阪井一生
相关项目flumpool
相关项目
flumpool
免责声明:以上内容版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。感谢每一位辛勤著写的作者,感谢每一位的分享。
——— 没有了 ———
编辑:阿族小谱
文章价值打分
- 有价值
- 一般般
- 没价值
当前文章打 0 分,共有 0 人打分
文章观点支持
0
0
文章很值,打赏犒劳一下作者~
发表评论
写好了,提交
{{item.label}}
{{commentTotal}}条评论
{{item.userName}}
发布时间:{{item.time}}
{{item.content}}
回复
举报
打赏作者
“感谢您的打赏,我会更努力的创作”
— 请选择您要打赏的金额 —
{{item.label}}
{{item.label}}
打赏成功!
“感谢您的打赏,我会更努力的创作”
返回
打赏
私信
推荐阅读
· 松阪市
对外关系友好都市无锡市滨湖区(中华人民共和国江苏省,自2008年4月14日起)产业名产松阪牛松阪猪老伴饼(柳屋奉善制)铃最中松阪万古松阪木绵松阪赤菜深野和纸伊势茶(松阪茶、饭南茶、饭高茶)法国蜗牛(三重法国蜗牛开発研究所)
· 阪泉之战
阪泉之战是中国远古传说中的一场战争。由于神话传说的影响,我们无法知道战争原貌。但是通过这场战争的传说,我们可以知道,中国原始社会末期,一些部落集团形成,彼此之间发生了激烈的武装冲突,促进了部落集团的融合。华夏文明的曙光由此初现。战争背景《史记·五帝本纪》记载:“轩辕之时,神农氏世衰,诸侯相侵伐,暴虐百姓,而神农氏弗能征。于是轩辕乃习用干戈,以征不享,诸侯咸来宾从……炎帝欲侵陵诸侯,诸侯咸归轩辕。轩辕乃修德振兵,治五气,蓺五种,抚万民,度四方,教熊罴貔貅躯虎,以与炎帝战于阪泉之野,三战,然后得其志。”由此可知阪泉之战发生于神农氏时代之末,由原始农业的发明所开创的全盛时期氏族制度早已走向衰落,为物质利益而进行的战争日益增多,给正常的生产生活带来巨大威胁,社会分化日益加剧,氏族制度的习惯法对于调节社会矛盾已显得无能为力了。为了应付越来越多的战争,当时的古人先是将亲属部落联合在一起,结成联盟,进而
· 阪神虎
历史阪神虎成立于1935年12月10日,是日本的第二支职业棒球队(仅次于读卖巨人队),成立时队名为大阪虎队,1940年改为阪神军队,1946年改回大阪虎队,再于1961年改名为阪神虎队迄今。虽然有为数不少的球迷支持,但是阪神虎队自从1985年获得日本大赛冠军之后,就不曾再度获得年度总冠军,也因而在日本被穿凿附会出所谓“肯德基爷爷诅咒”的都市传说,日本肯德基公司怕虎迷以为球队拿不到冠军与肯德基爷爷有关,还因此特别打造了数座穿上有前监督星野仙一背号的肯德基爷爷塑像摆放在球场周边分店的门口,成为一时趣谈。在2007年职棒设立CS制度(季后赛)后,阪神曾经5次参加季后赛(2007年,2008年,2010年,2013年,2014年),但直到2014年前,都在首轮便被淘汰出局。2014年,阪神虎以中央联盟例行赛第2名身份参加季后赛,在决赛以总比数4:1击败读卖巨人队(例行赛第1名的读卖巨人拥有1场保送...
· 大阪站
概要大阪站是在西日本中最大的车站,在近畿站百选第一回入选的车站。此车站为一个直营站,也同时会管理东海道本线冢本站。在JR的特定都区市内制度中,属“大阪市内”的车站(中心站)。车站位于大阪市北面的玄关口,位于梅田附近,车站的东面和南面都是繁华的大阪都市。此车站曾经是许多长途列车的终点站、起发站或中途站,之后在1964年启用的东海道新干线(与之后的山阳新干线)与新大阪站就取代了此地位。现时此车站是前往北陆/信州/北近畿/山阴方向特急列车的始发与终点站。京阪神之城际连络列车:新快速也必须停此站所属路线、转乘路线此车站为东海道本线(JR神户线、JR京都线)的所属线,再加上大阪环状线,共两铁路线作此为车站。此外,福知山线(JR宝冢线)列车会由尼崎站直通至此车站。此车站附近也设有不同铁路公司的车站:大阪市营地下铁阪神电气铁道阪急电铁车站结构此车站的月台都是东西横向在高架路段。由以前的7面13线,在20...
· 大阪湾
沿岸的自治体大阪府泉南郡岬町、阪南市、泉南市、泉南郡田尻町、泉佐野市、贝冢市、岸和田市、泉北郡忠冈町、泉大津市、高石市、堺市、大阪市兵库县尼崎市、西宫市、芦屋市、神户市、淡路市、洲本市和歌山县和歌山市
关于我们
关注族谱网 微信公众号,每日及时查看相关推荐,订阅互动等。
APP下载
下载族谱APP 微信公众号,每日及时查看
扫一扫添加客服微信