交通工具是不可或缺的出行需求。随着科技的发展，交通工具越来越便利化，人们出行也不再受到距离的限制。因为交通工具和道路的不完善，古人的出行就没有这么便利了，那古代究竟是怎样管理交通工具的呢？跟着族谱网的小编来看看吧。

　　图源网络

　　古代的交通工具分为两种形式，一种是畜牧力，一种是人力。

　　一、畜牧力车。

　　（1）牛车。最早的畜牧力车就是牛车，牛车是在商代时期发明的，既可以用来载人，也可以作运输之用。

　　图源网络

　　牛车的发展其实是有原因的。第一，牛在古代是一种常见的畜牧。第二，古代畜牧业发展迅速，产品过剩，牛就用来拉车了。第三，古代的道路坑坑洼洼，牛行走比较慢，乘坐体验比较好。

　　（2）马车。马车和牛车的出现时期差不多。但古代的马比牛车更高贵得多。马车可以载人也可以运货,同牛车一样。

　　图源网络

　　马车后来多用于战场上。在战场上，善用马能够杀掉更多敌人。甚至在一些朝代, 皇上规定所有的武职官员都必须骑马。所以说，马车在后来交通工具的演变中，也是相当重要的一种交通工具。

　　二、人力车。

　　这里所说的人力人不是近代以来的黄包车，而是古时候官员们或者大家族出行乘坐的轿子。轿子在我国有几千年的历史，它雏形产于夏朝初期。

　　其实轿子也是由车演化而来的，一开始的轿子不能坐人，只是在山路上行走的车。随着时代的发展，轿子演变成由人力抬着走的车，这就大大增加了其对于出行的适用程度。

　　图源网络

　　轿子的形态各异，最大的差别是有顶盖和没有顶盖的。由于轿子是依靠人力的，因此成本还是比较高的，多被官员或者贵族选择，普通百姓大多还是选择牛车或者驴车。

　　随着轿子越来越流行，它所代表的地位以及规矩就多了起来。轿子分为官轿和民轿。两大类下面还有很多种小类，轿子的不同也会显示地位的不同。

　　规矩也很多,比如说宋代之后,武职官员是不允许做轿子的，必须骑马，因为他们是大将,是要带兵打仗的。顺治年间，各大官员在到达京师之前可以坐轿,但是到了京师之后全部必须骑马，只有到了一定岁数才可以破例。

　　三、古代的船。

　　出于运送货物，以及长途跋涉的出行目的，古代的水路也逐渐发展起来。古代的船经历了由简易的筏子到初具规模的木船的演变。

图源网络

　　秦汉代，是中国造船的高峰。船只类型多,规模大，功能齐全。根据船只的功能进行了分类，分为是运输船还是普通的载人船。到了宋元时期，造船事业又到达了高峰,不仅船的规模更大，可以承载更多人。并且还吸收了来自海外的一些造船经验,为船只配备了更加先进的装备。

　　古代的交通工具虽相对匮乏，但还是能够满足基本的生活需求，古人也基于经济水平以及需求来选择适合的交通工具。由此可见，古人之生活智慧。

免责声明：以上内容版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。感谢每一位辛勤著写的作者，感谢每一位的分享。