历史

  亚庇的前英文名称Jesselton（音译杰塞尔顿）是以英属北婆罗洲公司副董事长查尔斯·杰塞尔（图，Charles Jessel）的名字命名的

自15世纪以来，亚庇一带是在汶莱帝国的控制之下 。英属北婆罗洲公司在19世纪后期便开始在北婆罗洲各地建立殖民地 。1882年，英属北婆罗洲公司在亚庇一带开拓名为加雅湾（Gaya Bay）的巴瑶族聚居区 ，首先驻足加雅岛 ；不料，这个开拓区却于1897年被当地巴瑶－苏洛（Suluk）土著马特·萨利赫（Mat Salleh）烧毁 。

地理

中文路牌

亚庇现已有中文路牌，这些路牌分别位于加雅街、海滂街、纪念碑路和敦法史帝芬路。[1]

气候

经济

亚庇市是沙巴首府，也是最重要的商业中心。旅游业，制造业等为重要经济支柱，亚庇市的经济基础和实力远远超过东马地区的其他城市。亚庇工业园是政府推出的经济计划，与实邦加港口位于北部实邦加区，是亚庇与沙巴重要资产。

市区某角落 - 图片为华利山广场

学校教育

交通

亚庇是马来西亚的航空交通枢纽城市之一，亚庇国际机场是马来西亚第二大机场，其地位仅次于吉隆坡。

亚庇公共交通有公交车、出租车、客运等多种交通工具。在下南南区有亚庇北站，提供前往沙巴北部及东海岸客运专线。市区卫星市客运站，提供前往沙巴南部及砂拉越城镇。通往纳闽岛的车站是设在市区最高法庭对面.

码头

丝绸港码头 (Sutera Harbour)

  丝绸港码头之日落

亚庇市码头／哲斯顿城码头（Jesselton Point Jetty）提供前往加雅岛，沙比岛，马奴干岛和纳闽的船服务。

港口

实邦加货柜港口（Sepanggar Bay Container Port）

机场

亚庇国际机场是马来西亚第二繁忙机场，也是沙巴境内唯一国际机场。机场和市区距离仅10千米，车程需要15分钟。

铁路

沙巴铁路是由英国殖民地建设，至今仍然服务。该铁路路线由北部亚庇丹绒亚路站终点站开往南部丹南站。沙巴政府规划将扩建沙巴铁路，能贯通东西海岸城市。

未来交通规划

-亚庇巴士快捷系统BRT（快速公交运输系统）建设

-新布兰河快艇服务

-亚庇邮轮码头

-地铁

-新机场

文化

除了基督教、文化之外，亚庇市是华人聚居城市，故此中华文化在本市社区风气亦甚。马来语为马来西亚官方用语，所以在亚庇说马来语非常普遍，马来语也是马来人和各大土族沟通用语。另外，其他本土语言如卡达山语，巴妖语等是土族主要沟通语言。亚庇的华人主要说惠阳客家话和普通话。英语是通用语，所以在亚庇商家主要以英语作为商业用语。马来语和汉语为次要商业用语。

遗迹，纪念公园

亚庇市区只剩下寥寥无几的历史遗迹，是第二次世界大战后保留的建筑物:

艾京生钟楼（Atkinson Clock Tower，1905年建）

沙巴旅游局（Sabah Tourism Board，旧邮政局，1918年建）

土地测量局（何年建成不祥，上世纪90年代因被烧毁，剩下原来的柱子和保险库，现为街头艺术廊）

第一次世界大战纪念碑（1923年建）

加雅街（1951年建）亚庇第一座永久性店屋，位于亚庇市区中部

双六空难纪念碑（Grace Park Double Six Monument，1976年建，纪念双六空难遇难者）

神山游击队纪念公园（Petagas War Memorial）

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