来源见阿热诺尔·巴杜(AgénorBardoux),PaulinedeMontmorin,comtessedeBeaumont:ÉtudessurlafinduXVIIIèmesiècle(Paris,1884),foradefenceofMontmorin"spolicy;deBacourt,CorrespondanceentreMirabeauetlecomtedeLaMarck,1789–1791(3vols.,Paris,1851),containsmanylettersofMontmorin;"CorrespondenceoftheComtedeMoustierwiththeComtedeMontmorin,"intheAmer.Hist.Rev.,vol.viii.(1902–1...

外部链接DynastyofGontaut

人口圣阿芒莱索人口变化图示参见诺尔省市镇列表

参考本条目出自已经处于公有领域的：Chisholm,Hugh(编).Biron,ArmanddeGontaut,Baronde.大英百科全书第十一版.剑桥大学出版社.1911年.Hall,CharlesS.,LifeandLettersofSamuelHoldenParsons,OstenigoPublishingCo.,Binghamton,NY,1905

简历亨利·法尔芒，法国飞行家和飞机设计师。原籍英国，1874年5月26日生于巴黎，1937年入法国籍，1958年7月17日卒于巴黎。青年法尔芒曾是优秀赛车手，在1902年巴黎汽车赛中夺冠。转行航空后，他很快成为著名的飞机设计师和飞行家。法尔芒是第一个驾驶可操纵的实用飞机进行飞行的欧洲人。在早期的飞行活动中多次创造飞行速度、高度和飞行距离纪录。试验经历他于1907年对首批飞机之一的“瓦赞”式推进螺旋桨双翼飞机作了改进，并驾驶该机创造了多项航空记录，直线航行711米、封闭曲线航行约一公里，载客飞行和在布伊至兰斯间的市际飞行（17分钟，27公里）。1909年在兰斯航空表演中首创续航时间纪录，1920年创飞行高度世界纪录。1909年他在巴黎近郊创办一所飞行学校，为许多国家训练飞行员。同年开始制造飞机。许多国家用他制造的F—4飞机训练飞行员。双翼结构和推进式螺旋桨是他设计的首批飞机的特点。亨利·法尔...