历史成立于1936年1月23日，成立时队名为阪急队，母公司为阪急电气铁道公司，以宝冢球场为主场（隔年即迁至西宫球场）；早在日本职棒成立之前，宝冢运动协会的阪急职业野球团就是阪急队的前身，又称为“阪急军”。1947年配合在职棒球团名称中加上吉祥物的世界潮流，原本计划使用“阪急熊队”的名称，但由于气势稍嫌不足，因而把队名改为阪急勇士队，创立了后来阪急七零年代的黄金时期，并于1975年～1977年连续三年获得日本大赛冠军。1989年球队转让给欧力士企业，球队名称也改为欧力士勇士队，1991年再改为欧力士青波队，并把主场迁至神户综合运动公园；2005年与大阪近铁猛牛队合并之后，名称也改为欧力士野牛队，再增加大阪巨蛋为主场，成为双主场球队。2007年起，欧力士在神户的主场比赛从34场降到22场，大阪巨蛋则是从34场升到48场，2008年，欧力士保护地域正式移往大阪府，主球场也变更为大阪巨蛋，原先的神...

生理黄石国家公园温泉旁边的北美野牛美洲野牛重达2200磅，高达6英尺，是北美洲体型最大的有蹄类，尽管身躯庞大，美洲野牛仍可用每小时60公里的速度奔跑。由于美洲野牛的角只有3、4吋长，因此它们在冲撞会利用额头部位强而有力的肌肉撞击对方。有时，部分野牛出生时全身是白色的。但某些并非白化病，因为身体，如皮肤，毛发和眼睛仍然会整正常生产颜料色素，并在渐渐长大后变回啡色。但有些则是白化症，即使长大了也是白色。此外，白野牛更被印第安人美洲原住民认为是神圣的动物。交配与繁殖五月末在南达科他州卡斯特国家公园的年幼野牛。美洲野牛的交配习性是一夫多妻制的，也就是说一头雄性野牛会和几头雌性野牛交配。开始时，单身的雄性野牛会一直"看管"著雌性野牛，直至交配到为止，这期间雄性会跟着雌性，并赶走附近的竞争雄性。年幼的野牛（约三个月大的野牛）的颜色比会成年野牛的浅色。交配季节在夏季的中后部分，北方可以至每年的九月。怀孕...

亚种近年研究显示有两个原生亚种：印度大额牛Bosgaurusgaurus：指名亚种，分布于印度和尼泊尔东南亚大额牛Bosgauruslaosiensis：分布于缅甸、老挝和中国、云南（异名作Bosgaurusreadei）、泰国和马来西亚（异名作Bosgaurushubbacki）。大额牛Bosgaurusfrontalis：被人类驯养的种群特征体型巨大，体长330厘米，尾长70—105厘米，体重700-1500公斤，肩高190—220厘米，是现生牛类中体形最大的一种。体毛大都是棕褐色、黑色，鼻子和嘴唇呈灰白色，四肢膝盖以下的毛白色，故又名“白袜子”。雄兽和雌兽均有角，但雌兽的较小。雄兽的双角弯度很大，由额骨高起的棱上长出，先垂直上升，再向外弯，复又向上，最后角尖又向内并略向后弯转，长度可达60—75厘米。习性一般在晨昏活动。夏季在海拔高的山上，冬季则逐渐下降。喜群居，通常每群10-30头...

概要大阪站是在西日本中最大的车站，在近畿站百选第一回入选的车站。此车站为一个直营站，也同时会管理东海道本线冢本站。在JR的特定都区市内制度中，属“大阪市内”的车站（中心站）。车站位于大阪市北面的玄关口，位于梅田附近，车站的东面和南面都是繁华的大阪都市。此车站曾经是许多长途列车的终点站、起发站或中途站，之后在1964年启用的东海道新干线（与之后的山阳新干线）与新大阪站就取代了此地位。现时此车站是前往北陆/信州/北近畿/山阴方向特急列车的始发与终点站。京阪神之城际连络列车：新快速也必须停此站所属路线、转乘路线此车站为东海道本线（JR神户线、JR京都线）的所属线，再加上大阪环状线，共两铁路线作此为车站。此外，福知山线（JR宝冢线）列车会由尼崎站直通至此车站。此车站附近也设有不同铁路公司的车站：大阪市营地下铁阪神电气铁道阪急电铁车站结构此车站的月台都是东西横向在高架路段。由以前的7面13线，在20...

沿岸的自治体大阪府泉南郡岬町、阪南市、泉南市、泉南郡田尻町、泉佐野市、贝冢市、岸和田市、泉北郡忠冈町、泉大津市、高石市、堺市、大阪市兵库县尼崎市、西宫市、芦屋市、神户市、淡路市、洲本市和歌山县和歌山市