艾森纳赫
历史艾森纳赫的历史最早可追溯至中世纪。现存的城堡瓦尔特堡正是在此段期间兴建,后来到1180年起,又兴建了三个贸易市集。因为是来往法兰克福至埃尔福特、莱比锡的枢纽,当时艾森纳赫相当兴旺。在1498年至1501年间,马丁·路德曾在此修读书院,以预备入读埃尔福特大学。后来于1521年,隐居在瓦尔特堡,并于此翻译新约圣经希腊语成德语。其间正处于德国农民战争时期,当地有零星战斗。此后在1528年,宗教改革于艾森纳赫实施。在1809-1918年间,艾森纳赫是萨克森-魏玛-艾森纳赫公国一部分。工业革命期间艾森纳赫已于十九世纪有工厂设立,并有铁路连接埃尔福特、莱比锡、法兰克福等地。1897年,首条电车系统正式启用。在二十世纪上旬,BMW亦在艾森纳赫设厂生产摩托车。二次大战期间,艾林纳赫是军用汽车的生产基地。冷战伊始,为东德的领土,而BMW当地车厂亦被东德政府没收。到德国统一,该车厂被欧宝接管。经济汽车制造
历史
艾森纳赫的历史最早可追溯至中世纪。现存的城堡瓦尔特堡正是在此段期间兴建,后来到1180年起,又兴建了三个贸易市集。因为是来往法兰克福至埃尔福特、莱比锡的枢纽,当时艾森纳赫相当兴旺。
在1498年至1501年间,马丁·曾在此修读书院,以预备入读埃尔福特大学。后来于1521年,隐居在瓦尔特堡,并于此翻译新约圣经希腊语成德语。其间正处于德国农民战争时期,当地有零星战斗。此后在1528年,宗教改革于艾森纳赫实施。
在1809-1918年间,艾森纳赫是萨克森-魏玛-艾森纳赫公国一部分。
工业革命期间艾森纳赫已于十九世纪有工厂设立,并有铁路连接埃尔福特、莱比锡、法兰克福等地。1897年,首条电车系统正式启用。在二十世纪上旬,BMW亦在艾森纳赫设厂生产摩托车。
二次大战期间,艾林纳赫是军用汽车的生产基地。冷战伊始,为东德的领土,而BMW当地车厂亦被东德政府没收。到德国统一,该车厂被欧宝接管。
经济
汽车制造是艾森纳赫的重要产业。在东德时代,有家国营车厂EMW在艾林纳赫作总部。到两德统一后,EMW停产,并由西德的欧宝接管。其后欧宝于1992年兴建了另一家新厂于当地。
友好城市
德国黑森马尔堡(自1988年)
法国色当(自1991年)
美国艾奥瓦州韦弗利(自1992年)
丹麦斯坎讷堡(自1993年)
白俄罗斯Mahilyow(自1996年)
参考
Eisenach; Sachbuchverlag Karin Mader; Text: Martina Wengierek; ISBN 3-921957-37-0
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