飞机航行灯

一架飞机有多个航行灯，各有其不同用途，机师在飞行时需按规定程序开启或开闭。

落地灯：在飞机起降时照射跑道的白色灯光，飞机在滑行一直到一万呎以内高度的阶段都会开启。

滑行灯：飞机在地面滑行时照射地面，夜间滑行时开启。

频闪灯：机翼尖和机身尾椎上的高强度频闪灯，飞机在空中，特别是夜间显示其位置，无论白天还是晚上，飞机进入跑道头准备起飞前开启，降落离开跑道时关闭。

防撞灯：飞机机身顶部和底部各一个红色强频闪光灯，用作提醒附近人员车辆飞机发动机运转中，注意保持安全距离，只要是飞机要移动（即使被拖着走）或是发动机要启动乃至于液压系统要启动，换句话说只要飞机是“醒着”的都要开启。

舷灯：在左右机翼翼尖，继承航海舷灯的惯例，左舷红灯右舷绿灯，夜间在空中时让远处同一空层的飞机判断对方和自己之间的相对方向以避免碰撞。

海运航行灯

1838年美国立法规定所有汽船在日落与日出之间航行时必须使用航行灯，但并没有规定其颜色、能见度与装置位置。

船舶的航行灯

小船所需的航行灯

用引擎驱动的船舶，所需的航行灯可分为：

超过50米长的船（如：图23-a）

超过12米长但短过50米的船（如：图23-b）

短过12米的船（如：图23-c）

短过7米的船（如：图23-d）

图 23-a

图 23-b

图 23-c

图 23-d

气垫船所需的航行灯：

图 23-x

图 23-y

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