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跑车

2020-10-16

出处：族谱网

作者：阿族小谱

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定义和分类要注意的是跑车不是赛车，是指量产型的高性能汽车，符合一般交通法例可以直接开上街上代步。所以定义上仍然属于轿车的一种，但一般来说轿车讲求有较大的内部空间和舒适的后座位，多半有四或五度车门，这些要求对跑车来说反成为不必要的死重。当然，并非设计为双门（Coupe）的汽车即是跑车，两门两座是属于狭义的汽车类型，而跑车并不是单对汽车外形所作的一种分类。跑车的英文为SportsCar或SportyCar。其本身属于乘用车类的一种。在广义上，只要是以注重性能为优先的车款便可叫做跑车，所以跑车的车体形式并非单一一种，大致上可包含双门跑车（SportsCoupe）、高性能敞篷车（SportsConvertibal）以及高性能轿车（SportsSedan）。而按性能的表现和售价又分为小型跑车和中档跑车与超级跑车。大多数跑车的引擎都拥有强悍的引擎输出，同时配备优异的悬吊系统和制动系统，车体有极高的耐撞...

定义和分类

要注意的是跑车不是赛车，是指量产型的高性能汽车，符合一般交通法例可以直接开上街上代步。所以定义上仍然属于轿车的一种，但一般来说轿车讲求有较大的内部空间和舒适的后座位，多半有四或五度车门，这些要求对跑车来说反成为不必要的死重。

当然，并非设计为双门（Coupe）的汽车即是跑车，两门两座是属于狭义的汽车类型，而跑车并不是单对汽车外形所作的一种分类。跑车的英文为Sports Car或Sporty Car。其本身属于乘用车类的一种。在广义上，只要是以注重性能为优先的车款便可叫做跑车，所以跑车的车体形式并非单一一种，大致上可包含双门跑车（Sports Coupe）、高性能敞篷车（Sports Convertibal）以及高性能轿车（Sports Sedan）。而按性能的表现和售价又分为小型跑车和中档跑车与超级跑车。

大多数跑车的引擎都拥有强悍的引擎输出，同时配备优异的悬吊系统和制动系统，车体有极高的耐撞性，而且外型多利用空气动力学以降低风阻系数。一般来说，跑车都具备极高的巡航极速，但也有部分的跑车只强调操控性。除此以外，跑车都很强调轻量化，以利于提高马力重量比和操控性以及制动力，但在安全考虑的前提下，耐撞性决不会降低，所以基本都是以先进的技术和材料来达到其轻量化的目的，例如碳纤维材料在现代跑车上的全面应用，但也因此而价位偏高。跑车的引擎有被车厂反复测试及精心调教，所以跑车引擎的输出较同等级的普通引擎输出更为优异，平均每升排气量一般输出80匹以上的马力（一般的引擎多是在80匹以下）。

提高引擎输出效能的方式很多样，其中包括高转速化，例如法拉利458 Italia和凌志LFA（最高转速皆达9000rpm），或使用增压器，例如福特GT（机械增压）和日产GT-R（涡轮增压），也有单纯地提升排气量，例如蓝宝坚尼Murciélago和道奇毒蛇，也有使用特殊的引擎形式，如马自达RX-7（转子引擎），近年环保趋势的鼓舞下，油电混合动力也成了最新跑车的动力来源，例如新本田NSX和保时捷918 Spyder。

当代跑车简要

早期的跑车多为手动变速器，自动变速器由于使用液体传输的扭力转换器，在传输扭力时损耗过大，且无法快速随着驾驶者的需求进行换档，再加之早期自动变速器的技术落后，因此当时的跑车很少使用自动变速器。随着汽车工业技术的更新发展，电脑化的全面运用，手动换档和踩离合器的操作略显麻烦，加之手动变速器对驾驶者的局限，利用电脑控制离合器和换档的半自动变速器便被导入跑车的世界，其传动结构和手动变速器无异，离合器和档位都是靠电脑操作，可以自动换档，必要时也能切至手动模式，而且电脑换档比人工换档更加精准。现在已经有部分跑车配备使用半自动变速器。

跑车出于对操控性能的考虑，多采用后轮驱动或者四轮驱动的驱动方式，只有早期极少部分的低价车款采用前轮驱动（FF），例如本田CR-Z、三菱Eclipse以及迷你Marcos，前置引擎前轮驱动的引擎位置在车头，全车重心集中于前轴，加上驱动轮又是前轮，静止起步时拥有较佳的爆发力，且在制动时由于重心前移，理论上制动性较佳，但过弯时转向不足，让过弯效果受限，因此大部分跑车并不采用。前置后驱（FR）为跑车中早期最常见的驱动方式，但现在只剩少数的车款（多被前中置后驱取代），例如亚士顿马丁Rapide，其引擎位在车头，前轴仍具备绝对的配重，制动性不减，不过是靠后轮驱动，靠传动轴将引擎的动力传输至后轮，后轮驱动会利用加速时重心后移增加后轮的抓地力提升加速性，由于采用前置后驱的车容易出现转向过度，所以轴距和轮距多半较长以增加过弯时的稳定性和操控性。现今大多数的车款都使用中置后驱(MR），中置后驱又分为前中置后驱（FMR）和后中置后驱（RMR），前者最常见，例如奔驰SLS AMG、凌志LFA和日产Fairlady Z，后者也不少，例如法拉利458 Italia和保时捷Cayman，还有少数的车款是采用后置后驱（RR），例如保时捷911。也有不少跑车采用四轮驱动（4WD），例如爱快罗密欧Brera、奥迪R8和蓝宝坚尼Gallardo。

一般来说，跑车由于过多注重其性能表现而却忽略了乘坐上的舒适性。跑车的内装多半是简单、重安全、高质感且富有运动的风味，而奢华舒适的配备相对较少，但也有例外，如果跑车设有奢华舒适的配备，通常称为Grand Tourer（简称GT），例如奔驰SLR McLaren以及法拉利599 GTB，而且现今科技进步，使现代纯种跑车的乘坐舒适性得以提高。

著名跑车厂商及其代表车款

有些车厂是以制作跑车出名的，甚至有些只做跑车不做其他的车型，也有些厂商不是以制作跑车为主，但却做出世界著名的车款。以下是列出该厂最著名的前三名代表车款。