背景尼古拉·约瑟夫·古诺出生于法国，青年时期曾在德意志陆军中担任技师，由于他刻苦钻研，技术精湛，得到了萨克森选帝侯奥古斯都三世的赏识，并在他的援助下开始研制汽车的工作。1763年，38岁的古诺回到法国，担任法国炮兵军官。法国陆军拨了2万英镑支持他研究。古诺用了6年时间，在1769年制成功了世界上第一辆具有使用价值的蒸汽车。第一辆自行式汽车当时，古诺把这辆车叫做“卡布奥雷”，这是一辆式样很奇特的蒸汽车，车的前面放着容积为50升的梨形的大锅炉，锅炉后边有两个容积为50升的汽缸。锅炉产生的蒸汽推动气缸中的活塞运动以驱动前轮，使前轮转动。同时前轮还是转向轮，由于前轮上压着很重的锅炉，所以操纵转向杆很费力。在此之前，车轮只是一种被动性装置，用以减少车辆与地面之间的摩擦。古诺的机器是蒸汽机的动力通过齿轮传到车轮，使车轮变成实际推动车辆运行的工具，这是今日所有火车、汽车行驶时的基本原理。第一辆自行式汽车...

参考KevinAlanBrook.TheJewsofKhazaria.2nded.Rowman&LittlefieldPublishers,Inc,2006.

作品Facesofdestiny;portraitsbyKarsh(1946)Canada:asseenbythecameraofYousufKarshanddescribedinwordsbyJohnFisher(1960)Insearchofgreatness;reflectionsofYousufKarsh(1962)Karshportfolio(1967)FacesofOurTime(1971)Karshportraits(1976)KarshCanadians(1978)Karsh:afifty-yearretrospective(1983)Karsh:Americanlegends(1992)

生平约瑟夫·海勒生于纽约布鲁克林区科尼岛一个贫穷的俄罗斯犹太移民家庭，并在此长大。他是父亲第二次婚姻所生，家中还有同父异母的长兄李(Lee)和姐姐西尔维亚(Sylvia)。5岁时他的父亲，一位运送面包的卡车司机去世，家境更加困难，靠母亲为客人提供膳食度日。海勒从小就颇具语言天赋，善于尖刻地讽刺和开玩笑。10岁时，一位堂姐使他读到儿童版的伊利亚特，从此立下成为作家的决心。读中学时，他就当过电报递送员。1941年他从林肯高中毕业，加入美国陆军航空兵团（后改为美国陆军航空军）。二战期间，他作为B-25轰炸机的投弹手在北非和意大利战场参加了六十次飞行。1945年复员，并结婚。1948年他进入南加州大学学习，然后转入纽约大学，获得艺术学士学位，期间开始短篇小说创作。1949年在哥伦比亚大学获得硕士学位并得到富布赖特奖学金赴牛津大学深造一年。此后，海勒在宾夕法尼亚州立大学教授写作课程两年。1952年他...

青年时代富歇生于勒佩勒兰，南特附近的一个小村庄。他的母亲是玛丽·弗朗索瓦·夸贼(MarieFrançoiseCroizet,1720年-1793年），他的父亲是朱利安·约瑟夫·富歇（JulienJosephFouché,1719年-1771年）。他在南特的奥拉托利耶稣会（英语：OratoryofJesus）学院接受教育，并在文学和科学研究显出聪颖。想成为一名教师，他被送到在巴黎同一个修会弟兄们管理的学校。在那里，他进步很快，并很快被任命为尼奥尔，索米尔，旺多姆，羧易（英语：CollegeofJuilly）和阿拉斯学院辅导的职责。在那里，他于1788年开始加入共济会隶属“苏菲·马德母连娜(SophieMademlaine)”支部。法兰西大革命之前及1789年初，他与马克西米连·罗伯斯庇尔在阿拉斯有一些连系。1790年10月，他被转移到南特他们的奥拉托利耶稣会（英语：OratoryofJesu...