历史

  在岛上本村聚落所看到的新岳火山

在历史文献中，口永良部的地名最早出现在江户时代，当时称为“口之永良部岛村”，隶属大隅国驭谟郡，依据“天保乡帐”纪录石高为142石，“鹿儿岛县史”则纪录为184石。

1889年实施町村制后，口永良部岛村即与位于屋久岛北部的七个村合并上屋久村（现已合并为屋久岛町），成为大字“口永良部岛”。

火山活动

  新岳火山口

推促口永良部岛是在约50万年前所形成，在1万5千年前至1万1千年前期间应该曾经发生两次大规模爆发，而近1万年内的火山活动形成了古岳、新岳、钵洼火山，在20世纪期间约有10次的爆发纪录。

2014年8月，岛上的新岳发生火山爆发，喷烟高度达800米，日本气象厅将火山喷发预警级别提升至第3级（入山管制）。2015年5月29日，新岳再次发生大规模火山爆发，喷发高度达9000米，并导致1名居民受伤，日本气象厅再将火山喷发预警级别直接提升至最高的第5级（避难），因此岛上近140位居民及游立刻被强制撤离至屋久岛，这亦是自2007年日本设立预警级别制度以来首次发出第5级警报。此第五级警报一直到2016年6月才解除降至等级三（入山管制），并允许居民回到岛上。

火山活动纪录

1841年

1931年（昭和6年）[5]

1933年至1934年期间：七釜聚落因为爆发产生的飞石造成八人死亡、26人受伤。

1966年11月22日：新岳爆发，发生小规模火山碎屑流。

1968年至1970年代：新岳多次爆发（1968年、1969年、1972年、1973年、1974年、1976年）。

1980年9月28日：于新岳东侧山坡发生水蒸气爆发，并流出熔岩。

2014年8月3日：新岳爆发，喷烟高度达800米，火山喷发预警级别提升至等级三。

2015年5月29日：新岳大规模爆发，喷烟高度达9,000米，并有火山碎屑流流至海岸，火山喷发预警级别提升至等级五，直到年底才解除。

交通

  太阳渡轮

原本岛上每天有一班町营渡轮“太阳渡轮”来回屋久岛的宫之浦码头。但在2015年因岛上火山爆发，岛上渡轮曾经停止营运达半年，现已于2015年底恢复营运。航空交通方面，位于岛的北端折崎岬设有直升机场，只供灾难应变时或紧急医疗需要时使用，平日并没有任何民间航班升降。岛内也没有任何的公共交通设施，只依靠岛民自用私家车或民宿提供的接送车辆。

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