赛制历年分站赛事的参赛队数目不同（8-12队），而参加总决赛队伍数目和总决赛的赛制亦不统一（参加总决赛队伍数目由起初的4队到03年增至6队，按：01年更全数8队自动晋身决赛周）。总决赛主办国的参赛队则伍自动晋身总决赛，不受分站赛总成绩影响。近年初赛参赛队数已统一为12队，参赛席位由女排水平较高的东亚、欧洲和美洲国家所瓜分。大奖赛比赛历时四周，前三周属分站赛事，每个分站均有四队女子排球队参加单循环赛事，同一周均有三个分站赛事进行，即是说每队参赛队伍要先经3个分站共9场比赛，成绩最佳的首5名（不包括总决赛主办国）连同总决赛主办国进入总决赛。以2005年为例，总决赛6强以单循环分组赛方式决胜。（04年是最后6强分2组，每组3队争2个半决赛席位；05年又改回03年的最后6强以单循环分组赛方式争霸；至于02年的最后4强以单循环分组赛方式比拼，首两名争总冠军，另外两队争总季军。）

赛季结束马来西亚政府宣布2017年为一级方程式最后赛季。等2017赛季结束后，2018年开始就不会在马来西亚举办一级方程式。参考资料

历史赛车A1大奖赛使用固定的赛车，具有很多技术限制。其目标是建立一个依靠赛车手技术，而不是赛车获胜的比赛。参赛国家2005-2006赛季从六大洲选择出23支参赛国家和地区。此外，对其他愿意参赛的国际和地区还有7个未分配的名额。参见2005-06A1大奖赛。法国以172分获得该届冠军，瑞士和英国分别以121分和97分获得二、三名。2006-2007赛季2006-2007赛季共有24个国家和地区参赛。德国以128分获得该届冠军，新西兰和英国分别以93分和92分获得二、三名。参见2006-07A1大奖赛2007-2008赛季2006-2007赛季共有22个国家和地区参赛。瑞士以168分获得该届冠军，新西兰和英国分别以127分和126分获得二、三名。参见2007-08A1大奖赛2008-2009赛季2008-2009赛季共有23个国家和地区参赛。参见2008-09A1大奖赛场地2005-2006赛...

现况两列正停在英国伦敦滑铁卢国际火车站的欧洲之星列车。第一班正式营运的欧洲之星列车是在1994年11月开始，在那之后，欧洲之星列车成为伦敦至巴黎铁路路线之间最受欢迎的列车，在2004年11月时，欧洲之星的使用率占了伦敦至巴黎路线的68%、与伦敦至布鲁塞尔路线的63%。在2007年11月14日之前，从伦敦到巴黎需要2小时35分钟，而伦敦到布鲁塞尔也只需2小时20分钟。在海峡隧道连接铁路的第二阶段于2007年完工，并在该年11月通车之后，从伦敦到巴黎和布鲁塞尔的时间分别减至2小时15分钟和1小时51分钟。除了加快行车速度之外，第二阶段计划的完工也显著提高服务伦敦的班次，所有的欧洲之星列车都不会受到任何繁忙时间的限制或是轨道调度的问题，所以至少每小时可以增加8班双向来往伦敦与欧洲大陆的班次。欧洲之星路线每天有9-15班欧洲之星往返于伦敦至巴黎及伦敦至布鲁塞尔。由于营运公司以最低旅途时间为吸引乘客...

印欧语系印欧语言来源于几千年前使用的原始印欧语，目前绝大部分欧洲语言属于印欧语系。阿尔巴尼亚语族阿尔巴尼亚语有两种方言，主要分布在阿尔巴尼亚、马其顿和科索沃，另外在黑山、塞尔维亚、土耳其部分地区，意大利南部，希腊北部也有部分人使用。亚美尼亚语族亚美尼亚语是亚美尼亚的主要语言，广泛应用于中东、欧洲和美洲的亚美尼亚人聚居区。亚美尼亚语吸收了大量周围语言的词汇。亚美尼亚字母是公元4世纪时由圣梅斯罗布发明的。波罗的语族波罗的语族分布图波罗的语族主要分布在立陶宛（立陶宛语）和拉脱维亚（拉脱维亚语、库洛年语、拉特加莱语和萨莫吉希亚语），在俄罗斯部分地区也有人使用库洛年语。波罗的语族有几种语言已经灭亡。凯尔特语族凯尔特语族分布图凯尔特语族包括海岛凯尔特语支中的布立吞亚支和盖尔亚支，包括英国的威尔士语、康瓦尔语和曼岛语，苏格兰的苏格兰盖尔语和爱尔兰的爱尔兰盖尔语，法国的布列塔尼语。日耳曼语族低地日耳曼语高...