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往复式发动机

2020-10-16
出处:族谱网
作者:阿族小谱
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历史往复式发动机现今仍为陆地上交通工具,如汽车、机车、非电气化火车等所主要使用的内燃发动机。早期的飞机常使用的星型发动机也是往复式发动机,但现今大多数飞机已改用涡轮发动机。性能指标排量排量就是气缸容积。排量越大意味着能吸入更多的油气混合燃气,单次做功时的爆炸能量就更大。公式:汽缸半径*圆周率*行程长度*缸数例如:四缸发动机的缸(直)径80毫米,行程90毫米,那么其排量是:行程行程是活塞运动时上止点和下止点的距离。行程越大,连杆的运动幅度也就越大,因此曲轴销(英语:crankpin)到曲轴中心的距离(曲轴臂长度)越大。即:行程越大,则曲轴的力臂越长,发动机输出的扭矩越大但转速越低。曲轴旋转一周,长行程发动机活塞往复运动的距离比短行程发动机活塞更远,因此需时间更长,即曲轴转速相对更低。这造成在单位时间内发动机的做工冲程(油气混合后爆炸)的次数低,所以发动机的功率会更低。行程相对较短的发动机注重...

历史

往复式发动机现今仍为陆地上交通工具,如汽车、机车、非电气化火车等所主要使用的内燃发动机。

早期的飞机常使用的星型发动机也是往复式发动机,但现今大多数飞机已改用涡轮发动机。

性能指标

排量

排量就是气缸容积。

排量越大意味着能吸入更多的油气混合燃气,单次做功时的爆炸能量就更大。

公式:汽缸半径 *圆周率*行程长度*缸数

例如:四缸发动机的缸(直)径80毫米,行程90毫米,那么其排量是:

行程

行程是活塞运动时上止点和下止点的距离。

行程越大,连杆的运动幅度也就越大,因此 曲轴销 ( 英语 : crankpin ) 到曲轴中心的距离(曲轴臂长度)越大。即:行程越大,则曲轴的力臂越长,发动机输出的扭矩越大但转速越低。

曲轴旋转一周,长行程发动机活塞往复运动的距离比短行程发动机活塞更远,因此需时间更长,即曲轴转速相对更低。这造成在单位时间内发动机的做工冲程(油气混合后爆炸)的次数低,所以发动机的功率会更低。

行程相对较短的发动机注重高转速大功率,而长行程发动机侧重输出更大扭矩。


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