催化
均相催化反应
在均相反应中,催化剂和反应物处于同一相中,一般发生在液体状态中。催化剂可与反应物生成中间体,使反应机理转变为另一个拥用较低活化能的新机理,故反应速率得以提升。
以过二硫酸根离子(S2O8)与碘离子(I)的反应为例:
加入铁(III)离子可催化以上反应,机理如下:
又例如以Δ代表催化剂,反应过程如下:
所以最终结果为:
本来A和B之间不能直接反应或反应速度太慢,Δ的存在促进了A和B之间的反应,生成了新的产品K。
多相催化反应
多相反应中催化剂一般是固体,催化反应按照下列步骤进行:
扩散-反应物扩散到催化剂的表面;
吸附-反应物被吸附到催化剂表面;
反应-被吸附的反应物在催化剂表面解离各键,并因此发生反应,生成新产物;
脱附-新的产物从催化剂表面解吸。
扩散-产物从催化剂表面扩散
催化剂的催化作用原理较复杂,不同的催化剂的作用原理不尽相同,酶的催化作用更为复杂,而且具有高度的选择性,只能对某种特定的反应进行催化,在食品工业和药物合成中,经常利用酶来进行催化。另外,由于d栋元素原子具有不同数目的价电子及低能阶的空电子能阶,故能使反应物吸附在d栋金属表面。因此在一些反应中,包括以哈柏法生产氨气,d栋金属可以提供一个适当的金属表面,进行多相催化反应。此外,二氧化锰催化过氧化氢分解成水之反应亦为多相催化作用。
复相催化反应
复相催化是一独立的化学反应。它兼有均相催化的温度和多相催化的速度。同时具有可控的方向性。对固液气均可进行催化且用量极少。在反应时,全方位的进行催化,致使反应速度加快数千倍。由于催化能力倍增,使其可从碳水化合物中移动氢氧,而这正是把工业和生物废弃物“一步法”转化为标准汽柴油的科学基础。列如:
既解决了空中环境堵塞,又将地面废弃物转化为能源;
既解决了地面的污染问题,地面生态通道的堵塞,和煤排出的二氧化碳问题,又将煤、地面废弃物转化为急需的汽、柴油基础油,它产生的可燃气体和天然气的低碳排放是一个水平:排出的可燃气体,碳排放量为16%,天然气的碳排放量12%
优化化石能源的产业结构。用先进的催化技术和仿生能源的工艺方法,将 炼油工业转化为资源节约型的工业结构。
以高科技手段,打破垄断,形成资源节约型产业,把地下化石能源成本降下来。 相比于传统炼油,设备成本为(1/5) 生产成本为(1/2)且更多的产出来源于石油中的生物质
复相催化具有广泛的用途。它可替代多相和均相催化。同时,它也会从本质上改变燃烧动力,因而对动能机械影响很大,像飞机,火车,轮船及其它大型运输工具。因为它可解决加速度和长距离巡航问题。另外,它可降低多种物质的临界点。这将极大的有利于核反应炉,超临界萃取,地下油砂的开采。
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