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地名“Paris”一词源自古代高卢的一个分支：巴黎希人（Parisii），该部落于公元前3世纪于塞纳河一带聚居。有说“巴黎希”（Parisii）这个名称源自荷马史诗《伊利亚特》中的特洛伊王子帕里斯（法语:Pâris，古希腊语:Πάρις），在罗马人来到此地后，将其命名为卢泰西亚（拉丁语：Lutetia（lutetja）或LutetiaParisiorum），也就是后来的吕得斯（法文：Lutèce，[lytɛs]）。另一种说法则认为帕里斯是是来自凯尔特语中的parisio，意为“工作中的人”或“工匠”。如果是女生的名字则寓意“公主”。当时的吕得斯只是一个河边的小镇，仅占今日巴黎范围中心的一小部分而已。后来在君士坦丁王朝的罗马皇帝尤利安在位（360年至363年）时，这座城市改名为巴黎。巴黎有许多昵称，但是最有名的称呼是“光城”（LaVille-Lumière），因为巴黎是启蒙时代教育及文化中心...

历史新古典主义的勃兰登堡门由CarlGotthardLanghans完成于1790年代初。1814年以前，这个广场简称为广场（Viereck）。1814年3月，普鲁士和盟国的军队在击败拿破仑后占领巴黎，为庆祝这一胜利，而将此处更名为巴黎广场。在18世纪，勃兰登堡门是柏林西城墙上的主要城门，而巴黎广场是该市的中轴线菩提树下大街的西端，从霍亨索伦王朝到德意志民主共和国，所有政权都在此举行凯旋的军队游行。第二次世界大战以前，巴黎广场是柏林最宏伟的广场，周边是美国和法国大使馆，最好的旅馆（阿德隆大酒店)、艺术学院，以及一些公寓和写字楼。在第二次世界大战末期，由于空袭和炮击，广场周边的所有建筑都变为瓦砾堆。巴黎广场的废墟上唯一残存的建筑物就是勃兰登堡门，被东柏林和西柏林政府所修复。战后，由于柏林墙的修建，这个广场完全荒废，成为分割城市的死亡地带的一部分。1990年，柏林重新统一后，达成广泛的共识，认

人口十九区的人口仍在增长，1999年有人口172,730人，68,101个工作岗位。名胜肖蒙高地公园维莱特公园外部链接坐标：48°52′56.46″N2°22′54.56″E/48.8823500°N2.3818222°E/48.8823500;2.3818222

概略巴黎地铁路网巴黎地铁主要行走在巴黎市区和近郊的小范围都会圈，车站平均站距仅548米，决定了列车只能以中低时速行走较短的路程。线路大部分位于地底，由于地质条件不均一，大部分地底路段深度很浅（高海拔地段除外）。建造地铁时较多采用明挖回填法，因而路轨随马路前行常显得弯弯曲曲。地铁线路亦有17公里位于地面或架空位置，包括市区内的高架路段和近郊的地面路段。行走在地底的路段均采用单洞双轨式构造，线路走向为右上左下。轨道宽度为1435毫米的标准轨距，供电系统采用直流750伏的第三轨供电。另外，巴黎地铁有一大特色－胶轮路轨系统，安装在1、4、6、11和14号线这5条线路上，该技术由RATP于1950年代开发，并且推广到蒙特利尔、墨西哥城和圣地亚哥。巴黎地铁的车厢较为狭窄，仅有2.4米宽，6节编组的列车也仅能容下600～700名乘客。列车的编组数从3至6节不等，并且同一条线上的所有列车都采用相同的编组数...