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安平町

2020-10-16
出处:族谱网
作者:阿族小谱
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历史追分最初名为植苗村,但在1892年铁路通车后,由于室兰本线和夕张线(现在的石胜线)在此交会,因此开始有“追分”的名称,又因为设有车站和铁路机务设施,开始有大量铁路相关人员居住于此。在1900年代人口一度达到10,000人。早来地区在1894年早来车站通车后,开始吸引开垦者前来安平川流域进行开垦,由于两地人口的增加,1900年将早来车站周边原属勇拂村的区域以及植苗村合并设置安平户长役场。但因为早来以农业为主,追分则是以工商业发展为主,因此两地立场一直不同,最后在1952年因是否设置追分高校的问题导致两地决裂而决定分村。直到2006年3月27日两地决定再度合并为安平町。1900年:设置安平户长役场。1906年4月1日:安平村成为北海道二级村。1923年4月1日:安平村成为北海道一级村。1952年8月1日:追分村从安平村分村。1953年10月1日:追分村改制为追分町。1954年10月1日:安...

历史

追分最初名为植苗村,但在1892年铁路通车后,由于室兰本线和夕张线(现在的石胜线)在此交会,因此开始有“追分”的名称,又因为设有车站和铁路机务设施,开始有大量铁路相关人员居住于此。在1900年代人口一度达到10,000人。

早来地区在1894年早来车站通车后,开始吸引开垦者前来安平川流域进行开垦,由于两地人口的增加,1900年将早来车站周边原属勇拂村的区域以及植苗村合并设置安平户长役场。

但因为早来以农业为主,追分则是以工商业发展为主,因此两地立场一直不同,最后在1952年因是否设置追分高校的问题导致两地决裂而决定分村。直到2006年3月27日两地决定再度合并为安平町。

1900年:设置安平户长役场。

1906年4月1日:安平村成为北海道二级村。

1923年4月1日:安平村成为北海道一级村。

1952年8月1日:追分村从安平村分村。

1953年10月1日:追分村改制为追分町。

1954年10月1日:安平村改名为早来村。

1957年1月1日:早来村改制为早来町。

2006年3月27日:早来町和追分町合并为安平町。

产业

以农业和乳牛畜牧业为主,特别以乳牛品种改良闻名。由于邻近新千岁机场和苫小牧市东部的工业区,因此也积极招揽工业产业

交通

机场

新千岁机场(位于千岁市和苫小牧市)

铁路

北海道旅客铁道

道路

巴士

道南巴士

厚真巴士

观光景点

观光

鹿公园

鹤之汤温泉

教育

高等学校

道立北海道追分高等学校

中学校

小学校

本地出身的名人

小野冢胜:北海道TV放送解说委员

谷村志穗:作家)

桥本圣子:前竞速滑冰选手、参议院议员


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