历史

1904年11月23日，IRT莱诺克斯大道线哈林－145街车站至110街－中央公园北车站完工，但正式营运仍等IRT百老汇－第七大道线完工后才通车启用（曼哈顿部分于1918年7月1日完工），驶至纽约市政府。随后调为慢车，于96街车站后与 1 号线共线，讫于南码头车站。

1955年1月4日， 3 号线开行尖峰快车至夫拉特布希大道车站。

1959年2月6日，西侧改善计划（ West Side Improvement ）完工，列车不再于96街车站切换轨道，并将行车时段调整为非夜间。

1960年4月8日，讫站改为纽罗次大道车站。

1965年4月18日，讫站改为夫拉特布希大道车站。

1968年5月13日，哈林－148街隧道通车。

1983年7月10日，讫站再度改为纽罗次大道车站，让列车能便捷进出利伏尼亚车辆段。（之前只有148街车辆段）

1998年3月～10月间，IRT莱诺克斯大道线闭线维修，起站改至137街-市立学院车站。

2001年9月11日之后， 3 号线于曼哈顿内改为慢车，但随即发现会造成96街车站发车的延误。18日调整型态，自哈林－148街车站至14街区段行驶快车，并于布鲁克林区内与 1 号线共线，2002年9月15日改回原路线。

车站

注释

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