历史

砂川最早的开发是由于1886年刚上任的北海道厅长官岩村通俊为了加强上川地方的开发，决定从岩见泽建立一条道路，穿越当时还是原始林的地区，通往忠别太（旭川）。而隔年的1887年歌志内煤矿也开始营运，使得现在的砂川成为通往忠别太（旭川）和歌志内的交通据点，于是人口逐渐开始成长。直到1890年，北海道厅正式在此设置村级行政区划。

为了将歌志内地区所开采出来的煤矿运出，在1891年完成了岩见泽与歌志内之间的铁路，并在此设置了砂川车站，并成为砂川地区主要的聚落中心，同时北海道厅也开始将附近的土地规划租贷给农民，吸引了农民进入此地进行开发。

二次世界大战结束后，砂川设置了东洋高压（后已并入三井化学）北海道工业所，开始生产硫酸铵，随着东洋高压的成长，也逐渐带动砂川的发展，在东洋高压的极盛时期，在砂川地区的东洋高压员工及家人曾多达10,000人。

1974年，砂川以“溢满绿色的公园城市”为宣言，开始进行城市的绿化改造；直到1984年，砂川市与全日本其他的19个城市一同被日本环境厅授予“舒适城镇”的荣誉。

年表

1886年：北海道厅开始建设岩见泽通往忠别太（旭川）的道路。

1890年：设置奈江村。

1895年：设置奈江村户长役场。

1897年：歌志内村（包含现在的歌志内市、芦别市、赤平市）从奈江村分村。

1902年4月1日：奈江村成为北海道二级村。

1903年8月23日：奈江村改名为砂川村。

1907年4月1日：成为北海道一级村。

1923年6月1日：改制为砂川町。

1944年4月1日：砂川町南部区域分割独力设置奈井江村（现在的奈井江町）。

1949年1月1日：砂川町东部区域分割独立设置上砂川町。

1958年7月1日：改制为砂川市。

1984年：获环境省授予“舒适城镇”的荣誉，为北海道第一个受此荣誉的城市。

交通

机场

砂川直升机场

铁路

北海道旅客铁道

道路

道央自动车道砂川服务区

道央自动车道：砂川服务区

国道12号

北海道道115号芦别砂川线

北海道道283号砂川新十津川线

北海道道322号砂川停车场线

北海道道627号文珠砂川线

北海道道1027号砂川歌志内线

北海道道1130号砂川奈井江美呗线

巴士

北海道中央巴士砂川车站

北海道中央巴士

教育

高等学校

道立砂川高等学校

中学校

小学校

本地出身之名人

金子诚治：版画家

金田たつえ：歌手

长井满也：职业摔角选手

来生孝夫：作曲家

栗良平：小说家、“ 一碗阳春面 （ 日语 ： 一杯のかけそば ） ”的作者

吉泽一彦：朝日电视台播音员

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