三色旗和高卢雄鸡——法兰西国家象征符号的历史解读法国大革命时期的宣传画法国大革命时期的三色徽章一个国家和民族的象征符号是该国家与民族身份认同的重要组成部分，同时也承载着该国家与民族历史的大量信息，是我们认识该国家与民族文化的重要窗口。近年来，国际史学界流行新文化史，象征符号也成为吸引人的研究对象，法国国家的象征符号是值得研究的重要课题。在法国国家的象征物中，三色旗与高卢雄鸡最为突出，并出现在各种场合。但这两种象征物的历史发展却大相径庭，具有各自鲜明的特点。三色旗是法国唯一官方承认的国家标志（其他国家还有国徽和国家纹章等），它产生于法国大革命之中，最初由革命者使用，然后被国王接受，起到国王与革命者以及各党派之间的妥协作用，体现民族和解和民族团结，最终获得官方地位，但它具有强烈的意识形态特征，围绕这一象征物，充满了政治斗争；高卢雄鸡最早是法国的外部敌人攻击法国而创造的形象，具有外生特点，后来法...

百科知识1、中国---牡丹"国色朝酣酒，天香夜染衣。"牡丹的国色天香从古至今，一直被人们颂赞不己。壮丹的栽培历史早在魏晋南北朝时就已有记载，到了唐宋，牡丹的栽培技术己有很大的发展。在唐朝，牡丹更是艳压群芳，被誉为"花王"。"春风得意马蹄疾，一日看遍长安花。"这里的长安花，就是牡丹。明朝迁都北京，在极乐寺内遍植牡丹。清朝时有一位亲王到极乐寺观赏牡丹，题匾曰："国花寺"，可见远在清朝，壮丹就己戴上国花的桂冠。2、英国---玫瑰于蔷薇、月季、玫瑰这三种花来说，人们总把它搞混，它们虽同科同属，但却并不完全相同，但人们似乎比较偏爱玫瑰这个词，所以把这三种花统称为玫瑰了。在英国及欧美许多国家，都把攻瑰(月季)定为国花，以表示亲爱，又因茎上有刺,表示严肃。基督教中，相传耶稣被出卖后，被钉在十字架上，鲜血滴在泥土中，十字架下便...

象征与标志胡马依北风，越鸟巢南枝。——不忘本（《古诗十九首》）奉帚平明金殿开，暂将团扇共徘徊。玉颜不及寒鸦色，犹带昭阳日影来。——皇上的恩宠（王昌龄：《长信怨》）半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠那得清如许，为有源头活水来。——（朱熹《观书有感》）任何一种抽象的观念、情感、看不见的事物，不直接予以指明，而透过某种社会大众所认可的意象为媒介，间接加以陈述的表达方式，名之为“象征”。在语言学、艺术、文学和其它领域，“象征”（Symbol）一词历史悠久，但定意却存在分歧。象征（Symbol）与符号（Sign、Emblem）、隐喻（Metaphor）、或讽喻（Allegory）的意义不尽相同。

人，从襁褓中在摇篮车中嗷嗷待哺，到扒着学步车蹒跚学步；从开着玩具车戏耍，到骑着自行车上学；从乘坐公交车上班，再到今天开汽车行游天下，都与车有着不解之缘。那么，中国是什么时候开始有车的呢?车是由谁发明的?中国古代的车在国家政治经济生活中具有什么样地位呢?中国的车是由黄帝发明的。根据史料记载，黄帝“见飞蓬转而知为车”。就是说，黄帝看见大风吹着落在地上的莲蓬不断地滚动前进，得到启示而发明了车。黄帝号轩辕氏，所谓“轩”就是车的横梁，所谓“辕”就是车的直梁；在古代，操纵所有车辆，无论是人力车还是畜力车，都叫驾辕。可见，轩辕帝的号与车不无关系。原始的车，当然是用人力。不过，随着农耕文明的演进，人类学会了动物的饲养和驯化，当牛、马被驯服之后，很自然的就成了驾车的动力。《古史考》记载：黄帝造车以后，少昊时用牛拉车；到了夏禹时，奚仲改用马拉车。《史记》中记载大禹治水时“陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘辇...

中文译本张举文、荣文库译，陆梁校订：《人类及其象征》（沈阳：辽宁教育出版社，1988年）黎惟东译：《自我的探索：人类及其象征》（台北：桂冠图书公司，1991年）龚卓军译，余德慧校订：《人及其象征：荣格思想精华的总结》（台北：立绪文化，1999年）