车站结构

车站楼层

本站共有两层。地面为大学城中心大街北、中环东路、官洲隧道及其它建筑物，地下一层为站厅层；地下二层为4号线月台层。

站厅层 往黄村方向月台的车站书法站名

站厅

为方便乘客进出，站厅收费区设于站厅东侧南北两侧，周围被车站商店以及行人通道包围，站厅收费区设有多组扶手电梯以及楼梯供乘客前往不同方向的月台。专用电梯（升降机）由于设置与站厅的非收费区范围，乘客使用时需要车站工作人员检票后协助使用。

商店以及自助服务

大学城北站站厅设有不同类型的商店供乘客购物，例如有便利店、葡萄酒店、面包糕饼店等，以及不少自助服务设施供乘客享用，包括民生银行自动柜员机、自动照相机和自动售卖机。另外，车站内亦设有“好易”机，可充值羊城通，缴纳水电费以及交通罚款等服务，“M-Touch”机，可查询地铁线路、首末班车等资讯以及地铁安全指引的查询，更亦供乘客登记为广州地铁荟会员、查阅奖分、换领奖赏。

月台

本站设有一个岛式月台和一个侧式月台，位于大学城中心大街北地底。

另外，本站设有一条贯穿车站的存车线。岛式月台靠近存车线一侧（紧急疏散月台）安装有屏蔽门，但由于该岛式月台过于狭窄，柱子和扶梯阻挡了部分车门对应位置的关系，紧急疏散月台没有安装任何滑动门，只安装有数个推动门。当4号线列车出现紧急情况需要进入本站存车线疏散时，列车停稳开门后乘客需要自行推开屏蔽门的推动门进入月台疏散。

1号月台全景图（摄于2016年9月）

2号月台全景图（摄于2014年10月）

出入口

A出入口 D出入口

大学城北站共有4个出入口。

邻接车站

大学城北站是4号线的中途站，乘客可在此乘坐往黄村或金洲列车，往返广州市区，大学城以及南沙各地。

利用状况

本站作为大学城内两个地铁站之一，同时4号线也作为往返大学城的主要交通工具之一，本站主要的客流均来自于城内高校的学生，也有部分附近楼盘的居民。因此在星期五下午和星期日傍晚的学生离校和返校高峰期间，本站均会出现较大的客流。而在平日，本站客流也相当不俗。但在寒暑假期间，由于各高校放假，本站亦相当冷清。

另外，每逢天气状况良好的周末以及节假日期间会有来自市区的乘客使用本站转乘公交车前往长洲岛，以及岛内的广东科学中心游玩。同时在周末时段有部分高校举行公务员考试等面向社会的专业考试散场时，本站也会出现较大的客流，严重时需实行客流控制。

接驳交通

历史

本站最早出现在2000年的《近期线网规划实施调整方案》中，作为新出现的4号线的其中一个中途站，同时也是广州大学城的配套地铁站之一，因此亦命名为 大学城站 。随后本站被列入4号线首通段（大学城专线）工程内，先行建设。2005年12月26日，4号线首通段（大学城专线）正式通车，本站随之启用。

车站命名

大学城北站是一个在营运后更改中文名字的地铁车站，它在2006年5月由“ 北亭站 （ Beiting Station ）”更名为“ 大学城北站 （ Higher Education Mega Center N. Station ）”。而在工程阶段，本站名称则为“ 大学城站 ”。

报站上的差异

值得留意是，由于四号线北延段开通时一段时间，四号线各站往黄村方向的报站广播重新录制，而往金洲方向则使用旧广播，因此在列车上英语的报站广播是有不同的。往金洲站方向的列车报站时，英语广播为 The next station is, Higher Education Mega Center North ﹔但是，往黄村站方向的列车报站时，英语广播为 The next station is, High Education Mega Center N. ，后来双向均使用旧广播的英语报站。

未来发展

12号线将设有大学城北站，与4号线交汇。但4号线建设之时并未预留未来换乘12号线，因此换乘方式和12号线车站结构仍然不明。

参考资料

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