历史

在举办2007年摩纳哥大奖赛的周末，GP2系列赛官方宣布GP2亚洲系列赛将会于2008年开始举行。GP2系列赛的组织者布鲁诺·米歇尔（Bruno Michel）称GP2亚洲系列赛将会成为车手进入一级方程式的一个重要跳板，在2008年开始举办的这项赛事将会是一个举足轻重的尝试。

2008年的首个赛季在GP2系列赛的正赛赛季后举行。自当年1月到4月，GP2亚洲系列赛一共举行了五轮分站赛事，每站赛事包含两场比赛，分别是正赛和冲刺赛。这项赛事与新兴的竞速赛车系列赛（Speedcar Series）一同举办，而在马来西亚雪邦赛道和巴林国际赛道的两场分站赛事则是稍后进行的一级方程式锦标赛的垫场赛。

2011年，GP2系列赛官方宣布，在这个赛季结束后，GP2亚洲系列赛将会与欧洲系列赛合并，这项赛事不复单独存在。

车手

车手克里斯蒂安在2008年GP2亚洲系列赛上驾驶超新星车队的赛车。

为了在亚洲推广赛车运动，赛会鼓励各车队雇佣一位拥有亚洲国家国籍的车手，而不是从有赛车传统的西欧或者美洲招募车手。基于广纳贤才的考虑，拥有土耳其或是俄罗斯国籍的选手也被算作亚洲车手。然而，在2008赛季中，13支参赛车队中有4支车队的两位正式车手都是非亚洲籍的。这些车队与赛会达成协议，两位车手中的一位将会成为“影子车手”（ghost driver），不会在锦标赛中获得任何奖金。

曾经参加过GP2亚洲系列赛，并进入一级方程式锦标赛的车手有小林可梦伟、罗曼·格罗斯让、热罗姆·丹布罗西奥等人。

积分系统

正赛（Feature Race）：杆位2分，前8名分别获得10-8-6-5-4-3-2-1个积分。

冲刺赛（Sprint Race）：前6名分别获得6-5-4-3-2-1个积分。

最快圈速：每场比赛1分。创造最快圈速的车手必须完成90%以上的路程并且必须在最后必须获得前十的名词。

根据这一系统，每位车手在一个分站最多可以获得20个积分，这意味着他必须以杆位在正赛中发车，赢得两场比赛并且同时赢下两个最快圈速。

参见

GP2系列赛

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