历史初始赛车比赛早在第一台汽油驱动的汽车发明后不久便出现。据记载，1887年4月28日巴黎《自行车》（LeVélocipède）杂志主编MonsieurFossier首次开办有组织的赛车竞赛。赛程总长2千米（1.2英里），起点为西北大桥（NeuillyBridge），终点为布洛涅森林（BoisdeBoulogne）。这次比赛的冠军为来自德·迪昂·布通（英语：DeDion-Bouton）公司的乔治斯·布通（GeorgesBouton），但由于他是唯一一位到场的参赛者，因此对于这是否算是比赛存在争议。1891年，又有一场单人赛事，来自标致汽车公司的奥古斯特·多里奥特（英语：AugusteDoriot）和路易斯·瑞格勒特（LouisRigoulot）驾驶着标致III型车参加了巴黎－布雷斯特自行车折返赛（Paris–Brest–Paris），等到他们到达布雷斯特的时候，冠军CharlesTerro...

赛车手的体能需求一般人都认为赛车手只是开着车子在绕圈，体能需求不高，但实际上刚好相反。当车手驾驶赛车时，由于急剧的加减速和转向动作，车手需要承受庞大的离心力，会让体内血液流向单边，对体能稍逊的人而言，甚至连举起双手去抓住方向盘也有困难。赛车起跑时车手心跳会高达每分钟190次，比赛过程中的心跳也都在160次左右。以F1为例，车手需要在一个半小时的赛程里，承受平均不低于2G（即车手本身体重的两倍）的横向重力，最高更会达到5G（正常人以横向承受3G以上的重力有很大机会休克）。另外，由于需要配戴头盔，车手的颈部肌肉需要承受头部连头盔重量的2倍以上重力（F1赛车手颈部承受四倍到五倍重力）。而耐力赛则考验车手的长时间集中力，穿着厚厚的防火衣，在摄氏四十多度的车箱内驾驶不小于1.5小时，会使身体水分大量流失，因此在耐力赛赛车和高级别的方程式赛车上，都会装有饮用水箱，喉管接驳到头盔预早设置的开口上，车手只...

特写镜头参见印第安纳波利斯500

日本有别于其他国家，赛车女郎通常只是辅助性的角色，在日本赛车女郎已经发展成一个专门的职业领域，拥有较其他国家高的社会地位。在日本赛车女郎经常被视为是女性偶像（idol）的一类，其经常同时具有写真偶像（グラビアアイドル）的身份，或成为晋身模特儿或艺人领域的踏板，女演员饭岛直子就是赛车女郎出身的知名艺人。由于产业规模庞大，在日本甚至有像是《GALSPARADISE》这般的赛车女郎专业杂志或杂志书。另外，日本能源（日语：ジャパンエナジー）旗下的油品品牌“JOMO”也曾长期聘用赛车女郎作为其连锁加油站与赞助赛车队的看板形象代言，其所经营的JOMO形象女郎（日语：JOMOイメージガール）（JOMOImageGal）有超过40年以上的历史，包括山口智子、周防玲子（日语：すほうれいこ）、米仓凉子与仁科仁美（日语：仁科仁美）在内的知名演员、艺人都是历代JOMO形象女郎出身另见宣传模特儿

著名的赛车游戏速度生活(LiveforSpeed)极品飞车(NeedforSpeed)马里奥赛车(MarioKart)GT赛车系列（GranTurismo）科林麦克雷拉力赛/尘埃（ColinMcRae:DiRT/DiRT）赛车计划（ProjectCARS）神力科莎（AssettoCorsa）极限竞速系列（ForzaMotorsport）