历史

早在莱特兄弟发明飞机之前，以滑翔翼这样的简易飞行工具，实现人类飞翔的概念其实早已出现。

公元19年，新朝皇帝王莽博募有奇技术可以攻匈奴者，“或言能飞，一日千里，可窥匈奴。莽辄试之，取大鸟翮为两翼，头与身皆著毛，通引环纽，飞数百步堕。”（出自《汉书•卷九十九下•王莽传下》）

而在西据17世纪摩洛哥历史学家艾哈迈德·穆罕默德·艾马卡里（Ahmed Mohammed al-Maqqari）的记述，早在公元875年就有大量目击者记录，科尔多瓦的摩尔人博学家阿拔斯·伊本·弗纳斯（Abbas Ibn Firnas），当时已经65岁，从科尔多瓦的城墙起飞，飞行几百尺后又回到了出发点，但他在着陆时伤到了后背，无法再进行第二次飞行，并在12年后因后背的伤势而去世，但这仍然被视为航空史上人类第一次成功的飞行。

在1003年（一说1008年），一位名为乔哈里（Hammad al Jauhari）的伊朗学者尝试从尼沙布尔（Nishapur）的清真寺的顶上起飞，但不幸失败去世。

在英国历史学家威廉（William of Mabmesbury）的著作中，描写了11世纪马姆斯伯里修道院的教士埃默（Elmer of Malmesbury），在1000年至1010年期间，他自己曾做了一对翅膀，然后从修道院塔顶跳出，飞了约200米，坠地后双腿骨折。

到了17世纪的奥斯曼土耳其时代，土耳其旅游家艾弗里亚·赛勒比（Eviliya Celebi）编著了一部土耳其语的旅行记，名为《赛亚哈特纳姆》（Seyahatname），书中第一卷记载了这样一件飞行的故事，据说在苏丹穆拉德四世在位时的鄂图曼帝国时期，在1638年一位名为赫扎芬·艾哈迈德·赛勒比（Hezârfen Ahmed Çelebi）的年轻博学家，利用一对人造大翅膀，爬上了金角湾畔的加拉达石塔（Galata Tower）上，飞越博斯普鲁斯海峡，在对岸于斯屈达尔（Uskudar）的窦根希乐（Dogancilar）广场平安着陆。他的杰出成就，远在莱特兄弟发明飞机之前二百年，而且成功地飞行超过两公里；为这壮举让苏丹奖励了他1000金币，但由于宗教领袖和宫廷顾问的反对，赛勒比被流放到阿尔及利亚，两年后以31岁之龄客死他乡。

参看

 航空主题首页

降落伞

滑翔机

风筝

相关链接

滑翔类飞行项目比较列表

免责声明：以上内容版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。感谢每一位辛勤著写的作者，感谢每一位的分享。