水底隧道
与海底隧道的分别类似于海底隧道,差别在于海底隧道会有海床(泥土)覆盖,而水底隧道则没有。建造方法一般会使用沉管式隧道的建造方法,但是海底隧道建造方式不同的是,而建造水底隧道无需修复海床。不透明水底隧道优点强度足够不会浮起或移位,不需要在海底做锚点固定缺点无法观赏管外的海底环境遇沉船或船锚冲击会有危险透明水底隧道优点可观赏管外的海底环境缺点及技术问题成本巨大管的强度需足够,需框架支持透明物料透明物料可以是厚实的强化玻璃为避免阻挡视线,管内很多设备如消防、通风、照明需放在管道底部由于浮力的问题,水流问题,管道以上又不可以放石加压,本身重量必须足够,否则会浮起或移位,可能需要在海底做锚点固定管道上方没有任何物料保护,如遇沉船或船锚冲击会有危险为能达至可视效果,透明物料外层不能生长著青苔,需经常派潜水员作表面清洁;此外管内情况一样(水族馆面对以上难题机会较小,故可以建造)例子计划采用水底隧道中国广...
与海底隧道的分别
类似于海底隧道,差别在于海底隧道会有海床(泥土)覆盖,而水底隧道则没有。
建造方法
一般会使用沉管式隧道的建造方法,但是海底隧道建造方式不同的是,而建造水底隧道无需修复海床。
不透明水底隧道
优点
强度足够
不会浮起或移位,不需要在海底做锚点固定
缺点
无法观赏管外的海底环境
遇沉船或船锚冲击会有危险
透明水底隧道
优点
可观赏管外的海底环境
缺点及技术问题
成本巨大
管的强度需足够,需框架支持透明物料
透明物料可以是厚实的强化玻璃
为避免阻挡视线,管内很多设备如消防、通风、照明需放在管道底部
由于浮力的问题,水流问题,管道以上又不可以放石加压,本身重量必须足够,否则会浮起或移位,可能需要在海底做锚点固定
管道上方没有任何物料保护,如遇沉船或船锚冲击会有危险
为能达至可视效果,透明物料外层不能生长著青苔,需经常派潜水员作表面清洁;此外管内情况一样(水族馆面对以上难题机会较小,故可以建造)
例子
计划采用水底隧道
中国
广深港高铁广州段—狮子洋隧道
已经完成的例子
1985年1月,奥克兰凯利塔顿水底世界(Kelly Tarlton"s Underwater World)建造了全球首个透明水底隧道。隧道壁以压克力建造,长达110米,建造历时10个月,花费达3百万新西兰元。
现时全球最长的水底隧道则位于中国上海海洋水族馆,长达155米。
免责声明:以上内容版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。感谢每一位辛勤著写的作者,感谢每一位的分享。
——— 没有了 ———
编辑:阿族小谱
文章价值打分
- 有价值
- 一般般
- 没价值
当前文章打 0 分,共有 0 人打分
文章观点支持
0
0
文章很值,打赏犒劳一下作者~
发表评论
写好了,提交
{{item.label}}
{{commentTotal}}条评论
{{item.userName}}
发布时间:{{item.time}}
{{item.content}}
回复
举报
打赏作者
“感谢您的打赏,我会更努力的创作”
— 请选择您要打赏的金额 —
{{item.label}}
{{item.label}}
打赏成功!
“感谢您的打赏,我会更努力的创作”
返回
打赏
私信
24小时热门
推荐阅读
· 隧道
隧道的种类依建造工程分类建造隧道有几种方式。深度浅的隧道可先开挖后覆盖,称为明挖回填式隧道。先兴建从地表通往地下施工区的竖井,再直接从地下持续开挖,如果使用专用机械,则为钻挖式隧道;如果不使用机械,依靠爆破或人工挖掘(钻炸法),则为矿山法隧道。建造海底隧道可用沉管式隧道。依隧道功能分类日本青函海底隧道,还曾设有吉冈海底车站隧道大部分的功能,为提供行人、脚踏车(自行车)、一般道路交通、机动车、铁路交通、或运河使用,而部分隧道只运送水、石油或其他特定服务,包括军事及商业物流等。公路隧道铁路隧道人行隧道输水隧道排水隧道(下水道为其一种)电缆隧道依隧道所在位置运河隧道山岭隧道/山岳隧道地下隧道水底隧道海底隧道过江隧道隧道的流体力学隧道的流体力学主要以隧道内所包含的流体分为两种:液体之隧道及气体之隧道。液体之隧道又以液体是否填充满整个隧道而其流体的物理现象有所不同:若隧道内液体上方充满着空气,例如一...
