轮的历史轮这种工具原来并不存在于大自然的动物或植物。自然世界内有些动物会滚动，但是没有动物是在轮子上移动。据学者的研究，最早出现的车轮在距今6000年前左右在美索不达米亚、高加索及中欧等地出现，因此目前还无法断定是哪一个文化最早使用轮子。2002年时斯洛文尼亚的考古学家发现了卢布尔雅那沼泽轮（英语：LjubljanaMarshesWoodenWheel），距今5,250±100年，是世界上最早的木制车轮。《说文解字》：车，舆轮之緫名。在中国，古有黄帝造车（故号轩辕氏）、夏禹时车正奚仲造车之说。目前考古发现的中国最早的车出现于距今约3700年前的夏朝时期，出土于偃师二里头遗址，为双轮车，轨距约1.2米；殷墟发现的商朝时期的车，通常轮径1.22~1.47米，轨距2.15~2.40米；秦朝车同轨，轨距统一为六尺（约1.386米）。公元前四世纪时已有两轴车的图画。轮的发明大约是在新石器时代的晚期，...

原理旋转中的飞轮飞轮是一个延著固定轴旋转的轮子或圆盘，能量以旋转动能的方式储存在转子中：其中固体圆柱的转动惯量为Iz=12mr2{\displaystyleI_{z}={\frac{1}{2}}mr^{2}},若是薄壁空心圆柱，转动惯量为I=mr2{\displaystyleI=mr^{2}\,},若是厚壁空心圆柱，转动惯量则为I=12m(r12+r22){\displaystyleI={\frac{1}{2}}m({r_{1}}^{2}+{r_{2}}^{2})}.其中m{\displaystylem}表示质量，r{\displaystyler}表示半径，在转动惯量列表中可以找到更多的信息。在使用国际单位制计算时，质量、半径及角速度的单位分别是公斤、米，弧度/秒，所得到的结果会是焦耳。由于飞轮可储存的能量是和转动惯量成正比，因此在设计飞轮时，会尽量在不变动质量的条件下，去增加其转动惯量，...

运油大多数运输原油的油轮可以装载上十万吨货物，90%使用蒸汽机作为动力装置，原因是原油必须加热后才有足够的流动性可以被泵入油轮，在整个运输过程中它们始终被保持在加热的状态下，这样可以在目的地快速地卸货。因此驱动的蒸汽机还可以用来提供加热原油的蒸汽。原油的运输速度不重要，因此这些船的航速一般在15节（28千米/小时）左右，它们属于比较慢的船。容量的增长矿石和石油两用船的货舱设计俄国油轮于海上装卸能和海上钻油平台连接的设计船上的抽油泵油轮专用港吃水深的油轮能通过多数桥梁世界上第一艘油轮（好运号，Glückauf）是1886年7月13日首航的，它属于德国船舶公司德国-美国石油公司。它长97米，可以载3000吨油，由于大船的每吨运载价格比较低，因此油轮不断变大。1914年世界上最大的油轮是德国-美国石油公司的朱比特号，可载12000吨原油。1928年世界上最大的油轮是斯蒂尔曼号（C.O.Still...

时轮怛特罗时轮金刚像，藏于纽约美国自然历史博物馆流传据《时轮金刚本续》注释书《无瑕之光（英语：Vimalaprabha）》记载，释迦牟尼佛在南印度达尼雅卡达卡（英语：Dharanikota）城的大佛塔示现“时轮金刚”法相。金刚手菩萨所化身的月贤王（Sucandra）来到此城请法，将一万二千颂的《本续》带回香巴拉（Śambhala）国。月贤王在香巴拉编成了6000行的《本续》注释，并以无数珍宝建立了时轮金刚的坛城。六百年后，香巴拉国第一代迦乐季，为文殊之化身耶舍王（Yaśa），为了对抗将可能灭亡香巴拉国之蔑戾车（mleccha），乃纠集婆罗门仙人，将其召入时轮曼荼罗内，严禁杀生，给与时轮大密法灌顶，并宣说《略续》（KālacakraLaghu-tantra）三千颂，此《略续》即现行流传之时轮教法《最胜本初佛所现吉祥时轮本续王》（Paramādibuddhoddhṛta-śrīkālacakr...

历史轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船的推进有两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是以螺旋浆推进。狭义的轮船定义。狭义的轮船是指用汽轮机推进的船只。1807年，美国人罗伯特·富尔顿建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。在这里，轮成为以连续运动代替间歇运动的机械。现代近代轮船发展史上，第一艘成功的以蒸汽机为动力的蒸汽船于1776年在法国下水。1807年，美国发明家和工程师罗伯特·富尔顿是第一个成功的将蒸汽轮船投入商业使用的人。不过20世纪涡轮发动机投入使用后，以蒸汽机为动力的轮船就逐渐被其淘汰。动力近代轮船的动力系统早期使用蒸汽机，之后被蒸汽涡轮发动机在二十世纪所代替。如今，内燃机和核动力成为轮船新的动力来源。种类轮船以其使用目的来命名其种类。运送油类的船只称为油轮，用于人员运输的轮船则称为客轮。参考资料现代汉语实用词典编委会.现代汉语实用词典.南方出版社.1996.ISBN7-80...