早年生涯

卡丁车与雷诺方程式

皮克在13岁时进入卡丁车界。在他的“教父” 埃里克·伯纳德 （ 英语 ： Eric Bernard ） 的帮助下，皮克在意大利与法国锦标赛中取得了强劲的成绩。

皮克在2006年首次登上雷诺方程式赛场，效力于 La Filière （ 英语 ： Auto Sport Academy ） 车队。他以第三名结束赛季，并取得了新秀冠军。

雷诺方程式3.5系列赛

皮克在银石赛道出赛2008年雷诺方程式3.5系列赛。

皮克在2008年转投 Tech 1车队 （ 英语 ： Tech 1 Racing] ]] ） ，参加雷诺方程式3.5系列赛。 他与 朱利安·茹斯 （ 英语 ： Julien Jousse ） 搭档，靠着在摩纳哥赛道（拿下杆位与最快圈速，主宰了整个周末）及利曼的两场分站冠军，最终在积分榜上名列第六。他在下一个赛季续留Tech 1，又在银石与纽伯格林再度赢得两座分站冠军，最终在积分榜上取得第三名。他在2009年也成为了 RF1车手计划 （ 英语 ： RF1 Driver Programme ） 的成员。

GP2系列赛

2009年底，皮克转往参加GP2亚洲系列赛，加盟 雅顿车队 （ 英语 ： Arden International ） ，并且续留该队至2010年GP2系列赛赛季。 皮克在巴林的亚洲系列赛赛季揭幕战中首度与该队拿下胜利，又将这股气势带往了位于加泰隆尼亚赛道的2010年主要系列赛开幕战。 他最终在车手积分榜上取得第10名。

到了2011年，皮克转投 巴瓦阿达克斯车队 （ 英语 ： Addax Team ） ，与未来一级方程式赛车的队友吉多·范德加德搭档。 尽管未能在先前的亚洲系列赛拿下任何积分，但他在加泰隆尼亚与范德加德以一二名完赛，赢得了他的第二座GP2分站冠军。在摩纳哥街道赛的第二座冠军，让他在车手积分榜上升至第三名。之后在 巴伦西亚 （ 英语 ： Valencia Street Cirt ） 取得杆位的2分积分，让他在积分榜上暂居领先，不过他两场比赛皆以退赛收场，使得积分名次下滑，最终在积分榜上名列第四，领先范德加德3分。

一级方程式赛车各赛季成绩

（图例） 粗体 为杆位出赛， 斜体 为最快圈速

未完赛，但已完成赛事总里程的90%。

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