卫星
历史
确定计划
与现在的卫星轿车不同,最早期的规划是一辆三轮轿车。 德语里的 Trabant 是卫星的意思,也是该轿车被称作 卫星 的原因。但在斯拉夫地区,譬如俄语,由于苏联率先发射进入外太空一个人造卫星,这个单词又是“伴侣”的意思。
正式投产
1957年11月7日,第一辆卫星轿车从萨克森邦兹维考的人民企业萨克森灵自动车制造所下线,标志着其漫长30年的生产周期开始 在1958年开始贩售时,卫星轿车算比较先进:前轮驱动,一体车架;紧凑车身,独立悬挂。亦是引领潮流。
如果从七十年代后日本或西德的占统治地位的前置前驱小型车的角度看,时尚外表和配置格格不入的是卫星轿车的引擎,可是这其实是对战后到六十年代初汽车发展史的误解。
20世纪50年代,西方国家在稍大一号的紧凑型轿车中普遍使用更清洁高效四冲程引擎时,但对于这个等级的微型车却是当时发开的盲点所在。
卫星则受限于其排气量极低被认为类似摩托车,所以就使用类小型摩托车的二冲程引擎,而现代看来其实超小的汽车不能和摩托车并论的,因为一旦二冲程的排气量达到数百毫升的废气便不成比例地增加。
同期的当时西欧或日本的同级汽车也经常采用类似的设计,如第一辆萨博汽车采用一个764毫升双缸发动机;而同样来自东德的另一家轿车制造商瓦特堡也是沿用战前DKW*的二冲程设计,但却拥有三缸和1升的排气量。
即奥迪汽车的母体四家车厂之一。
如西德的Lloyd(劳埃德)或意大利的伟士牌Vespa 400和日本的速霸陆360:同样是气冷双缸二冲程发动机被置于一个看上去差不多的车体中,但不久就被发觉行不通了,后来欧盟更对汽车废气有严格的限制。
而Lloyd在1961年拖累其母公司宝沃汽车一同结业。 而Vespa 400亦于同年停产,速霸陆360和相似的后续车型速霸陆R-2,最终于1971年为使用四冲程发动机的速霸陆Rex取代。
改进与停产
相对于同期类似的外国车,因为竞争不过更先进的款式如迷你而停产,拖拉帮的落后不是因为其础科技不行,而是在因为在缺乏外国车入口竞争下,一直持维地生产并几乎维持原始设计和外观了三十年之久。
卫星采用的气冷双缸500毫升(后升级至600毫升)二冲程发动机几乎沿用战前DKW的设计,仅仅是装入车体前在设计上做了一点小修小补,远远落后于六七十年代后投产的低档轿车。
在最后改用了仿制大众波罗的新发动机于1990年发售,但在德国统一后不久便停产了,新的四冲程版本成为末代拖拉帮。
参见
迷你
二冲程发动机四辆汽车的杀手,这款英国车改写了小型车和微型车的概念。
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