· 水底古墓之谜:明祖陵为何深埋水底
水底古墓之谜桑田变沧海,沧海又变桑田,明祖陵从一发现开始,周遭就充满了传奇色彩。1963年,洪泽湖遇到了特大干旱,水位下降到了历史最低点,一批大型石像露出水面,这些石像东倒西歪,躺在了淤泥之中,他们被雕塑成麒麟、雄狮、带鞍子的马和牵马侍从、还有文臣、武将、太监等形象,根据专家的研究,被确认为明祖陵,此时,距明祖陵成为水下皇陵已整整近300年。网络配图明祖陵位于江苏省盱眙县洪泽湖的西岸,是明太祖朱元璋的高祖、曾祖、祖父的衣冠冢及其祖父的实际葬地。说实话,明祖陵所在的位置并不理想,它并不处于高山大阜之侧,而是在有“九岗十八洼”之称的丘岗之地。当时的堪舆大师刘基等,就知道明祖陵所在地并不是完美的万年吉壤。根据古代堪舆术的定义,一块风水宝地的地势地形地貌,要穴前有明堂,要看三奇四应。三奇即山、水、案;前、后、左、右、为四应;左右有护砂,所谓“砂”即山丘土石之物;要有罗城,罗城由山或水组成,相绕四周...
· 水底纳瓜
【成语】水底纳瓜【成语】水底纳瓜【拼音】shuǐdǐnàguā【解释】形容不能容纳。【出处】元·张国宾《合汗衫》第二折:“好家私水底纳瓜,亲子父在拳中的这掿沙。”
· 明祖陵深埋水底:揭秘水底古墓之谜
导读:古人十分重视风水,所以对于祖先的陵墓会格外重视。但是朱元璋的祖陵却建造在水里,究竟是自然灾害,还是有人故意为之。这古墓背后究竟隐藏着怎样的秘密。网络配图水底古墓之谜桑田变沧海,沧海又变桑田,明祖陵从一发现开始,周遭就充满了传奇色彩。1963年,洪泽湖遇到了特大干旱,水位下降到了历史最低点,一批大型石像露出水面,这些石像东倒西歪,躺在了淤泥之中,他们被雕塑成麒麟、雄狮、带鞍子的马和牵马侍从、还有文臣、武将、太监等形象,根据专家的研究,被确认为明祖陵,此时,距明祖陵成为水下皇陵已整整近300年。明祖陵位于江苏省盱眙县洪泽湖的西岸,是明太祖朱元璋的高祖、曾祖、祖父的衣冠冢及其祖父的实际葬地。说实话,明祖陵所在的位置并不理想,它并不处于高山大阜之侧,而是在有“九岗十八洼”之称的丘岗之地。当时的堪舆大师刘基等,就知道明祖陵所在地并不是完美的万年吉壤。根据古代堪舆术的定义,一块风水宝地的地势地形...
· 泰晤士隧道
建筑失败尝试19世纪初由于泰晤士河两岸的码头业日渐蓬勃,链接两岸的陆路交通需求与日俱增,工程师拉尔夫·多德(英语:RalphDodd)于1799年就尝试过在泰晤士河肯特郡格雷夫森德一段建造水底隧道但未能成功。1805至1809年间一队康沃尔籍矿工及矿业技师包括理查·特里维西克在内尝试在伦敦威平和洛特希间挖掘隧道,不过有指矿工只适应挖掘坚硬的岩石而未有做好应对河道一带松软泥土和流沙的措施,这个名为“泰晤士拱道”(ThamesArchway)的工程在用作勘探的“导洞”(pilottunnel)被淹没两次后宣告终止,当时这个导洞比原定的366米挖了305米,隧道约阔91厘米和高150厘米以备之后挖掘的正式隧道作排水用。泰晤士拱道的失败使当时大部分的工程师认定建筑水底隧道是不切实际。布鲁内尔19世纪报纸上描绘泰晤士隧道工程的解说图英法籍工程师马克·伊桑巴德·布鲁内尔未有受这些失败例子影响,1814...
关于我们
关注族谱网 微信公众号,每日及时查看相关推荐,订阅互动等。
APP下载
下载族谱APP 微信公众号,每日及时查看
扫一扫添加客服微信