目:51个复线区间:全线电化区间：全线（直流1500V）保安装置:ATCATO历史1990年6月27日-开始动工。1995年11月15日-往十里站~上一洞站开通。1996年3月20日-傍花站~喜鹊山站开通。1996年3月30日-江东站~马川站开通。1996年8月12日-喜鹊山站~汝矣岛站开通。1996年12月30日-汝矣岛站~往十里站开通。2008年6月20日-长时间荒废的麻谷站开通。车站列表本线支线使用车辆5000系

车站列表现在营业中路线使用车辆7000系SR000系参考

车站列表首尔都市铁道8号线除福井站外所有车站均为2面2线对向式月台。使用车辆8000系

概况位于韩国的首都首尔的表玄关。正前方为崇礼门（南大门），无论是名义上或实际上都是首尔的表玄关。仁川国际机场往首尔站的直通利木津巴士所需时间为约50分钟。然而2010年12月29日仁川国际机场铁道开通至此站后，直通列车只需43分钟。与首尔地下铁的首尔站为转车站，正确来说“站”的字样亦包括在名称内，正式名称为“首尔站”站。为了与地面KORAIL的首尔站区别，称为“地下首尔站”（但是首尔地下铁的车辆均由KORAIL的车站到发）。而京义线与机场铁道的站名牌显示为“首尔站”，但正式站名只是“首尔”二字。2004年KTX通车后翻新了站舍。但保留了长期使用的旧站舍。历史首尔站始建于1900年，原名“南大门站”，1923年1月1日，恢复京城站名称。原来的红砖建筑是由日本东京帝国大学出身的建筑师冢本靖设计的。1947年11月1日，重新命名为“首尔站”，朝鲜战争后车站重新改建。2004年4月1日又建设了新的...