历史

1899年，哈尔滨站建成启用，当时被称 松花江站 。

1903年7月，松花江站改称 哈尔滨站 。

1934年，拉滨铁路与滨北铁路接轨，哈尔滨站成为5条铁路干线的交汇点，成为重要枢纽。

中华人民共和国成立后，在1956年至1961年之间改建了哈尔滨站。

改革开放之后，中国铁路先后进行了几次提速，哈尔滨站的规模进一步扩大，功能进一步增强，目前是京哈铁路、哈大铁路、滨洲铁路、滨绥铁路等铁路的重要枢纽。

2010年至2012年三年内中国工商银行黑龙江省分行将向哈尔滨贷款30亿元，其中21亿元用于火车站区域广场交通综合改造工程项目，9亿元用于道路拓宽改造涉及铁路“平改立”工程项目。

2014年1月，纪念在本站行刺原日本首相伊藤博文的朝鲜人安重根的安重根义士纪念馆揭幕。

2017年3月25日零时起，哈尔滨火车站老站房售票厅、候车室第一入口、B候车区、C候车区和软席候车室关闭，乘车旅客改由原候车室第二入口进入高架候车室候车。

1940年的哈尔滨站

哈尔滨站进站口

哈尔滨火车站

哈尔滨站

哈尔滨站候车平面示意图

哈尔滨站站台

车站构造

使用情况

哈尔滨站是京哈铁路、哈大铁路、滨洲铁路及滨绥铁路的客货运特等站。日均办理旅客列车约190列，包括各类始发旅客列车。

哈尔滨站已经开通设计时速达每小时250公里的哈齐高速铁路，正在施工的设计时速每小时200公里的哈佳铁路也将引入哈尔滨站。

周边

南岗长途客运站

龙门大厦

哈尔滨医科大学附属第四医院

天竹宾馆

沪士大厦

相关列车

T17/18次列车

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参见

哈尔滨西站

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