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柏林地铁

2020-10-16
出处:族谱网
作者:阿族小谱
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路网柏林地铁营运网络示意图(2015年更新)。在二战前,地铁以字母(主线)加罗马数字(支线)作为路线名。1961年柏林墙建成后,东柏林分得A线东半部与E线。西柏林于1966年将路线改以数字编号,其中1970年关闭最短的5号线,替代路线—新建的7号线延伸段在数年后通车。西柏林的柏林运输公司决定将5号线作为两德统一后的E线名称。1984年,柏林运输公司与东德德意志国营铁路签署合约,取得西柏林S-Bahn(今S-Bahn)经营权。为此前者仿效当时西德的运输系统,将“S”、“U”分别作为S-Bahn与地铁代号,各线再以数字编号。两德统一后,原先E线如计划改编为U5线,A线则纳入U2线中。1993年U1、U2两线支线互换。U3线被U15线取代,后者起于乌兰德路车站,在威登堡广场车站与U1线平行驶至SchlesischesTor车站。2004年,U15线并入U1线、新的U3线起自Nollendorf广...

路网

柏林地铁

柏林地铁营运网络示意图(2015年更新)。

在二战前,地铁以字母(主线)加罗马数字(支线)作为路线名。1961年柏林墙建成后,东柏林分得A线东半部与E线。

西柏林于1966年将路线改以数字编号,其中1970年关闭最短的5号线,替代路线—新建的7号线延伸段在数年后通车。西柏林的柏林运输公司决定将5号线作为两德统一后的E线 名称。

1984年,柏林运输公司与东德德意志国营铁路签署合约,取得西柏林S-Bahn(今S-Bahn)经营权。为此前者仿效当时西德的运输系统,将“S”、“U”分别作为S-Bahn与地铁代号,各线再以数字编号。

两德统一后,原先E线如计划改编为U5线,A线则纳入U2线中 。1993年U1、U2两线支线互换。U3线被U15线取代,后者起于乌兰德路车站,在威登堡广场车站与U1线平行驶至 Schlesisches Tor 车站。2004年,U15线并入U1线、新的U3线起自 Nollendorf 广场车站,往西南至 Krumme Lanke 车站。

收费

柏林地铁

柏林与勃兰登堡票价区示意图

2007年6月起,在许多地方(如车站、自动售票机及其他经许可的商店等)都可购买柏林大众运输之票证。

票种

票种分为普通票( Regeltarif )及折扣票( Ermäßigungstarif )两种,后者适用6-14岁的儿童及大型犬只,小于六岁及小型犬只则免费 。详细票价请见BVG票价查询 (英文)

短途票( Kurzstrecke ):不限收费区,打票后可以两小时内乘坐地铁或城铁,车程不多于3个车站;另可乘搭巴士、电车或渡轮(F10线除外),巴士及电车的车程不多于6个车站。

单程票( Einzeltickets ):分为AB、BC及ABC三种,打票后两小时内可在指定收费区内乘车,中途可转乘城铁、巴士及电车,次数不限,但不得乘坐返回打票车站的车次。

单日票( Tageskarte ):打票后可于指定收费区内无限次乘搭地铁、市郊铁路、巴士、电车和渡轮,可使用至隔日凌晨三时。

7日票( 7-Tage-Karte )

月票( Monatskarten )

旅游票:分为欢迎卡( WelcomeCard )及城市旅游卡( CityTourCard )两种

脚踏车票:携脚踏车搭乘大众运输工具须购买脚踏车票,大学内亦有贩售脚踏车学生票。

乘客未持有有效车票乘车,一经发现,可被罚款60欧元。

票价

柏林地铁的售票系统由柏林-勃兰登堡交通局( Berlin-Brandenburg Transit Authority, VBB )管理,分为A∕B∕C三个票价区( Tarifzone )。A区位于柏林市中心、S-Bahn环线内,B区涵盖柏林其余的地方,C区以行政区分为八个部分,其中波茨坦包括波茨坦-中马克区域。

乘客可购买单区、复区的票证,柏林居民大多购买AB区票、郊区的通勤客则购买ABC区票。

未来发展

柏林地铁

U55线德国联邦议院车站

柏林地铁

线延伸段沿菩提树下大街经巴黎广场( Pariser Platz )后抵达柏林中央车站,其中勃兰登堡门—柏林中央车站一段被编为U55线,已于2009年8月8日先行通车,并不与其他地铁路线交汇(但仍于两端终点站与 S-Bahn 线交汇)。柏林市政厅—勃兰登堡门一段则订于2010年动工。柏林运输公司预估延伸线通车后,日运量可达10万人次。

柏林地铁

线东西两端延伸连接U5线∕U7线。

计划中的线是新建路线,该计划起于 U2 线 Theodor-Heuss-Platz 车站,行经波茨坦广场、亚历山大广场,在 Greifswalder 路与 S-Bahn 交会后讫于 Weißensee 。

柏林地铁

线往北连接S-Bahn的新线。

柏林地铁

线原先计划延伸至柏林-舍内费尔德机场,但BVG评估运量不敷成本,仅计划至 Staaken 。

柏林地铁

线向北延伸至 Märkisches Viertel ,目前千佛丁堡环运动中心的地下工程已动工。

相关条目

柏林街车

柏林快铁

世界城市轨道交通列表

注释

^BVG-Zahlenspiegel 2013(PDF) Stand: 31. Dezember 2012

^国际地铁联盟(CoMET) (英文)

^Kleine Anfrage im Berliner Abgeordnetenhaus, Drucksache 16/10436(PDF; 178 kB), 15. März 2007

^ 此时E线是路网中唯一位于东柏林、且尚未纳入新西柏林系统的线路。

^ A线纳入U2线时尚未相连,直到1993时才成为一条线

^ 此线前身为U2线的一部分

^ 小型犬只的定义为:可抱于单手的犬只。( which can be carried in hand )

参考资料

Brian Hardy: The Berlin U-Bahn , Capital Transport, 1996, ISBN 1-85414-184-8

Jan Gympel: U-Bahn Berlin - Reiseführer . GVE-Verlag, Berlin 2002, ISBN 3-89218-072-5

AG Berliner U-Bahn: Zur Eröffnung der elektrischen Hoch-und Untergrundbahn in Berlin . GVE-Verlag, Berlin 2002, ISBN 3-89218-077-6

Jürgen Meyer-Kronthaler und Klaus Kurpjuweit: Berliner U-Bahn – In Fahrt seit Hundert Jahren . be.bra Verlag, Berlin 2001, ISBN 3-930863-99-5

Petra Domke und Markus Hoeft: Tunnel Gräben Viadukte – 100 Jahre Baugeschichte der Berliner U-Bahn . kulturbild Verlag, Berlin 1998, ISBN 3-933300-00-2

Ulrich Lemke und Uwe Poppel: Berliner U-Bahn . alba Verlag, Düsseldorf, ISBN 3-87094-346-7

Robert Schwandl: Berlin U-Bahn Album. Alle 192 Untergrund- und Hochbahnhöfe in Farbe . Robert Schwandl Verlag, Berlin Juli 2002, ISBN 3-936573-01-8

Jürgen Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe – Die ersten hundert Jahre . be.bra Verlag, Berlin 1996, ISBN 3-930863-16-2


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