历史

葡萄牙统治时期

  1700年代的罗安达地图

  1883年的罗安达市中心

葡萄牙探险家保罗·迪亚士·德·诺发伊斯在1576年1月25日发现了罗安达，遂命名此地为“São Paulo da Assumpção de Loanda”，并有数百个海员和移民家庭定居到此。1618年，葡萄牙人建立了名为“Fortaleza São Pedro da Barra”的堡垒，后来在1634年建造了圣米格尔堡，1765年至1766年间建立了Forte de São Francisco do Penedo。其中圣米格尔堡还保存甚好。

1550年至1836年之间的大部分时间，罗安达都是葡萄牙向巴西奴隶贸易的桥头堡，大批商人从中获益。只有在1640年到1648年的短暂几年中处于荷兰人的管理下，这段时期罗安达被称作艾伦堡（Fort Aardenburgh）。

17世纪时，姆班加拉人代替安本杜人成为奴隶的主要提供者，1750年代每年都有五千至一万奴隶在罗安达市场上销售。

1889年，安哥拉总督埃梅内希多·卡佩罗建造了给城市输水的水槽，为罗安达的迅速发展制造了有利条件。像其他葡属安哥拉地区一样，罗安达并没有受到葡萄牙殖民地战争的影响 ，因此罗安达在这段时期的发展极快。在葡萄牙新国家时期，罗安达都会人口从1940年时61,208人、且14.6%是白人，上升至1970年的475,328人、且有26.3%为欧洲人，另有50,000人为混血 。

独立

安哥拉在安哥拉独立战争中脱离葡萄牙独立，国家由外族（葡萄牙人）统治的状况也从此不复存在。1974年，葡萄牙里斯本爆发康乃馨革命，再加上后来发生于1975年至2002年间的安哥拉内战，大多数葡萄牙人都离开了罗安达 。这导致了当地居民因缺乏管理城市经验而使得城市陷入混乱，一支古巴军队被派往罗安达以支持安哥拉人民解放运动，并提供了大量技术工人。然而由于长期内战，罗安达贫民窟的数量也逐年增长，而社会不公也成了很严重的问题。2002年内战停止后，通过出口石油和钻石，经济开始复苏，罗安达的大规模重建工作随之开始 。

地理

人文

  罗安达航拍图

罗安达是罗安达省的七个自治市之一，可以分为老城区“Baixa de Luanda”和新城区“Cidade Alta”，老城区靠近罗安达港，充满狭窄的街道和旧式殖民地建筑 。但一些现代化的建筑也开始出现，2012年还开始了卫星城罗安达苏尔的建造。

罗安达属于天主教罗安达总教区所辖，有一位罗马天主教大主教，而当地也有教会创办的大学安哥拉天主教大学。公立大学则为阿戈什蒂纽内图大学。安哥拉的主要体育场城堡体育场也位于罗安达，该体育场可容纳六万人。

气候

罗安达处于半干旱气候区（柯本气候分类法：BSh），由于本吉拉寒流的影响，常年气候炎热干旱。六月到十月间夜间有频繁大雾，而气温也因此难以下降。罗安达的年降雨量为323毫米（12.7英寸），但可变性居全球前列 。其观测记录自1858年开始，较低值有1958年的55毫米（2.2英寸），较高值则有1916年的851毫米（33.5英寸）。三月至四月间为短暂的雨季，受强弱不同的本吉拉寒流影响，降雨量之间的差距可达六倍 。

人口

罗安达以非洲人居多，主要是安本杜人、奥文本杜人和巴刚果人。官方的和最广泛使用的语言是葡萄牙语，此外数个班图语支的语言，例如金邦杜语、姆班杜语和刚果语，也比较流行。罗安达也有一定数量的欧洲人，例如葡萄牙人就有约120,000，此外巴西人和拉丁美洲人也有一些。在20世纪末，华人社区开始形成，南非等非洲国家也有一定量的移民到此。2000年代中期，因为葡萄牙经济危机，移民至此的葡萄牙人开始增多。

因为罗安达相对其他城市较为安全，本国人也会移民至此 。但实际上除去以移民为主的都市中心，罗安达其他地区的犯罪率近年正在上升 。

经济

  罗安达的BIC银行大楼，城中的许多企业都是因为石油业发达而派生的

大约三分之一的安哥拉人都生活在罗安达，其中53%处于贫困线之下，因而大多数人的生活条件也很差，电力和水资源依旧短缺，交通状况也堪忧 。而另一方面，少数富有者却建造了很多奢华的建筑。对外国人来说，罗安达是世界上生活费用最昂贵城市之一 。

2014年3月采用新的进口关税，而物价更是飞涨。半升香草冰激凌的价格可达31美元，实际上，从蒜到汽车价格无一不高。虽然初衷是保护本地工业和农业，但实际上这种高关税只造成了人民生活困苦。

制造业主要生产便利食品、饮料、织物和衣物、水泥的等建筑材料、塑料产品、金属器皿、香烟等。罗安达有石油精炼厂，虽然石油工厂在内战中受到破坏，石油业从业人员工资仍然高达平均工资的20倍，为5400美元 。罗安达港是天然港，主要在此出口咖啡、棉花、糖、钻石、铁和盐等，随着经济发展，建筑业日益兴隆。

交通

罗安达是罗安达铁路的起始点，这条铁路通往东部的马兰哲。内战期间铁路被毁，但现在经过修复已经可以重新通往马兰哲了 。不同于铁路，罗安达的公路较为破败，政府正在修缮中。

罗安达的主要机场为二月四日国际机场，此机场也是安哥拉最大的机场。新的国际机场安哥拉国际机场的第一期工程已在2010年完工 ，本来预计2015/2016年即可交付使用 ，但后来延期至2017年年中。罗安达港是安哥拉最大的港口，大部分的进出进口贸易都在此完成，其规模也在扩大。

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