概要历史1889年（明治22年）4月1日，开始实施町村制、正式成立茅崎村。1898年（明治31年）6月15日，铁道省东海道线的车站，茅崎车站开业。1908年（明治41年）10月1日，神奈川县高座郡的茅崎村（日语：茅ヶ崎村）与鹤岭村（日语：鶴嶺村）、松林村（日语：松林村）合并成茅崎町。1921年（大正10年）9月28日，相模铁道相模线开业。1947年（昭和22年）10月1日，开始实施市制，改称“茅崎市”。人口为43,315人。1955年（昭和30年）4月5日，划入高座郡小出村（日语：小出村(神奈川県)）之部分地区。1974年（昭和49年）7月22日，茅崎市役所迁入现址办公。1988年（昭和63年）3月30日，新湘南交流道（日语：新湘南バイパス）开通营运。1989年（平成元年），人口突破20万人。2003年（平成15年）4月1日，升格为特例市。2013年（平成25年）4月14日，相模縦贯道路（...

地理山：金甲山、贝壳山、十禅寺山河川：加茂川湖沼：儿岛湖海：濑户内海（备赞濑户）历史年表1889年6月1日：实施町村制，现在的辖区在当时分属：儿岛郡山田村、日比村、玉野村、玉井村、田井村、秀天村、鉾立村、胸上村、下加茂村、上加茂。1898年1月1日：玉井村改名为八滨村。1901年2月6日：八滨村改制为八滨町。1903年4月1日：1906年4月1日：1919年1月1日：宇野村改制为宇野町。1940年8月3日：宇野町和日比町合并为玉野市。1953年7月1日：山田村被并入玉野市。1954年3月1日：鉾立村和胸上村合并为东儿町。1954年4月1日：庄内村被并入玉野市。1954年11月1日：玉野市的白尾地区被并入琴浦町。1955年2月1日：八滨町被并入玉野市。1974年3月20日：东儿町被并入玉野市。变迁表经济本地产业造船业:三井造船玉野造船所矿业:三井金属矿业日比制炼所鱼港胸上渔港八滨渔港（淡水）...

概要过去是甲州街道的农业中心及宿场町“日野宿（日语：日野宿）”，做为新选组副长土方岁三与六番组队长井上源三郎出身地而闻名。本市也是日野自动车的企业城下町。昭和时代起，大型企业与团地陆续进驻。因市内多河川与丘陵，获选为国土交通省“水乡百选（日语：水の郷百選）”。此外，日野在多摩地区中的水田与蔬菜旱田等农地比率较高，是都市农业的代表都市。地理日野市大致可分为稻作为主的低地，旱田与工厂为主的台地、多森林的丘陵地，但近年随着发展皆逐渐开发成住宅区。地势位于东京都（不含岛屿部分）的中央地带，市域西侧是关东壤土层堆积的日野台地（日语：日野台地）。多摩川流过本市北侧与东侧，成为与昭岛、立川、国立、府中各市的边界，与流经市域南部多摩丘陵（日语：多摩丘陵）（七生丘陵）北侧的浅川（日语：浅川(東京都)）于东南部汇流。因此本市水资源充沛，稻作兴盛，过去有“多摩谷仓”之称。现在川边堀之内与新井地区等，及新町台地地...

地理山：大山、行者岳（日语：行者岳）、塔之岳（日语：塔ノ岳）、新大日（日语：新大日）、乌尾山（日语：烏尾山）、二之塔（日语：二ノ塔）、三之塔（日语：三ノ塔）、锅割山（日语：鍋割山(神奈川県)）、栎山、弘法山（日语：弘法山）、权现山、岳之台（日语：岳ノ台）河川友好城市美国德克萨斯州帕萨迪纳（1964年）日本长野县诹访市（1984年）韩国京畿道坡州市（2005年）日本静冈县富士宫市（2008年）秦野市观光协会(日文)

地理野洲川三上山（近江富士）相邻的自治体守山市栗东市湖南市近江八幡市蒲生郡：龙王町