历史1964年12月，朴正熙访问西德时，时任德国总理艾哈德曾建议他修建高速公路。战时德国所修建的连接波恩和科隆的高速公路不仅改善了交通，还促进了汽车、钢铁、石油加工等相关产业的发展，为德国经济的振兴发挥了历史性的作用。借鉴西德的成功经验，朴正熙回国后考虑建一条连接韩国两大城市首尔和釜山的高速公路。由于当时韩国经济落后，人民温饱问题还没有解决，花巨资修建高速公路遭到了韩国朝野和媒体的反对。但朴正熙仍然坚持修高速公路，并把这个任务交给了现代集团总裁郑周永。现代建设之前曾有在泰国修高速公路的经验。郑周永的现代建设承揽了整个京釜高速路工程，并负责其最长一个标段首尔到乌山段的建设施工。1968年2月1日，京釜高速公路正式开工。1970年7月7日，京釜高速公路经过建设者两年零五个月的拼搏全线通车。朴正熙及其夫人陆英修在竣工仪式上为高速公路剪彩。京釜高速公路全长428公里，比日本东京到名古屋的东名高速公...

历史全世界第一条高快速公路为意大利的A8高速公路（米兰－瓦雷泽），双向分隔四车道，于1924年完工，长度43.6公里。部分人士认为全世界第一条高速公路是德国的艾伏斯公路，是德国科隆市市长康拉德·阿登纳于1932年发明并建造的，但其实道路非双向分隔车道。美国的第一条路线建自1956年，花了35年完成7万公里的路线。中华人民共和国的高速公路建设起步于1984年，不过在1990年才开始积极建设，中国在短短20年后就超越了美国的里程，成为世界最长高速公路系统，目前每年还继续建成3000公里的里程，未来几年将会达到11.8万公里。标志高速公路的标志，通常是两条道路中有过街陆桥的标图。而标志的背景颜色亦会根据不同的国家和地区而有所不同。中国、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士、澳洲、新西兰、丹麦、意大利、瑞典、马来西亚等地区使用绿色背景作为底色；而英国、德国、奥地利、比利时、法国、荷兰、西班牙、葡萄牙、波...

今天，同仁堂的各处门店中，都在显眼处供奉着这样一副对联：炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力。这两句联语本是同仁堂的第二代传人乐凤鸣，在其编撰的《乐氏世代祖传丸散膏丹下料配方》中留下的训条，同仁堂各代均严格遵循，已经成为了历代同仁堂人的制药原则和精神信条。同仁堂享誉数百年，秘诀之一就是对这百年一诺的坚守和传承。今天的北京崇文区西打磨厂街，伫立着同仁堂中医院，院内熙熙攘攘，患者云集，但很多人并不知道这里是同仁堂乐家老宅所在地。时光荏苒，老屋凋零，只剩下一栋当年的小姐绣楼，已变身著名老中医的大师工作室。从留下来的老宅布局图上可以看到，当年这里是同仁堂的秘密制药作坊，也是贵重细料药材的存放仓库，很多神秘的配方都是乐家人在这里亲手完成的。对于药材的加工炮制，同仁堂要求更是苛刻：比如黄连，必须一根根地去掉须根；远志，必须人工去除有副作用的芯；为了让药品口感更佳，同仁堂一直坚持使用80目的萝过筛...

白崇仁(1936～)回族。北京人。1961年毕业于北京大学中文系。历任中央民族学院助教、讲师、副教授，中国作协民族文学杂志社副主编，编审。中国少数民族作协第一届秘书长。1979年开始发表作品。1982年加入中国作家协会。著有专著《民族文学创作论》、《古兰经的故事》(合作)，论文《从拉美文学、非洲文学的崛起看我国少数民族文学的前景》、《新中国的产儿》、《少数民族文学概念的提出及其意义》、《回族文学创作在中国文学中所呈现的特点及其价值》、《少数民族文学创作需要批判性的光彩》等。论文《新中国的产儿——三十五年来的少数民族文学》获全国第二届少数民族优秀文学作品奖。

金仲仁(1886-1950年)，清代皇族，本名爱新觉罗·春元，世袭奉恩将军，曾从张晓山、茹莱卿、姚增禄、曹心泉习艺。曾为翠峰庵票房、肃王府票房之票友，下海后拜德珺如为师。与王瑶卿交谊甚厚，常年辅佐荀慧生，与张春彦、芙蓉草、马富禄被誉为“四大金刚”。曾任长安戏院第一任经理，五十年代任教于中国戏曲学校。弟子有高维廉、高维儒、董维贤、王维筠、苏维明、周维俊、关维芳等“十三太保”。子金玉书。幼嗜京剧，学小生，从张小山、茹莱卿、姚增禄、曹心泉学《九龙山》、《雄州关》、《探庄》、《雅观楼》、《奇双会》等戏。在翠峰庵、肃王府等票房串戏。辛亥革命后，挚友王瑶卿等力请下海演出。因拜德珺如为师；并学取王楞仙的做功、念功；在长期与王瑶卿合作演出中，亦颇多受益；又与武净钱金福、武旦荣蝶仙一起练功切磋，使之以能戏多、文武昆乱不挡著称。王瑶卿倚为左右手，在《雁门关》、《乾坤福寿镜》、《金猛关》、《珍珠烈火旗》、《庚娘...