The Pacific Railroad Acts were a series of acts of Congress that promoted the construction of a "transcontinental railroad" (the Pacific Railroad) in the United States through authorizing the issuance of government bonds and the grants of land to railroad companies. Although the War Department under then Secretary of War ...
太平洋铁路法案相关文献
联合太平洋铁路
历史1862年亚伯拉罕·林肯总统签署“太平洋铁路法案”后，联合太平洋铁路于1862年7月1日成立，旨沟通密西西比河和太平洋海岸的交通，加强美国内战中北方的实力。铁路从康瑟尔布拉夫斯开始，跨越密苏里河向西筑路。同时中央太平洋铁路从旧金山湾向东筑路，并和联合太平洋铁路接轨。联合太平洋铁路使用内战中担任战地工程的爱尔兰移民。1869年5月10日，两线在犹他州奥格登以西53英里的山峰角交汇，第一条横贯大陆铁路正式贯通。随后，联合太平洋铁路获得了三条摩门教徒修筑的铁路作为支线：“犹他中央铁路”从盐湖城至奥格登，“犹他南方铁路”从盐湖城至犹他山谷，以及“犹他北部铁路”从奥格登向北进入爱达荷州。通过收购既有线或修筑新线的方式，联合太平洋铁路也拥有了前往丹佛、波特兰和西北太平洋沿岸的支线。联合太平洋铁路还获得了堪萨斯太平洋铁路(称为联合太平洋铁路东部分部)，丹佛经新墨西哥至德克萨斯的铁路(称作联合太平洋、...
南太平洋铁路
外部链接SouthernPacificHistoricalandTechnicalSociety
至尊法案
至尊法案（ActsofSupremacy）是英国亨利八世于1534年在英国通过的有关皇室至尊的立法。通过此法案，英国国王获得了英国教会最高领袖的地位。该法案标志着英国实行了宗教改革，与罗马天主教会正式分离。在16世纪欧洲宗教改革的大背景下，1529年，都铎王朝的亨利八世以教皇不同意他与王后离婚为由开始与罗马教廷走向决裂；1533年，亨利八世宣布禁止英国教会向罗马教廷缴纳贡金。1534年，英国国会通过了《至尊法案》，宣布英国国王是“英国教会在地上之惟一最高首脑”，从此，英国完全脱离了罗马教廷的控制，成为一个新教国家。《至尊法案》规定：英王为教会首脑；神职人员须效忠英王；信仰得救，《圣经》为惟一标准；否定天主教集一切权力于教皇的教阶制，不承认罗马教皇的绝对权威。与罗马教廷决裂后的英国教会称"安立甘教(AnglicanCommunion)"，又称"圣公会(AnglicanChurches)"，具...
土地拨赠法案
过程土地拨赠法案在1857年时由美国佛蒙特州参议员贾斯汀·摩利尔（JustinSmithMorrill）所提出、并由国会通过，但是却在1859年时遭到总统詹姆斯·布坎南的否决。贾斯汀·摩利尔在1861年重新递交这条法案并要求受赠与的学校除了农业与工程学以外必须提供军事教育。因为当时正逢南北战争、大部分原先表示反对的州都已经脱离联邦，这条法案在变更之后由总统林肯在1862年7月2日签署通过。根据法案，联邦政府给合乎条件的州拨地121平方公里（30,000亩）。这些土地或著是将土地出售后的资金，必须用来建设以传授农业和机械知识为主的大学。虽然法条第六项规定“所有叛乱或是策反合众国政府的州没有权力受益于此法案”，但是在内战结束之后所有前联邦成员以及在1862年有后成立的州都被纳于此条法案的范围内。1890年一条针对前联盟国成员的第二法案由国会同过。这条法案要求受惠的州必须证明种族并不是入学的标准
加拿大太平洋铁路
参见加拿大文化加拿大华人历史加拿大太平洋航空加拿大国家铁路VIA铁路GO运输
