概要

大阪站是在西日本中最大的车站，在近畿站百选第一回入选的车站。此车站为一个直营站，也同时会管理东海道本线冢本站。在JR的特定都区市内制度中，属“大阪市内”的车站（中心站）。车站位于大阪市北面的玄关口，位于梅田附近，车站的东面和南面都是繁华的大阪都市。此车站曾经是许多长途列车的终点站、起发站或中途站，之后在1964年启用的东海道新干线（与之后的山阳新干线）与新大阪站就取代了此地位。现时此车站是前往北陆/信州/北近畿/山阴方向特急列车的始发与终点站。京阪神之城际连络列车：新快速也必须停此站

所属路线、转乘路线

此车站为东海道本线（JR神户线、JR京都线）的所属线，再加上大阪环状线，共两铁路线作此为车站。此外，福知山线（JR宝冢线）列车会由尼崎站直通至此车站。

此车站附近也设有不同铁路公司的车站：

大阪市营地下铁

阪神电气铁道

阪急电铁

车站结构

此车站的月台都是东西横向在高架路段。由以前的7面13线，在2004年的工程减少至5面10线后，在2009年12月20日工程完成后，新的11号月台启用，变为6面11线，直至现在。

在验票口方面，共有五所出入口（御堂筋口、南口、中央口、樱桥口、连络口）。中央口与连络口的验票口会由第一层升第二中层后，进入各个月台。而南口与御堂筋口会直接由第一层再上一层进入各个月台，而连络口则由第三层落一层进入各个月台。除了连络口外，其他验票口都可前往北新地站、梅田站、东梅田站、西梅田站转乘各其他铁路线。

在2010年11月1日，第三层的转乘通道启用，在2011年4月11日，第三层的转乘通道旁的连络口也开始启用。

连络桥口验票口

连络桥口中央大厅

月台配置

列车与班次

参考

近距离列车

优等列车

以下是会停此站的优等列车：

北陆方向

东海道、中央本线、高山本线方向

山阴方向

北近畿方向（经福知山线）

车站邻近设施

Yodobashi梅田大厦

Acty大阪

阪急百货店梅田本店

阪神百货店梅田本店

Yodobashi梅田

Travel Court（トラベルコート）（2011年前临时站舍）

Float Court（フロートコート）（2011年前临时站舍）

大阪中央邮便局

Diamor大阪（ディアモール大阪）

E-Ma（イーマ）

大阪Maru大厦（大阪マルビル）

梅田DT Tower

大阪站前大厦（第1、第2、第3、第4）

希尔顿酒店大阪、希尔顿Plaza East

希尔顿Plaza West

大阪花园城

新梅田City

车站便当

あげ巻き寿司

味道乐

うなぎめし

大阪寿司

活小鲷寿司

花音

かのんかのん

赤饭便当

鲷寿司

浪花御前

八角便当

花响

梦纪行

利用状况

车站是在京阪神之中最多乘客使用的车站，也是在JR西日本车站中最多乘客使用的车站。在2011年，大阪站城开业后，JR大阪站的利用者比前年同期增加14%。也比建造大阪站城前时的利用者增加7%。

相邻车站

※特急、急行列车的停车站参见各列车记事。

参看

梅田站-梅田

坐标：34°42′7″N135°29′22″E / 34.70194°N 135.48944°E / 34.70194; 135.48944

免责声明：以上内容版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。感谢每一位辛勤著写的作者，感谢每一位的分享。