装甲车

俄罗斯：BTR-40装甲车、BTR-50装甲车、BTR-60装甲车（英语：BTR-60）、BTR-70装甲运兵车、BTR-80、BTR-90

美国：M113装甲车、史崔克装甲车

中国：63式装甲输送车、85式装甲输送车、ZSD-89装甲输送车、ZSD-90装甲输送车、ZSL-92装甲输送车、ZSL-93装甲输送车、ZFB-05装甲输送车

日本：96式装甲输送车

以色列：阿奇扎里特装甲输送车

法国：VAB装甲车

乌克兰：BTR-3、BTR-4

德国：狐式轮型装甲车

历史

装甲输送车出现的时间与战车约略同期，第一次世界大战末期，英国推出专门用来运输步兵的马克IX型坦克。由于坦克本身的成本较当时使用的卡车高出许多，有些国家是以加装装甲的汽车权充兼作运输的用途。

1930年代许多国家开始发展机械化部队，由于全履带车的造价与维护成本依旧居高不下，为了配合战车的运动速度与越野能力，半履带车加上防护装甲之后成为最常见的型态。二次世界大战期间，美国的M3半履带车与德国SdKfz 251半履带车是最著名的代表。这些车辆拥有防御小口径武器与弹药破片的侧面装甲，但是欠缺顶部的保护。车体上以携带机枪最为常见。而战争中期以后盟军开始将M4中型坦克改装成装甲输送车使用。

到冷战时期，由于核战阴影的威胁、履带动力装置成本下降加上铝合金的使用，装甲输送车开始具备封闭式车身，为了与步兵共同作战而演化出步兵战斗车这类重武装车种。

参考

步兵战车

装甲车

快速反应部队

机械化步兵

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