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驾驶舱

2020-10-16
出处:族谱网
作者:阿族小谱
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发展历史1912年,英国制造商阿弗罗推出一款F型试验机,成为世界上第一架拥有全封闭式客舱设计的飞机。然而直至1920年代初期,部分客机还在采用驾驶舱开放,座舱封闭的设计。当时的军用双翼飞机、单引擎飞机、攻击机普遍采用了开放式的驾驶舱,这种设计一直延续到第二次世界大战结束,而当时封闭式驾驶舱已经非常普遍。飞行仪表现代飞机驾驶舱通常使用电子化的飞行仪表,一般包括:模式控制面板、主飞行显示器、导航显示、发动机指示和机组警告系统/电子中央飞机监控、飞行管理系统和各类备用仪表。模式控制面板(MCP)指示自动驾驶装置进行路线、高度、上升下降率和速度等的设备。像是自动驾驶中,若接获航管人员通知改路线和高度等时,就由这个面板来设定。主飞行显示器(PFD)导航显示(ND)多功能显示器(MFD)发动机指示和机组警告系统/电子中央飞机监控(EICAS/ECAM)飞行管理系统(FMS)备用仪表航空工业技术参见抬头...

发展历史

1912年,英国制造商阿弗罗推出一款F型试验机,成为世界上第一架拥有全封闭式客舱设计的飞机。然而直至1920年代初期,部分客机还在采用驾驶舱开放,座舱封闭的设计。当时的军用双翼飞机、单引擎飞机、攻击机普遍采用了开放式的驾驶舱,这种设计一直延续到第二次世界大战结束,而当时封闭式驾驶舱已经非常普遍。

飞行仪表

现代飞机驾驶舱通常使用电子化的飞行仪表,一般包括:模式控制面板、主飞行显示器、导航显示、发动机指示和机组警告系统/电子中央飞机监控、飞行管理系统和各类备用仪表。

模式控制面板(MCP)

指示自动驾驶装置进行路线、高度、上升下降率和速度等的设备。像是自动驾驶中,若接获航管人员通知改路线和高度等时,就由这个面板来设定。

主飞行显示器(PFD)

导航显示(ND)

多功能显示器(MFD)

发动机指示和机组警告系统/电子中央飞机监控(EICAS/ECAM)

飞行管理系统(FMS)

备用仪表

航空工业技术

参见

抬头显示器

飞行仪表

玻璃驾驶舱

参考资料

飞行的原理


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