简介

名古屋站是日本城市名古屋的中心车站与重要交通枢纽。名古屋站除了是JR在来线的交会站外，也是东海道新干线每班次皆会停车之主要车站。

其中1999年落成JR东海大楼（JRセントラルタワーズ），以245米楼高荣登“全世界卖场面积最大的车站大楼”纪录，并被收录于吉尼斯世界纪录大全中。

本站区内除了JR名古屋站外，还有名古屋临海高速铁道(青波线)与名古屋市营地铁皆设有车站，并且邻近区域尚有名古屋铁道的名铁名古屋站，以及近畿日本铁道的近铁名古屋站，而成为日本中部地方最大规模的交通转运站。

铁道路线

东海旅客铁道（JR东海）

名古屋临海高速铁道

名古屋市交通局（名古屋市营地铁）

亦可以换乘以下车站的路线。

近畿日本铁道

名古屋铁道

车站结构

JR东海

在来线、新干线皆为高架月台。月台于1937年（昭和12年）高架化。

东海道新干线位于构内西侧的2面4线岛式月台。外侧的14、17号线为本线、内侧的15、16号线为副本线。“希望”和“光”大半于14、17号线停车。

新干线月台全列车停车。

在来线为6面12线的岛式月台。9号线为无月台的中线。东海道线是2、6号线，中央线是7、8号线，关西线是11、12号线。

站长、站员配置站（直营站）与负责尾头桥站、枇杷岛站等邻近小站的管理车站。

在来线可以使用JR东海的TOICA、JR东日本的Suica、JR西日本的ICOCA。

月台配置

新干线南剪票口

新干线配置图

名古屋市营地铁

樱通线的月台于JR名古屋站中央正下方东西延伸。1面2线的岛式月台，并设有可动式月台门。月台长度为20米，车厢之编组可达8辆，但实际运行的车厢数只有5辆。

东山线月台是位于车站东侧名驿地下街正下方南北延伸的1面2线岛式月台。

樱通线与东山线可经联络通道转乘。

月台配置

东山线配置图

名古屋临海高速铁道（青波线）

青波线位在名古屋站之JR在来线最西侧的稻泽线（日语：稲沢線）本线上。为岛式月台1面2线的高架车站，设有月台门。 本站全天配有站务员执勤。

月台配置

利用状况

2008年度年间乘车人员（括弧内为1日平均）

国铁时代1日平均乘车人员

相邻车站

※新干线各级列车与在来线之特急列车，请参阅各列车的介绍。

被废除路段

相关条目

金山站 (爱知县)

日本铁路车站列表 Na

坐标：35°10′14″N136°52′54″E / 35.17056°N 136.88167°E / 35.17056; 136.88167

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