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鸟取市

2020-10-16

出处：族谱网

作者：阿族小谱

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历史鸟取市区在1545年，当时的山名氏筑起了鸟取城，此地区开始形成城下町，在江户时代成为池田氏的领地鸟取藩，石高为32万，直到1871年改设为鸟取县，并成为县厅所在地。1884年设置了鸟取村，并在1889年成为日本最早期设置的“市”之一。年表1889年10月1日：设置鸟取市，现在的辖区在当时还包括：1893年12月1日：久长村和三保村合并为河原村。1896年3月29日：1899年3月20日：鹿野村改制为鹿野町。1910年1月1日：上佐治村、中佐治村、口佐治村合并为佐治村。1911年9月1日：曳田村改名为八上村。1914年2月1日：1914年4月1日：青谷村改制为青谷町。1915年4月1日：明治村、五总村合并为西乡村。1915年6月1日：正条村和八束水村合并为新设置的正条村。1917年9月1日：1917年10月1日：1918年1月1日：砂见村和岩坪村合并为神户村。1918年2月11日：用濑村...

历史

鸟取市区

在1545年，当时的山名氏筑起了鸟取城，此地区开始形成城下町，在江户时代成为池田氏的领地鸟取藩，石高为32万，直到1871年改设为鸟取县，并成为县厅所在地。

1884年设置了鸟取村，并在1889年成为日本最早期设置的“市”之一。

年表

1889年10月1日：设置鸟取市，现在的辖区在当时还包括：

1893年12月1日：久长村和三保村合并为河原村。

1896年3月29日：

1899年3月20日：鹿野村改制为鹿野町。

1910年1月1日：上佐治村、中佐治村、口佐治村合并为佐治村。

1911年9月1日：曳田村改名为八上村。

1914年2月1日：

1914年4月1日：青谷村改制为青谷町。

1915年4月1日：明治村、五总村合并为西乡村。

1915年6月1日：正条村和八束水村合并为新设置的正条村。

1917年9月1日：

1917年10月1日：

1918年1月1日：砂见村和岩坪村合并为神户村。

1918年2月11日：用濑村改制为用濑町。

1918年4月1日：

1923年5月10日：富桑村被并入鸟取市。

1926年7月1日：河原村改制为河原町。

1928年4月1日：服部村和盐见村合并为福部村。

1932年4月1日：稻叶村被并入鸟取市。

1933年4月1日：中之乡村被并入鸟取市。

1933年10月1日：美保村被并入鸟取市。

1937年2月15日：贺露村被并入鸟取市。

1948年4月1日：正条村改制并改名为滨村町。

1952年11月1日：大茅村和成器村合并为大成村。

1953年7月1日：

1955年3月28日：河原町、八上村、散岐村、国英村、西乡村合并为新设置的河原町。

1955年3月31日：

1955年7月1日：

1955年7月20日：米里村被并入鸟取市。

1957年1月1日：大成村和宇倍野村合并为国府町。

1963年4月22日：津之井村被并入鸟取市。

2004年11月1日：国府町、福部村、河原町、用濑町、佐治村、气高町、鹿野町、青谷町并入鸟取市。

变迁表

气候

鸟取市属于柯本气候分类法下的副热带湿润气候，当地夏季炎热，冬季凉爽。全年降水丰富。全域皆为日本海侧气候，属于豪雪地带。从春季至秋季放晴的日子较多，冬天则多为阴天、雨天或下雪。与日本海一侧的其他地区相比气温较高，和太平洋一侧的地区相比则没什么差别。

降雪方面，鸟取市过去最大积雪深度是1947年2月22日的129厘米（51英寸），而自从1977年2月18日鸟取市降下积雪深度为105厘米（41英寸）的雪以后，该地就再没有降下过积雪深度超过1m的雪。近年鸟取市积雪深度在50-70cm的降雪日比较多，2012年2月19日该地曾录得71厘米（28英寸）的积雪深度。

交通

机场

鸟取机场

铁路

西日本旅客铁道

道路

山阴自动车道：鸟取交流道 - 鸟取空港交流道 - 吉冈温泉交流道 - 瑞穗交流道 - 滨村鹿野温泉交流道 - 青谷交流道

鸟取自动车道：用濑交流道 - 鸟取交流道

港口

鸟取港（贺露港）

观光资源