历史

带有煤气气体发生器的 阿德勒外交官 （ 英语 ： Adler Diplomat ） 3汽车（1941年）

采用气化法生产能源的工艺过程已使用超过180年。在早期，煤炭和泥炭被用来驱动这些工厂。

在两次世界大战中，特别是第二次世界大战中，由于石油短缺，通过气化生产燃料的需要再次出现了 。被称为Gasogene或Gazogène的 木煤气发生器 （ 英语 ： Wood gas generator ） 被用于驱动欧洲的汽车。到1945年，有由气化反应驱动的卡车，公共汽车和农业机械。据估计，世界各地有近90万辆汽车使用发动机燃气。

当前应用

合成气可以用于热产生和用于产生机械和电力。与其他气体燃料一样，与固体燃料相比，气化反应煤气对功率水平的控制更大，从而实现更高效和更清洁的运行。

合成气还可用于进一步加工成液体燃料或化学品。

供热

气化器为供热应用提供了灵活的选择，因为它们可以改装到现有的燃气装置中，例如烤炉，炉，锅炉等，其中合成气可以代替化石燃料。合成气的热值通常为约4-10 MJ/m 。

电力

目前，工业规模气化主要用于从化石燃料（例如煤）产生电，其中合成气在燃气轮机中燃烧。气化也在工业上用于使用整体煤气化联合循环（IGCC）生产电，氨和液体燃料（油），具有为燃料电池产生甲烷和氢的可能性。与常规技术相比，IGCC也是更有效的CO 2 捕集方法。IGCC示范工厂自1970年代初开始运行，并且在1990年代建造的一些工厂现在正在进入商业服务。

热电联产

在木材来源可持续的小型企业和建筑应用中，250-1000千瓦和在欧洲安装了新的零碳生物质气化厂，从木材生产无焦煤合成气，并在与热回收发电机连接的往复式发动机中燃烧 。 这种类型的工厂通常被称为木材生物质热电联产(CHP)单元，但是工厂具有七个不同过程：生物质加工，燃料输送，气化，气体清洁，废物处理，发电，和热回收 。

可再生能源和燃料

位于奥地利布尔根兰州居兴市， 流化床 （ 英语 ： Fluidized bed ） 气化与费托合成试点工厂，利用木屑生物质（2006年）

原则上，气化可以从几乎任何有机材料进行，包括生物质和塑料废物。所得合成气可以燃烧。或者，如果合成气足够干净，则其可用于燃气发动机，燃气涡轮机或甚至燃料电池中的发电，或通过甲醇脱水有效地转化为二甲醚（DME），通过 萨巴捷反应 （ 英语 ： Sabatier reaction ） （Sabatier reaction）转化为甲烷，或通过费托合成（Fischer–Tropsch process）转化为类似柴油的合成燃料。在许多气化过程中，输入材料的大多数无机组分，例如金属和矿物质，保留在灰分中。 在一些气化过程（成渣气化）中，该灰分具有低沥滤性质的玻璃状固体的形式，但是在成渣气化中的净功率产生低（有时是负的）并且成本更高。

目前有几个工业规模的生物质气化厂。 自2008年以来，瑞典Svenljunga的一个生物质气化厂产生高达14 MW th ，分别供应在Svenljunga的工业用和民用与过程蒸汽和区域供热。 气化炉使用生物质燃料，例如CCA或杂酚油浸渍的废木材和其他类型的再循环木材，以产生在现场燃烧的合成气 。2011年，在Munkfors能源的热电联产（CHP）工厂安装了使用相同种类燃料的类似气化炉。 热电联产工厂将产生2 MW e （电力）和8 MW e （区域供热） 。

参阅

煤气化 （ 英语 ： Coal gasification ）

整体煤气化联合循环

合成气

等离子体气化 （ 英语 ： Plasma gasification ）

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